Сообщение: 1300
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Российская империя
Репутация:
0
Отправлено: 22.09.10 12:54. Заголовок: Вообще, я этого сооб..
Вообще, я этого сообщения ждал с определённым интересом. Что (!) же станет официальной версией. Напомню, что Третьяков "склеил ласты" 13 июня - т.е. строго перед достаточно нервной и стратегически не совсем оправданной операцией ФБР ("Чапмангейт") по аресту и последующей высылке наших нелегалов.
Отправлено: 22.09.10 19:37. Заголовок: Напомним, что предыд..
цитата:
Напомним, что предыдущая громкая смерть перебежчиков была связана с майором Беленко, угнавшим в 1976 году МиГ-25 в Японию. Он попал в автокатастрофу. Жевал ли экс-майор мясо во время поездки, осталось неизвестно.
Ох уж эти журналамеры.... Беленко - ст лейтенат(на момент побега).Звание "капитан" - ему было задержано с присвоением. Да и на сегодняшний день жив-здоров
Отправлено: 15.05.11 14:28. Заголовок: Добавлю по Беленко Е..
Добавлю по Беленко
цитата:
Если же говорить о самом Беленко, то во многом эта история осталась окутанной туманом. Я не буду вдаваться во все подробности, это не основная тема моего повествования, но все-таки некоторые факты и свое видение случившегося изложу. Сначала мы были абсолютно уверены в том, что он перебежчик, которому чужда наша идеология, наш образ жизни. Он погнался за "легкой жизнью" и поэтому перелетел на Японские острова. Но вопрос оказался намного серьезнее. Вскоре было установлено, что он был завербован разведкой США и специально заслан в систему ПВО Советской Армии. Помню фразу, которую услышал от Савицкого, когда мы сидели с ним в комнате во Владимировке сразу после угона "двадцать пятого": - Ты знаешь, мне пришло письмо от жены Беленко, я с ней встречался. Она просила отпустить ее к Сергею и обещала его вернуть. - Ну и что вы думаете по этому поводу? - спросил я. - Я думаю, что хер она его когда больше увидит, - сказал маршал с прямой откровенностью. При выяснении всех обстоятельств этого дела стали выясняться любопытные факты из биографии Беленко, которые исключали версию о том, что он простой перебежчик. Когда стали поднимать документы, выяснилось, что с 16-летнего возраста, когда он уехал из дома, родители его больше не видели. Более того, не смогли найти и его детских фотографий, с помощью которых можно было бы идентифицировать его личность. Весь этот период до угона - с 16 до 25 лет - родители хоть и получали от него денежные переводы, ни разу с ним не виделись. В годы курсантской учебы он убывал в отпуск всегда не в том направлении, какое было указано в предписании. Конечно, сам по себе этот факт еще ни о чем не говорит. Я, например, тоже жил в Москве, а в отпуск летал в Сочи. Но это курортный город, в котором многие любят отдыхать. А если человек в отпуск или на короткие каникулы едет в какой-то небольшой северный городок? Не к родителям и не к любимой девушке - во всяком случае, его приятели никогда не слышали, что у него есть такая девушка. Как правило, курсанты всегда рассказывают друг другу, кто где отдыхал. Беленко же старался об этом никому не говорить, и только один раз случайно его товарищ узнал, что он ездил в этот северный городок, причем неоднократно. Кстати, когда этот летчик поделился своими соображениями со следователями, стараясь подсказать им определенные пути расследования, то сам же за это и пострадал. В то время он уже был заместителем командира эскадрильи, его с этой должности сняли и уволили. Об этом мне сказал Савицкий. Было очень тяжело. Я тогда спросил у него: - Как же так получается - человек помог определиться с версией, рассказал о маленьком факте, и его же за это наказали? - Но что же он раньше-то об этом молчал? - А раньше-то чего? Вроде бы как стучать... А для того чтобы отделить "стук" от "сигнала", нужно иметь четкую информацию. А может, он на самом деле к девушке ездил, кто его знает? Но нужны были "стрелочники", и их находили. Потом стала выстраиваться определенная версия. Еще один факт подтверждал, что Беленко был завербован давно. Надо сказать, изучение материальной части самолета - дело довольно-таки нудное. Но когда Беленко переучивался на МиГ-25 в Центре боевого применения ПВО, он уделял этому вопросу повышенное внимание - видимо, уже тогда собирал необходимую информацию. Обычно летчики вздыхают с облегчением, когда сдают матчасть. Дальше начинается летная программа. Каждый день - определенный распорядок дня: теоретические занятия, летная программа, отдых, сон, занятия спортом. Все, как правило, находятся вместе. Как правило, времени на все не хватает. Беленко, поскольку ему нужно было собрать максимум информации и о других самолетах, очень тонко делал это следующим образом. Если бы он просто взял инструкции по Су-15, Як-28, МиГ-23, то любой сослуживец мог бы у него поинтересоваться: - А зачем ты изучаешь эти самолеты? На свой-то времени не хватает. Ты что, переучиваешься на другой самолет? Поэтому он делал по-другому - приходил в библиотеку в выходные дни, когда там никого не было, брал инструкции интересовавших его самолетов и другие секретные материалы, которые в библиотеке ему выдавали без лишних вопросов, и изучал их, набирая нужную информацию. Я думаю, в библиотеке о нем сложилось впечатление как об очень прилежном летчике, стремящемся расширить свой кругозор. Но когда версия о том, что он агент иностранной разведки, стала приобретать четкие очертания, этот факт стал еще одним ее подтверждением. На шестом своем полете на МиГ-25 Беленко пересек море и сел на одном из японских аэродромов, кстати, не на том, на котором должен был сесть по плану. На торможении он повредил один пневматик. Когда самолет подкатили к ангару, Беленко вышел из него, поднял пистолет и предупредил, чтобы к самолету никто не подходил, так как он является собственностью Соединенных Штатов. И вопрос о том, кем Беленко является на самом деле, закрылся сам собой. У нас в печати появились статьи, в которых рассказывалось, что Беленко накачивали наркотиками, вследствие чего он не мог говорить с представителем советского посольства. Но это было неправдой. Насколько мне известно, на той встрече он сказал нашим дипломатам, что ему с ними говорить не о чем, он сделал все сознательно и дальнейшую беседу считает абсолютно ненужной. Не ручаюсь за точность этих фраз, но по смыслу они были такими. Кажется, наша разведка предпринимала какие-то меры по его ликвидации, на него было совершено покушение. Но в машине, в которую врезался грузовик, оказался двойник Беленко, который и погиб. После этого никаких мер больше не предпринимали. Сейчас Беленко работает в отделе одной из американских авиационных фирм - то ли "Хьюз", то ли "Вестингауз". Когда я был в США, меня даже хотели с ним познакомить. Но я не понимал цели и смысла нашей беседы и поэтому от этой встречи отказался.
Интересная версия. Не припомню других возможных примеров подобной инфильтрации. Особенно, в условиях советской контразведывательной системы. Скорее всего, Беленко был типичным перебежчиком, решившим обменять доверенную ему технику на стартовый капитал в новом качестве. Хотя...всё возможно.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 71
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума