Отправлено: 30.03.09 21:36. Заголовок: Повреждения кораблей. (продолжение)

Повреждения кораблей.
Предлагаю ставить фото пострадавший в бою или в авариях боевых кораблей и судов.

С уважением Ю.

 Отправлено: 21.05.13 22:25. Заголовок: Балтиец пишет: пер..

Балтиец пишет:

цитата:

переименованная из Альфонсо XII.

Совершенно верно. Лишний раз подтвержден факт - НЕЛЬЗЯ БРАТЬ ИМЯ ТРАГИЧЕСКИ ПОГИБШЕГО КОРАБЛЯ.
Испания “заболела” дредноутами раньше, чем многие другие, более развитые страны (например, Франция). Принятый в январе 1908 года морской закон предусматривал строительство трех 15 000-тонных линкоров на собственных верфях, а в конце следующего года в Ферроле была заложена головная “Эспанья”. Проект разрабатывали сами испанцы, но “начинка” кораблей — механизмы, вооружение — преимущественно поставлялась из Англии. Создавая линкор, конструкторы исходили из весьма сомнительного по своей эффективности требования, чтобы тот помещался в существующие доки без их реконструкции. В результате им пришлось втискивать дредноутское вооружение в размерения среднего броненосца. За это пришлось заплатить и скоростью, и защитой. Мало того, что главный броневой пояс был слишком тонким, он возвышался над ватерлинией всего на два фута (61 см) и при малейшем крене полностью уходил в воду. Правда, вооружение корабля, по водоизмещению лишь чуть-чуть превосходившего броненосцы типа “Бородино” или “Микаса”, было весьма внушительным: совершенствованные британские 12-дюймовые орудия с длиной ствола в 50 калибров могли заряжаться при любых углах возвышения стволов и положениях башни, что позволяло обеспечить практическую скорострельность 2 выстрела в минуту — больше, чем у большинства их современников. За “Эспаньей” последовали “Альфонсо XIII” и “Хайме I”, заложенные соответственно в 1910 и 1912 годах. Последний вышел на испытания в 1917 году, но из-за задержки поставок главной артиллерии ввод его в строй отложился еще на четыре года. Первая мировая война затянула сроки постройки кораблей программы 1908 года и полностью отменила планы строительства 21 000-тонных линкоров с 343-мм артиллерией, принятые правительством в 1913 году. Дредноутам типа “Эспанья” очень не повезло. Им толком не довелось участвовать в боях, но все они погибли. Первой — головная “Эспанья”, разбившаяся на рифах у побережья Марокко в августе 1923 года. Оставшиеся два линкора долго служили вместе, но в годы гражданской войны оказались во враждующих лагерях. 30 апреля 1937 года франкистский “Альфонсо XIII” (за шесть лет до этого переименованный в “Эспанью” в память о погибшем головном дредноуте) подорвался на своей же мине в Бискайском заливе и быстро затонул. А полтора месяца спустя по неизвестной причине взорвался республиканский “Хайме I”.

Вот они в 1931 г.
В связи с потерей двух линкоров во время гражданской войны в Испании любопытно отметить странный факт: за период до начала второй мировой войны число дредноутов, погибших по боевым и небоевым причинам, в точности совпадает. Действительно, от воздействия неприятеля (включая сюда и подрыв на минах) пошли ко дну 8 линкоров и линейных крейсеров: “Одейшес”, “Инвинсибл”, “Индефатигебл”, “Куин Мэри”, “Лютцов”, “Вирибус Унитис”, “Сент-Иштван” и “Эспанья” (“Альфонсо”). В то же время от разных несчастных случаев, аварий и пожаров погибли тоже 8: “Вэнгард”, “Леонардо да Винчи”, “Императрица Мария”, “Полтава”, “Кавачи”, “Франс”, “Эспанья” (головной) и “Хайме I”. (Разумеется, затопленные своими экипажами “Свободная Россия” и немецкие линкоры не в счет.) Такой “паритет” уже задолго до авианосных баталий второй мировой ставил под сомнение тезис о линкоре как основе морской мощи государства...

 Отправлено: 25.05.13 01:00. Заголовок: Этому китайцу сильно..

Этому китайцу сильно не повезло

 Отправлено: 25.05.13 08:00. Заголовок: Взорванный китайский..

Взорванный китайский броненосец "Динъюань".

 Отправлено: 26.05.13 17:41. Заголовок: Совершенно верно -эт..

Совершенно верно -это "Вечный мир"
Броненосцы "Динъ-Юань" и "Чженъ-Юань" строились в городе Штеттине, на судостроительном заводе "Вулкан". Первый был заложен в 1879 г.. второй — в 1880-м. Спущены на воду 28.12 1881 и 28.11.1882 соответственно. Спуск головного корабля прошел в необычно торжественной обстановке. Выступивший на церемонии китайский посол заявил, что величайшая нация азиатского материка желает мира, и "Вечный мир" (именно так переводится "Динь-Юань") имеет своим назначением не войну и разрушение, а защиту спокойствия в дальневосточных водах. Увы. сбыться этому пожеланию не удалось... Оба корабля успешно прошли испытания в 1884 г.. но из-за вспыхнувшей франко-китайской войны их вступление в строй задержалось на год. Только в ноябре 1885 г. броненосцы прибыли на Дальний Восток и вошли в состав Северной эскадры ("Бэй-Ян"). Во время войны с Японией 1894—1895 гг. "Динь-Юань" и "Чжень-Юань" являлись основной ударной силой китайского флота. В сражении при Ялу 17.9.1894 на первом из них держал свой флаг командующий флотом адмирал Дин (в литературе обычно именуется Тинг). Кульминацией боя стала дуэль двух броненосцев с отрядом крейсеров адмирала Ито. "Динь-Юань" и "Чжень-Юань" получили более чем по 200 попаданий каждый, но сохранили боеспособность, причем их броня ни разу не была пробита, что в конечном счете и вынудило японцев прекратить бой. Несмотря на явный успех скорострельной артиллерии (ею было потоплено 5 китайских крейсеров), наибольший ущерб самураям нанесли все же крупнокалиберные пушки броненосцев. Так, самым пострадавшим из кораблей отряда Ито стал флагманский крейсер "Мацусима": 305-мм снаряд, разорвавшийся на батарейной палубе, убил 58 и ранил 7 человек, а» также вызвал пожар. В результате японский командующий вынужден был перенести свой флаг на крейсер "Хасидате". По мнению военно-морских специалистов, эффективность огня китайцев могла быть гораздо выше, имей они снаряды с мощной взрывчаткой. (Сообщалось, что в боекомплект броненосцев входили снаряды, начиненные "с целью экономии средств"... угольной пылью и опилками!). Дальнейшая карьера броненосцев во флоте "Срединной империи" оказалась бесславной. Они сначала отстаивались в Люйшуне (Порт-Артуре), затем — в Вэйхайвэе. Ночью 5.2.1895 "Динь-Юань" был торпедирован на рейде японским миноносцем № 23 и на следующий день затонул. Согласно показаниям очевидца с китайской стороны (находившегося на «Динъюане» английского инструктора Тейлора), атаковавший флагман миноносец был, по крайней мере, сильно поврежден:Я увидел приближающийся к нам контркурсом миноносец. Приблизившись на расстояние 300 ярдов, он круто повернул влево. Тут я заметил как раз, что один из наших снарядов оказал свое действие, так как над миноносцем поднялся столб пара. Несколько секунд спустя после того, как он повернул, его торпеда ударила в нас. Произошёл громкий, тяжелый удар и сильное дрожащее сотрясение, столб воды пронесся через палубы и почувствовался слабый, противный запах взрывчатых веществ... Корабль был выброшен на берег, но не наполнился и не затонул сразу, хотя во всех его переборках вследствие толчка была сильная течь. По некоторым данным, на следующую ночь, во время очередного прорыва в бухту японских миноносцев, «Динъюань» был вновь поражен торпедой. В дальнейшем корабль продолжал участие в обороне как неподвижная батарея и впоследствии был взорван самими китайцами.
Вот он после боя у Ялу.

 Отправлено: 26.05.13 18:20. Заголовок: "Königsberg..

"Königsberg" (Бюджетное наименование "Ersatz Meteor", Строит. № 31) Заложен верфью "Kaiserliche Werft" в киле 12 января 1905, спущен 12 декабря 1905, введен в ВМС Германии 6 апреля 1907 и использовался в составе разведывательных сил флота, с 14 июня 1911 по 22 января 1913 и с 19 июня 1913 по 1 апреля 1914 в резерве, 11 июля 1915 тяжело поврежден артиллерийским огнем английских мониторов "Mersey" и "Severn", подорван экипажем и затонул в дельте реки Руфиджи.

 Отправлено: 01.06.13 14:27. Заголовок: Кубинский пароход....

Кубинский пароход.. последствия юаровской диверсионной операции в порту Намиб, Ангола. Потом была целая эпопея наших боевых пловцов (см. КП), мины с других судов они сняли, но доказать ничего не смогли - самоделка без всякой маркировке...

 Отправлено: 01.06.13 14:37. Заголовок: "Цесаревич" ..

"Цесаревич" после прорыва из Порт-Артура
http://vvv-39.blogspot.ru/2013/03/blog-post_27.html

 Отправлено: 03.06.13 21:50. Заголовок: След фугасного снаря..

След фугасного снаряда...

 Отправлено: 04.06.13 08:33. Заголовок: 5 апреля 1942 года т..

5 апреля 1942 года тяжeлые крейсера «Дорсетшир» (англ. Dorsetshire) и «Корнуолл» (англ. Cornwall) были потоплены японскими пикирующими бомбардировщиками D3A за 10 минут без потерь со своей стороны.

 Отправлено: 10.06.13 19:55. Заголовок: Линейный крейсер «Фо..

Линейный крейсер «Фон дер Танн» после Ютландского сражения.

 Отправлено: 15.06.13 16:45. Заголовок: http://img-fotki.yan..

Севший на дно после немецкой бомбардировки английский линкор «Айрон Дьюк» (HMS Iron Duke).
17.10.1939 г. во время бомбардировки базы Скапа-Флоу линкор получил несколько бомбовых попаданий и осел на дно бухты.
В течение всей войны он использовался как неподвижная артиллерийская батарея.

 Отправлено: 15.06.13 23:57. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/9..

 Отправлено: 16.06.13 08:01. Заголовок: Это что за громадина..

Это что за громадина, профессор?

 Отправлено: 18.06.13 15:51. Заголовок: ЛК Конте-Ди-Кавур, ..

ЛК "Конте-Ди-Кавур", потопленный королевскими ВВС в ВМБ Таранто.

[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 18.06.13 16:11. Заголовок: Так проходит мирская..

Так проходит мирская слава. ЛК "Уорспайт" со снятым вооружением на камнях в Корнуолле, лето 1947 г.

 Отправлено: 18.06.13 21:57. Заголовок: Балтиец пишет: пото..

Балтиец пишет:

цитата:

потопленный королевскими ВВС в ВМБ Таранто.

Был такой случАй

 Отправлено: 19.06.13 12:19. Заголовок: Ночью 20 марта 2009 ..

Ночью 20 марта 2009 года в Ормузском проливе находящаяся в подводном положении американская субмарина «USS Hartford» столкнулась с десантно-вертолетным транспорт-доком «USS New Orleans» (LPD-18). Оба корабля двигались в одном направлении. 15 членов экипажа субмарины получили лёгкие ранения и после оказания им первой помощи все вернулись к службе. Столкновение пришлось на ограждение выдвижных устройств, энергетическая установка лодки не затронута. Оба корабля сохранили ход, хотя у десантного корабля пробит топливный резервуар и произошла утечка 25 000 галлонов дизельного топлива. Это столкновение на одном из наиболее оживлённых маршрутов нефтяных танкеров вызвало рост цен на нефть до $52 за баррель. Командовавший лодкой во время столкновения коммандер Райан Брукхарт был отстранён от должности до завершения расследования инцидента. 14 апреля 2009 отстранение стало постоянным, с формулировкой «в связи с утратой доверия командования к способностям офицера».

 Отправлено: 19.06.13 14:43. Заголовок: Балтиец пишет: Это ..

Балтиец пишет:

цитата:

Это что за громадина, профессор?

Сам нашел, вот я какой. Круизный лайнер США "Президент Кулидж", 1931 г. постройки. Использовался, как войсковой транспорт, погиб 26 октября 1942 г. в районе острова Эспириту-
Санту (Вануату) после подрыва на двух минах. Большинство пассажиров и команды спаслись.

 Отправлено: 20.06.13 00:09. Заголовок: Балтиец пишет: Сам ..

Балтиец пишет:

цитата:

Сам нашел,

Виноват, пропустил вопрос.
Совершенно верно.

 Отправлено: 28.06.13 23:41. Заголовок: Английские эсминцы с..

Английские эсминцы снимают экипаж с тонущего линкора «Принц Уэльский» (HMS «Prince of Wales»), потопленного японской авиацией 1-го Воздушного флота (4-5 торпедных попаданий) 10 декабря 1941 года в Южно-Китайском море вблизи Сингапура.

 Отправлено: 29.06.13 16:51. Заголовок: Пробоина, полученная..

Пробоина, полученная крейсером "Новик" в бою 27 января 1904 года

 Отправлено: 05.07.13 08:53. Заголовок: 2 all

Балтиец пишет:

цитата:

линкор «Айрон Дьюк»

С 1929 (?) по Вашингтонским стал уч.-арт. кораблем. На фото видно, что башня B снята.
В сентябре 1939 «повышен в звании» до зен. плавбатареи. Службу до октября отладить не успели,
оттого такой конфуз. Потом, притопленным, служил блокшивом в разных дырах на
вост. побережье. Его новенькие 133-мм полубашни понадобились новым кораблям.
Sic transit gloria mundi...
«Не умеем мы», англичане, «сохранять корабли-памятники»!
KUF пишет:

цитата:

Был такой случАй

в Таранто.
Мы (СССР) к войне, конечно, готовились плохо, с опозданием, потому устаревший Су-2 к роли торпедоносца
и топ-штурмовика совершенно не подходил! То ли дело могучие «Суордфиши» развязавшего войну
милитаристского UK!
Несмешно, в общем... А картинка красивая.
KUF пишет:

цитата:

Пробоина, полученная крейсером "Новик" в бою 27 января 1904 года

Могу ошибиться - но, по-моему, это единственный 8дм снаряд, попавший в корабли 1-й ТОЭ (понятно, за искл.
ВВ отряда крейсеров).

 Отправлено: 05.07.13 09:15. Заголовок: 2 all

KUF пишет:

цитата:

с формулировкой «в связи с утратой доверия командования к способностям офицера».

Круто у них. Можно вспомнить Ингрэма (утопившего Синано), Аутербриджа (на Уорде у П-Х)...
Самые лучшие считались долгое время неудачниками.
Вот у нас после гибели Решительного (в 1938! НК Фриновский - та ещё жаба) Горшков ухитрился проскочить...
С помощью Кузнецова, конечно. Более того - сразу соединение ЭМ получил! Ну и рос-рос... И вырос.
Состояние ВМФ СССР после его ухода оценивалось приблизительно так, как в акте о передаче НКО в 1940
от Ворошилова к Тимошенко.

 Отправлено: 05.07.13 11:30. Заголовок: gem пишет: единстве..

gem пишет:

цитата:

единственный 8дм снаряд, попавший в корабли 1-й ТОЭ

Ничего удивительного 203-мм были только у кораблей:
1-й боевой отряд (адмирал Х. Того): 4 эскадренных броненосца («Микаса», «Асахи», «Фудзи», «Сикисима») и 2 броненосных крейсера («Кассуга» и «Ниссин») - 4 ствола;
3-й боевой отряд (контр-адмирал С. Дева): 1 броненосный («Якумо») и 3 бронепалубных крейсера («Кассаги», «Такасаго» и «Читосэ») - 4 башенных у "Якумо и по 2 палубных у остальных.
Второй 2-й боевой отряд (Кумимура), где основные БК действовал против Владика.
Тем не менее в бою 28 августа попадания 203-мм снарядами в русские корабли были.
Вот "Цесаревич" после прорыва правда сие 305-мм сделали.

 Отправлено: 05.07.13 18:04. Заголовок: 2 KUF

KUF пишет:

цитата:

1-й боевой отряд (адмирал Х. Того): 4 эскадренных броненосца («Микаса», «Асахи», «Фудзи», «Сикисима») и 2 броненосных крейсера («Кассуга» и «Ниссин») - 4 ствола;

Простите, но 3.
KUF пишет:

цитата:

в бою 28 августа попадания 203-мм снарядами в русские корабли были

Да, возможно, я ошибся. А у кого повреждения?
Но 10-8" у 3-го отряда... Да они 28 июля Аскольда с Новиком обязаны были ко дну пустить!
Значит, не так уж хорошо стреляли японцы в 1904. (Не про ЭБр).
У Рожественского были некие основания ломиться через Цусиму.

 Отправлено: 06.07.13 02:00. Заголовок: gem пишет: Простите..

gem пишет:

цитата:

Простите, но 3.

Историческая Комиссия по описанию действий флота в войну 1904 - 1905 гг. выпустила в свет четвертую книгу (из преднамеченных семи): "Действия флота на южном театре и действия морских команд при обороне Порт-Артура после морского сражения в Желтом море 28 июля (10 августа) 1904 г. до конца осады крепости".
Вот цитата из нее...
Отряды неприятельских судов были в это время в следующем положении (схема № 2) относительно нашей эскадры: броненосный отряд (4 эскадренных броненосца и 2 броненосных крейсера 1 класса) был за кормой нашей эскадры на правую раковину, в значительном от нее расстоянии, и, повернув последовательно, лег на курс почти параллельный ей, медленно ее догоняя; отряд неприятельских быстроходных крейсеров (1 броненосный крейсер класса и три бронепалубных крейсера 2 класса) держался на левой раковине нашей эскадры, вне района действия орудий большого калибра; отряд из четырех легких крейсеров и другой отряд из трех крейсеров типа Матсусима, и броненосец класса Чин-иен находились к N от нашей эскадры; несколько отрядов миноносцев (в общем числе до 50-ти) держались преимущественно впереди и к S от нашей эскадры.
http://voenoboz.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=541:--28--1904-------1---&catid=35:2011-02-14-00-01-35&Itemid=29

 Отправлено: 06.07.13 13:50. Заголовок: 2 KUF

KUF пишет:

цитата:

gem пишет: цитата: Простите, но 3.

Не 4 ствола, и не 3 ствола. Разумеется, 6 (шесть стволов). 3 - это число 8 дм башен. Как я мог так лопухнуться? Виноват.
Но и не 4 ствола: у Кассуги только кормовая башня была с 2-мя 8дм,
у Ниссина - обе.
Спасибо за ссылку.
Эх, продал я почти все книги отчета в тяжкую годину постперестройки ... Не смог расстаться только с 1-м томом (до 30.03), набором карт и схем для него и с "Тсусимской операцией" (7-й) .

 Отправлено: 06.07.13 18:40. Заголовок: gem пишет: у Кассуг..

gem пишет:

цитата:

у Кассуги только кормовая башня была с 2-мя 8дм, у Ниссина - обе.

Совершенно верно

А у "Кассуги" носовая один ствол 254-мм

 Отправлено: 06.07.13 18:47. Заголовок: Крейсер "Баян..

Крейсер "Баян", затопленный у стенки Восточного бассейна Порт-Артура, декабрь 1904 года

 Отправлено: 09.07.13 09:14. Заголовок: 2 KUF

Баян. Странный корабль, странная идея... Вот зачем ему 8дм пояс? 12дм снаряд пропустит,
от 8дм хватило бы и 7дм брони. Ведь вдвое же слабее БрКр вероятного противника!
Зато его послевоенные "сестрички" - просто поляна для модернизаций. Выкинуть башни (как японцы с поднятого
БаянаI - Азо), 4-8" в ДП за башнеподобными щитами (как у Синопа), еще 4-6" за щитами на ВП
(как в реале сделали в 1916).
Евростандарт: 4-8", 12-6", - и скорость - на уровне. И получается - серьезный противник для к.-н. Роона.
Малокалиберку снять: только в 1914 - 2-75мм зен., 2-47мм салютно-зен., 2х2 Максима.
Мечты.

 Отправлено: 09.07.13 18:28. Заголовок: gem пишет: Странный..

gem пишет:

цитата:

Странный корабль, странная идея...

Ввиду того, что русскому флоту на Дальнем Востоке предстояли операции вблизи побережья, где велика вероятность встречи с крупными силами противника, появилась идея создания крейсера с усиленным бронированием и повышенной живучестью за счёт уменьшения вооружения, автономности и дальности плавания. Проект достаточно критикуемый, и, по моему мнению, не беспричинно. Вообще, реальный проект почти любого корабля, пока его тип не устоялся, имеет море недостатков. Но об этом мы знаем имея опыт его боевого применения, а в во время проектирования, большинству людей корабли виделись вполне достойными.

 Отправлено: 21.07.13 15:53. Заголовок: «Шлезиен» был послед..

«Шлезиен» был последним крупным немецким артиллерийским кораблем, действовавшим против береговых объектов и наступающих советских войск. 2 мая линкор перешёл в Грайфсвальд, чтобы из бухты обстрелять железнодорожный мост через реку Пиин в районе Вольгаста. Однако 3 мая 1945 года в 2 часа 30 минут, находясь в районе Свинемюнде, линкор подорвался на английской авиационной донной магнитной мине. При взрыве погибло два человека, линкор потерял ход и был с трудом отбуксирован к берегу эсминцем Z-39. Здесь, на рейде Померанской (Поморской) бухты Свинемюнде корабль был посажен на мель во избежание затопления, его артиллерия была способна вести огонь по морским и береговым целям, а также осуществлять противовоздушное прикрытие района: корабль боевого значения не потерял. 3 мая 1945 года «Шлезиен» на переходе к новому месту стоянки был обнаружен воздушной разведкой КБФ. Утром 4 мая диспозиция неподвижного корабля была уточнена. Для налета было выделено 47 самолетов: ударная группа 51-го минно-торпедного авиаполка из 10 «Бостонов» (2 торпедоносца А-20G и 8 топмачтовиков А-20ДО). Командиром эскадрильи был назначен капитан Ф. Н. Макарихин. Также было задействовано 24 штурмовика Ил-2 (ведущий — лейтенант Гаркуша) и 12 истребителей прикрытия Як-9 майора Усыченко. Комэск капитан Макарихин находился на специальном «Бостоне» без бомб. Он осуществлял наведение ударной группы на цель и координацию действий всех тактических групп. Первый налет начался в 11 часов 30 минут и длился около 8 минут. Видимость из-за дымки была ограничена. Штурмовики Ил-2 атаковали корабли охранения, отвлекая их огонь на себя, а торпедоносцы и топмачтовики нанесли удар по линкору. Во время этой атаки бомба, сброшенная с самолёта младшего лейтенанта Н. Линника, попала в «Шлезиен» и на нем возник пожар. Однако при прохождении над кораблём самолет был уничтожен огнём с линкора. Второй налёт на «Шлезиен» состоялся около 16 часов 4 мая: вылетел самолёт наведения, один торпедоносец, пять топмачтовиков, 16 штурмовиков и 8 истребителей. Во время их атаки был зафиксирован мощный подводный взрыв у самого борта линкора, отмечено прямое попадание бомб в транспорт, который тут же затонул. Получили сильные повреждения эсминец, вспомогательный крейсер «Орион» и еще один транспорт. Но то, что «Шлезиен» сидит на мели, опять не было установлено. Всего за день на линкор и корабли было сброшено 4 торпеды и 41 авиабомба. Специальная комиссия КБФ, куда входил и представитель от 51 МТАП, рассмотрела обстоятельства удара по «Шлезиену» и установила, что в линкор было несколько прямых попаданий крупнокалиберных авиабомб и имелась пробоина, которая могла быть следствием взрыва 1000-кг авиационной бомбы или торпеды на мелководье у борта корабля.
[URL=http://shot.qip.ru/00dyt3-4Ogbqi397/][IMG]

 Отправлено: 21.07.13 15:56. Заголовок: «Шлезиен» был послед..

«Шлезиен» был последним крупным немецким артиллерийским кораблем, действовавшим против береговых объектов и наступающих советских войск. 2 мая линкор перешёл в Грайфсвальд, чтобы из бухты обстрелять железнодорожный мост через реку Пиин в районе Вольгаста. Однако 3 мая 1945 года в 2 часа 30 минут, находясь в районе Свинемюнде, линкор подорвался на английской авиационной донной магнитной мине. При взрыве погибло два человека, линкор потерял ход и был с трудом отбуксирован к берегу эсминцем Z-39. Здесь, на рейде Померанской (Поморской) бухты Свинемюнде корабль был посажен на мель во избежание затопления, его артиллерия была способна вести огонь по морским и береговым целям, а также осуществлять противовоздушное прикрытие района: корабль боевого значения не потерял. 3 мая 1945 года «Шлезиен» на переходе к новому месту стоянки был обнаружен воздушной разведкой КБФ. Утром 4 мая диспозиция неподвижного корабля была уточнена. Для налета было выделено 47 самолетов: ударная группа 51-го минно-торпедного авиаполка из 10 «Бостонов» (2 торпедоносца А-20G и 8 топмачтовиков А-20ДО). Командиром эскадрильи был назначен капитан Ф. Н. Макарихин. Также было задействовано 24 штурмовика Ил-2 (ведущий — лейтенант Гаркуша) и 12 истребителей прикрытия Як-9 майора Усыченко. Комэск капитан Макарихин находился на специальном «Бостоне» без бомб. Он осуществлял наведение ударной группы на цель и координацию действий всех тактических групп. Первый налет начался в 11 часов 30 минут и длился около 8 минут. Видимость из-за дымки была ограничена. Штурмовики Ил-2 атаковали корабли охранения, отвлекая их огонь на себя, а торпедоносцы и топмачтовики нанесли удар по линкору. Во время этой атаки бомба, сброшенная с самолёта младшего лейтенанта Н. Линника, попала в «Шлезиен» и на нем возник пожар. Однако при прохождении над кораблём самолет был уничтожен огнём с линкора. Второй налёт на «Шлезиен» состоялся около 16 часов 4 мая: вылетел самолёт наведения, один торпедоносец, пять топмачтовиков, 16 штурмовиков и 8 истребителей. Во время их атаки был зафиксирован мощный подводный взрыв у самого борта линкора, отмечено прямое попадание бомб в транспорт, который тут же затонул. Получили сильные повреждения эсминец, вспомогательный крейсер «Орион» и еще один транспорт. Но то, что «Шлезиен» сидит на мели, опять не было установлено. Всего за день на линкор и корабли было сброшено 4 торпеды и 41 авиабомба. Специальная комиссия КБФ, куда входил и представитель от 51 МТАП, рассмотрела обстоятельства удара по «Шлезиену» и установила, что в линкор было несколько прямых попаданий крупнокалиберных авиабомб и имелась пробоина, которая могла быть следствием взрыва 1000-кг авиационной бомбы или торпеды на мелководье у борта корабля.

[URL=http://shot.qip.ru/00dyt3-4Ogbqi397/][IMG]

 Отправлено: 26.07.13 00:57. Заголовок: Амеровский крейсер «..

Амеровский крейсер «Милуоки» "Milwaukee" (C-21) 13 января 1917 года «Милуоки» сел на мель у берегов Калифорнии. Попытки спасти крейсер оказались неудачными и в конце 1918 года он был полностью разрушен штормом.

 Отправлено: 27.07.13 21:14. Заголовок: Целый фильм о битве ..

Целый фильм о битве при Ялу. Китай, 2012. Очень красивые съемки. Без дубляжа, правда.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BFWiYmZEI4o#%21

 Отправлено: 28.07.13 00:19. Заголовок: Спасибо!!!..

Спасибо!!!

 Отправлено: 29.07.13 07:54. Заголовок: http://f4.s.qip.ru/~..

 Отправлено: 30.07.13 17:08. Заголовок: Японский крейсер «Мо..

Японский крейсер «Могами» следует на Трук после сражения у Мидуэя с оторванной носовой частью. Снимок с мостика «Могами».

 Отправлено: 30.07.13 19:16. Заголовок: Его буксируют носом ..

Его буксируют носом вперед? Переборка держит такой напор?

 Отправлено: 31.07.13 11:33. Заголовок: Ночью 25 октября 194..

Ночью 25 октября 1944 "Могами" в бою в проливе Суригао тяжело поврежден артогнем американских крейсеров, на следующий день получил новые повреждения, нанесенные американской палубной авиацией, а также в результате столкновения с крейсером "Начи".

 Отправлено: 08.08.13 17:42. Заголовок: Матросы осматривают ..

Матросы осматривают повреждения торпедированного японской подводной лодкой австралийского легкого крейсера «Хобарт» (HMAS Hobart) в гавани Эспириту-Санто (Новые Гебриды)

 Отправлено: 08.08.13 19:40. Заголовок: Это торпеда высоко у..

Это торпеда высоко ударила, или мне кажется?

 Отправлено: 09.08.13 13:55. Заголовок: Навигатор пишет: тор..

Навигатор пишет: торпеда высоко ударила
[quote]`
так называемый "Водо-паровой молот" вздыбил палубу, а торпеда как положено в борт...http://crazys.info/2007/02/08/vzryv_torpedy.html
Вот он с другого ракурса

 Отправлено: 10.08.13 14:04. Заголовок: Мина или торпеда взо..

Мина или торпеда взорвалась. Это значит, что весь ее заряд, до 300 килограммов (и больше) сильнейшего взрывчатого вещества, сгорел, превратился в газы, сжатые оболочкой. Газы разрывают оболочку, вырываются наружу во все стороны, в том числе и в сторону пораженного корабля. На пути они встретят воду, начнут ее сжимать. Но вода не сжимается. Поэтому именно корпус корабля получит мгновенный удар, словно молот из газа и воды внезапно обрушился на днище или подводную часть борта. Этот удар пробивает насквозь, ломает, кромсает обшивку корабля. Получается пробоина размером до 80 квадратных метров.

Путь газо-водяного молота к жизненным частям корабля. На рисунке показан поперечный разрез линкора в том месте, куда нанесен торпедный удар 1 — главный броневой пояс корабля; 2 — броневая палуба; 3 — воздушное пространство за обшивкой, на продолжении которого расходуется часть силы удара; 4 — торпеда; 5 — внешняя переборка нефтяных цистерн: A — нефть на пути газо-водяного молота ослабляет силу удара; Б — переборка, предохраняющая жизненные части корабля от осколков, если разрушена наружная переборка нефтяной цистерны; В — последняя воздушная камера, поглощающая остаток силы удара газо-водяного молота; 6 — нефть между двумя днищами корабля — защита на тот случай, если мина или торпеда нанесет свой удар снизу

 Отправлено: 10.08.13 21:27. Заголовок: «Меджидие» — бронепа..

«Меджидие» — бронепалубный крейсер турецкого флота. Был построен в США для турецкого флота. Назван «Меджидие» в честь султана Абдул-Меджида I. 31-го султана Османской империи, правившего в годы Крымской войны, и по совместительству отца двух последних султанов Блистательной Порты, Мехмеда V и Мехмеда VI, правивших страной в годы Первой мировой. Участвовал в Балканских войнах. В октябре 1912 обстрелял болгарский порт Варна. 9(22) декабря 1912 был атакован греческой подводной лодкой «Дельфин I», но торпеда прошла мимо. Участвовал в двух сражениях с греческим флотом: Сражении у Элли и Сражении при Лемносе (1913). Во время первой мировой войны действовал в Черном море. В 1915 г. у турецкой разведки появилась информация "о скоплении в одесском порту большого числа транспортов для погрузки войск", и с нанесением превентивного удара по "русскому десанту" нельзя было медлить. 3 апреля 1915 — Подорвался в районе Одессы на русской мине заграждении. Погибли 26 членов экипажа. Турки какое-то время пытались спасти корабль, но уже через тридцать минут адмирал Сушон, находившийся на "Гебене" (который вместе с "Бреслау" в свою очередь прикрывал операцию со стороны Севастополя), приказывает командиру "Меджидие" Бюкселю затопить крейсер и увести эскадру к турецкому берегу. Команда снимает и выбрасывает за борт затворы с орудий, уничтожает радиостанцию, забирает документы (как мы увидим, не все) и пересаживается на "Гамидие". Миноносец "Ядигар" выпускает по "Меджидие" торпеду. "Меджидие" ровно опускается на дно, которое оказалось в этом месте всего в 12 метрах от поверхности - из воды остались торчать трубы, мачты, верхние мостики.

7 апреля к "Меджидие" спустились водолазы, руководимые поручиком Феоктистом Шпаковичем. Для определения возможности и целесообразности подъема трофея из Петрограда приехал полковник корпуса корабельных инженеров Швецов. 17 апреля начались работы по подъему крейсера. судно было поднято т.н. коффердамным способом, и произошло это 7 июня. Крейсер был доставлен в Одессу, в док Российского общества пароходства и торговли, где после тщательной инспекции было решено его восстановить и ввести в состав Черноморского флота под именем "Прут".

 Отправлено: 15.08.13 22:46. Заголовок: Фолкленды. Британски..

Фолкленды. Британский эсминец «Шеффилд» (4350 т) после единственного попадания ПКР АМ-39 «Экзосет» массой 655кг. Ракета не взорвалась. Тем не менее, этот картонно-пластмассовый кораблик полностью сгорел и затонул.

 Отправлено: 16.08.13 20:01. Заголовок: Камиказе прилетел.....

Камиказе прилетел...

 Отправлено: 22.08.13 13:33. Заголовок: Крейсер "Блюхе..

Крейсер "Блюхер". Доггер-Банка, 24.01.1915

 Отправлено: 22.08.13 18:48. Заголовок: Djankoy пишет: Крей..

Djankoy пишет:

цитата:

Крейсер "Блюхер".

Имя явно несчастливое - тонущий 09.04.40 в Осло-фьорде тяжёлый крейсер "Блюхер" (класса "Адмирал Хиппер").

Что интересно и фото ПМВ и ВМВ очень похожие...

 Отправлено: 28.08.13 09:26. Заголовок: да, это имя притча в..

да, это точно

 Отправлено: 28.08.13 13:08. Заголовок: Применительно к торп..

Применительно к торпеде и вспученной палубе. Это не взрыв погребов, а попадание торпеды на испытаниях в австралийский фрегат (вернее блокшив) типа "Линдер".

 Отправлено: 05.09.13 10:41. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/1..

 Отправлено: 06.09.13 00:27. Заголовок: Еле приполз в базу...

Еле приполз в базу.

 Отправлено: 07.09.13 13:16. Заголовок: Навигатор пишет: Ел..

Навигатор пишет:

цитата:

Еле приполз в базу.

Это точно...
Оставшиеся без хода на месте вечернего боя два немецких линейных крейсера «Лютцев» и «Зейдлиц» попытались ночью добраться до своей базы, это удалось только «Зейдлицу». Когда на рассвете у «Лютцева» от принятой в носовую часть воды так задралась корма, что обнажились винты, и он окончательно потерял ход, работы по спасению были прекращены. Экипаж перебрался на немецкие эсминцы, а истерзанный корабль добили торпедами. Второй крейсер сумел спастись. В ходе Ютландского морского сражения (1916 г.) в линейный крейсер «Зейдлиц» попало 22 тяжелых снаряда 305–381-мм калибра. Три орудийных башни из пяти были уничтожены. Вечером в корабль попала еще и торпеда с английского эсминца «Педатр» и линейный крейсер принял 5329 тонн воды. Ночью вышли из строя последние котлы, и могучий корабль превратился в обгоревшую стальную коробку, покачивающуюся на волнах, встали все механизмы. Скрывшийся за горизонтом немецкий флот, спешно покидавший район боя, уже официально включил «Зейдлиц» в список потерь. Особенно досталось машинной команде – снаряды разворотили угольные ямы и перебили паропроводы, в результате кочегары и механики работали в темноте, задыхаясь гадкой смесью горячего пара и густой угольной пыли. К вечеру в борт попала торпеда. Форштевень полностью зарылся в волны, пришлось затопить отсеки в корме – вес поступившей внутрь воды достиг 5300 тонн, четверти от нормального водоизмещения! До сих пор специалисты не могут понять, как экипаж сумел завести пластырь и вручную откачать воду (в ход пошли даже ведра), поскольку 148 человек из команды было убито или ранено. Вскоре механики каким-то чудом смогли запустить несколько котлов. Заработали турбины, и израненный корабль кормой вперед пополз к родным берегам. Однако все поистине титанические усилия могли пропасть даром из-за отсутствия на корабле… карт. Вражеский снаряд полностью уничтожил штурманскую рубку вместе со всеми находившимися там морскими картами, а те, что были в боевой рубке, настолько залило кровью, что пользоваться ими стало невозможно. Гирокомпас тоже был разбит. Корабль, потерявший ориентировку, дважды садился на мель, но каким-то чудом с нее снимался. Только утром к нему подошел на помощь легкий крейсер «Пиллау», и все завершилось благополучно: через 57 часов беспримерного похода «Зейдлиц» вошел в устье реки Яде. Простояв 100 суток в ремонте, он снова вышел в море. После этого случая на всех немецких кораблях стало правилом хранить три комплекта карт, в трех разных местах. Что же спасло «Зейдлиц» от гибели? Ответ очевиден – блестящая выучка экипажа. Бронирование не помогло – 381-мм снаряды пробивали 300-мм главный броневой пояс как фольгу.

 Отправлено: 07.09.13 13:51. Заголовок: KUF пишет: Ответ оч..

KUF пишет:

цитата:

Ответ очевиден – блестящая выучка экипажа.

Я бы добавил: стойкость и упрямство уже почти обреченных людей. В безнадежной ситуации они продолжили борьбу за живучесть корабля и победили!

 Отправлено: 13.09.13 15:30. Заголовок: Японский тяжелый кре..

Японский тяжелый крейсер «Тонэ», затонувший на мелководье в бухте Хиросима к западу от Курэ. Крейсер затонул 24.07.1945 после попаданий трех бомб с самолетов легкого авианосца «Монтерей». Был окончательно добит 26 июля ракетами и 1000-фунтовыми (450 кг) полубронебойными бомбами «Хеллдайверов» авиагруппы 86 с авианосца «Уосп» и авиагруппы 87 с авианосца «Тикондерога».

 Отправлено: 14.09.13 12:05. Заголовок: Ниссин после Цусимск..

Ниссин после Цусимского боя:

 Отправлено: 15.09.13 11:42. Заголовок: Лёгкий крейсер «Кени..

Лёгкий крейсер «Кения» типа «Фиджи» под атакой немецкой авиации в ходе операции «Пьедестал». 12 августа 1942 г.

 Отправлено: 16.09.13 17:53. Заголовок: Англичане накрыли Кр..

Англичане накрыли КрЛ "Кенигсберг"

 Отправлено: 24.09.13 09:36. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/x..

Поврежденный в результате авианалета английский десантный корабль "Сэр Тристан". Фолькленды. 1982 г.
8 июня два разгружавшихся десантных корабля Великобритании были замечены аргентинцами в дневное время вне прикрытия ПВО флота. В результате авианалёта погибло около 50 англичан и серьезно повреждены оба десантных корабля, притом десантный корабль «Сэр Галахэд» («Sir Galahad») впоследствии пришлось затопить из-за полученных им повреждений.

 Отправлено: 27.09.13 10:55. Заголовок: 2 Балтиец

Балтиец пишет:

цитата:

Целый фильм о битве при Ялу. Китай, 2012.

Моя благодарность Вам безгранична.
В пределах разумного.

 Отправлено: 27.09.13 23:54. Заголовок: Авианосец "Мельб..

Авианосец "Мельбурн" не сумел разойтись с другим кораблем

 Отправлено: 28.09.13 12:30. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/U..

 Отправлено: 02.10.13 18:12. Заголовок: 17 сентября 1939 год..

17 сентября 1939 года, ВМС авианосец HMS Courageous получил торпеду с немецкой подводной лодки U-29. »Корейджес» находился в противолодочном патруле у берегов Ирландии и был атакован U-29,который, которая выпустила 3 торпеды из которых две поразили корабль в левый борт. Судно утонуло за 20 минут вместе с 518 из 1259 членов экипажа. (AP Photo)

 Отправлено: 05.10.13 12:31. Заголовок: "Адмирал Хиппер..

"Адмирал Хиппер" в доке после бомбежки Киля


А это панорама

 Отправлено: 05.10.13 12:33. Заголовок: Еще пару моментов в ..

Еще пару моментов в тему:

Взрыв на танкере «Засниц». Танкер с грузом горючего был потоплен 26 марта 1945 г. в 30 милях от Лиепаи самолетами 51-го минно-торпедного авиаполка и 11-й штурмовой авиадивизии ВВС Балтийского флото. Фото сделано с самолета 11-й шад.


Попадание авиабомб (предположительно четырех ФАБ-100) в немецкое вспомогательное судно снабжения «Франкен» (Trossschiff «Franken») в результате атаки штурмовиков Ил-2 ВВС Балтийского флота к юго-востоку от косы Хель, Восточная Пруссия, 8 апреля 1945 г. Фотоконтроль удара. Судно разломилось на две части и сейчас лежит на глубине 47-72 м в точке с координатами 54°32' N018°57' E.
08.04.1945г.

 Отправлено: 05.10.13 13:17. Заголовок: "Больцано" ..

"Больцано"

 Отправлено: 05.10.13 16:39. Заголовок: Из музея Форт Тилле, Ингольшдадт

Добрый день!

Может и не совсем повреждения, но очень в тему:

Осторожно, траффик!



Вещи подлинные.



Стенд, посвященный подвигу ТКР "Блюхер". Нижнее фото - "Лайон"?



Это не повреждения, это полное уничтожение! Статуэтка, посвященная U-9... "Абукир", "Хог", "Кресси"...

WBR, Alex Kojanov

 Отправлено: 05.10.13 21:51. Заголовок: Djankoy пишет: "..

Djankoy пишет:

цитата:

"Больцано"

В июне 1944 года англичане успешно атаковали родину нового оружия – военно-морскую базу Специя, захваченную немцами. Две торпеды "Чериот" с английскими экипажами были скрытно спущены с итальянского торпедного катера в семи милях от Специи 22 июня в 23 час. 30 мин. В 2 час. 30 мин. одна из торпед сумела проникнуть в гавань, преодолев с помощью резаков шесть противолодочных сетей и боновых заграждений, и около 4 часов подошла к тяжелому крейсеру «Больцано», который уже больше года стоял здесь в ремонте. В 4 час. 30 мин. водители четырьмя магнитами прикрепили боевое отделение торпеды к днищу крейсера и двинулись к выходу из базы. В 6 час. 23 мин. произошел взрыв, и корабль водоизмещением в 10 000 т опрокинулся и скрылся под водой. После установки зарядов диверсанты, ориентируясь по компасу, проследовали к выходу из порта, но батарея сильно разрядилась, поэтому после преодоления сетевого заграждения торпеду пришлось затопить. Члены экипажа подплыли к скалам, торчащим из воды прямо около самого мола, сняли ласты и маски, разрезали на себе комбинезоны. Все это, свернутое в тугой узел, бросили в воду. Прячась в камнях, оба англичанина встретили рассвет и имели возможность наблюдать взрыв вражеского крейсера. Весь день они провели в своем ненадежном убежище. Когда наступила ночь, пловцам удалось раздобыть какую-то лодчонку, на которой они пустились в далекое плавание к берегам Корсики. Изнемогая от жажды и усталости, они из последних сил налегали на весла. В 60 километрах от Специи их подобрали рыбаки, дали им приют и свели с партизанами. 26 июня 1944 года оба экипажа, участники смелого рейда, встретились в тайном убежище, куда их привели итальянские партизаны. Второму экипажу не повезло: из-за неполадок торпеду у входа в гавань пришлось затопить и до встречи с партизанами пробираться к своим пешком. Не смотря на наличие проводников, при переходе через линию фронта пловцы попали в засаду. Уйти удалось только одному: трое попали в плен.

 Отправлено: 07.10.13 10:54. Заголовок: Броненосный крейсер ..

Броненосный крейсер "Россия" во Владивостоке после боя с эскадрой Кумимуры...

 Отправлено: 07.10.13 13:08. Заголовок: Досталось ему неслаб..

Досталось ему неслабо. Неплохая живучесть.

 Отправлено: 07.10.13 17:18. Заголовок: Поврежденния трубы к..

Поврежденния трубы крейсера "Громобой" из Владивостокского отряда крейсеров, полученные в бою 1 августа 1904 г.

Ну, а это все остальное...

 Отправлено: 10.10.13 13:07. Заголовок: Гибнущий эскадренн..

Гибнущий эскадренный броненосец "Bouvet"

В марте 1915 г. «Bouvet» принял участие в обстреле укреплений по берегам пролива Дарданеллы, во время которого был серьезно поврежден огнем турецких батарей. Вскоре после этого он подорвался на мине заграждения, перевернулся вверх дном и затонул в течение двух минут, унося с собой жизни 648 моряков.

 Отправлено: 10.10.13 13:22. Заголовок: Гибнущий линейный ..

Гибнущий линейный корабль "France"

«France» погиб в 1922 году, распоров свое днище о подводные скалы во время шторма в заливе Киберон.

 Отправлено: 11.10.13 09:40. Заголовок: Итальянский эсмине..

Итальянский эсминец "Ugolino Vivaldi"после боя у Пантеллерии - в гавани этого острова. Пожары еще не до конца потушены

 Отправлено: 11.10.13 14:19. Заголовок: Пароход "Тевер..

Пароход "Тевере" компании "Ллойд Триестино". В годы войны был госпитальным судном. Потоплен 17.01.1943, следуя в Триполи. Так что английские джентельмены тоже воевали не в белых перчатках

 Отправлено: 11.10.13 14:42. Заголовок: Итальянский бронен..

Итальянский броненосец "Бенедетто Брин" взорвался 27 сентября 1915 г. в Бриндизи — предположительно вследствие диверсии (456 погибших, в том числе контрадмирал Э.Рубен де Сервен).

 Отправлено: 11.10.13 17:44. Заголовок: "Рома" пос..

"Рома" после попадания немецкой планирующей бомбы FX1400 9 сентября 1943 г.

 Отправлено: 11.10.13 18:40. Заголовок: мастерская-танкер ..

мастерская-танкер Relitto Quarnaro, при занятии порта он оказал немцам сопротивление
и был потоплен .

 Отправлено: 13.10.13 19:04. Заголовок: Бывший броненосец &#..

Бывший броненосец "Чесма" под обстрелом...

 Отправлено: 16.10.13 12:37. Заголовок: Во время Первой ми..

Во время Первой мировой войны, 25 марта 1915 года, пароход «Ростов» был мобилизован и включен в состав 5-го, а затем 9-го отряда транспортов Транспортной флотилии Черноморского флота в качестве транспорта № 57; при этом его вооружили двумя 57-мм орудиями. 22 сентября 1915 года транспорт у Туапсе был поврежден артиллерийским огнем германской подводной лодки UC13: в носовую часть судна попали два снаряда. Транспорт был вынужден приткнутся к берегу. Вскоре «Ростов» сняли с мели и отремонтировали. 15 апреля 1918 года транспорт был поврежден артиллерийским огнем германской подводной лодки UC23. Судно выбросилось на отмель в бухте Форос у мыса Сарыч, где позже было разбито штормами.

 Отправлено: 16.10.13 15:33. Заголовок: 28 сентября 1915 г..

28 сентября 1915 года в 8 ч транспорт Патагония, идя из Одессы в Николаев, на траверзе деревни Дофиновки в 5,75 мили от Одессы был поражен торпедой с германской подводной лодки UB-7