Отправлено: 15.09.09 20:51. Заголовок: Фото БТТ без всяких без загадок, но с изюминкой!

Поехали.

 Отправлено: 15.09.09 20:54. Заголовок: То что самый быстрый..

То что самый быстрый танк ВМВ так может удивления не вызывает.


А вот то что так может каракатица типа М3...

 Отправлено: 15.09.09 21:07. Заголовок: Вот мы где идею "..

Вот мы где идею "летающего танка" спёрли!!!

 Отправлено: 15.09.09 21:13. Заголовок: У нас свои прыгуны б..

У нас свои прыгуны были (правда американского происхождения). "Трактористы" смотрел?

 Отправлено: 15.09.09 23:44. Заголовок: А то! Я видел и не т..

А то! Я видел и не такие фокусы. Прыгающие через мосты БТ5, это вам не шутка. Я смотрел и был искренним почитателем фильма "Парень из нашего города". Мне тогда было лет примерно 9-10. Крючков навсегда оставил в памяти уважение к советским танкистам и к нему лично. Если бы не рост, я вполне мог попасть в танковое училище Шутка.

 Отправлено: 17.09.09 14:31. Заголовок: Ктырь пишет: У нас ..

Ктырь пишет:

цитата:

У нас свои прыгуны были

В свое время мне показывали фотографии 1930-х годов специального прыгающего танка конструкции Троянова. Машина имела по бортам два массивных литых противовеса, которые в момент прыжка отпускались со стопоров и "падали" вниз на специальных шарнирах, как бы "подкидывая" танк. Вроде прыжок получался очень и очень, но вот при приземлении ходовая часть страдала будь здоров. А БТ действитель прыгал, даже есть классическое фото его прыжка через головы шеренги из 10-12 людей...
С уважением Ю.

 Отправлено: 22.11.09 13:42. Заголовок: Самый "гениальны..

Самый "гениальный" (ИМХО) по конструкции танк.

 Отправлено: 22.11.09 22:35. Заголовок: Алтын пишет: Самый ..

Алтын пишет:

цитата:

Самый "гениальный" (

Это новозеландская "шутка" Дж. Скофилда (первая модель 1940 г.)
Спасибо за фото, первой модели у меня такого каКчества снимков не было...
С уважением Ю.

 Отправлено: 27.11.09 17:07. Заголовок: Изюминка, конечно, к..

Изюминка, конечно, крупновата будет, но уж очень заслуженная, а как на стволе пушки лихо примостилась...

С уважением Ю.

 Отправлено: 27.11.09 21:25. Заголовок: Это Виттман!..

Это Виттман! На нашего актёра какого-то похож кстати. Никак не вспомню какого.

 Отправлено: 27.11.09 23:00. Заголовок: Ктырь пишет: Это Ви..

Ктырь пишет:

цитата:

Это Виттман! На нашего актёра какого-то похож кстати. Никак не вспомню какого.

На И. Косталевского.

 Отправлено: 28.11.09 00:13. Заголовок: И кстати Djankoy у..

И кстати Djankoy

у янки есть похожий дядька прям копия! Очень известный актёр.

 Отправлено: 29.11.09 04:25. Заголовок: http://s47.radikal.r..

 Отправлено: 29.11.09 12:10. Заголовок: Чё-то меня смущает с..

Чё-то меня смущает снег в Молдавии в мае 1944. Или это не снег?

 Отправлено: 29.11.09 16:23. Заголовок: Этой зимой там был с..

Этой зимой там был снег.

 Отправлено: 30.11.09 21:55. Заголовок: Ктырь пишет: снег в..

Ктырь пишет:

цитата:

снег в Молдавии в мае 1944.

Зима 1944 г. была холодной и затяжной, но май оно как-то....
Ув. Ктырь писал с полгода назад, что дульный тормоз при выстреле сильно демаскирует орудие. Похоже экипаж этого "Тигра" решил немного пострелять из засады, поэтому взял монтировочку, да и отвинтил тигровый набалдажник...

С уважением Ю.

 Отправлено: 01.12.09 17:24. Заголовок: Да не KUF это или це..

Да не KUF это или цензурщики или повреждение боевое, либо вообще для ремонта сняли. У Тигров его не скручивали по каким-то техническим причинам. Этим очень увлекались экипажи САУ-ПТО JagdPanzer IV и штурмовых гаубиц StuH42.

А вообще по моим наблюдениям на полигонах когда наши самоходные гаубицы калибра 122-мм работают прямой наводкой эфффект ничуть не больше чем у гладкостволок калибра 125-мм. Разница в том куда идёт волна - у танка даже хуже - она идёт вперёд и если мусора много всю переднюю проекцию закрывает, у гаубиц с дульником она уходит в стороны и длина "вуали" существенно меньше.

Насколько я понял дульник плох для низких САУ времён войны и особенно орудий ПТО. Как работают наши 85-мм (старые пушки Д-44\Д-48) видел в боевых условиях, но было это зимой и стреляли они километров на 6 минимум. Так что тут добавить нечего.

 Отправлено: 01.12.09 20:54. Заголовок: Ктырь пишет: дульни..

Ктырь пишет:

цитата:

дульник плох для низких САУ времён войны

 Отправлено: 01.12.09 21:12. Заголовок: Добрый день! KUF пи..

Добрый день!

KUF пишет:

цитата:

взял монтировочку, да и отвинтил тигровый набалдажник

А откат башню не порвет?! Или откатник-накатник?

Демаскировка, это один из доводов НАШИХ танкистов-генералов, наравне с невозможностью возить на броне десант... Немцы этим не страдали...

WBR, Alex Kojanov

 Отправлено: 02.12.09 18:54. Заголовок: akojanov пишет: Дем..

akojanov пишет:

цитата:

Демаскировка

Не я сию версию высказал....
А вот чем примочили эту "кошечку", похоже чем-то очень нехилым...

С уважением Ю.

 Отправлено: 02.12.09 19:07. Заголовок: Это Пантера у кафедр..

Это Пантера у кафедрального собора в Кёльне. Подбита танком Першинг -то есть 90-мм снарядами.
Причём всё действо снималось несколькими кинооператорами янки. Даже как горящие немцы выскакивают из танка засняли. Наверно лучшие кадры за всю войну.

 Отправлено: 07.12.09 02:02. Заголовок: Ктырь пишет: снимал..

Ктырь пишет:

цитата:

снималось несколькими кинооператорами янки

Кадры видел, но то что это фото из оной серии не сообразил, спасибо.

 Отправлено: 07.12.09 21:23. Заголовок: KUF а как вам такое ..

KUF а как вам такое фото?



У меня ещё есть.

 Отправлено: 08.12.09 22:30. Заголовок: Ктырь пишет: как ва..

Ктырь пишет:

цитата:

как вам такое фото?

Абердин? Или гонки реконструкторов (шучу)
Кстати, очень хорошо видны размеры башен - понимаешь, что насчет тесной башни Т-34/76 - все актуально...
С уважением Ю.

 Отправлено: 09.12.09 02:05. Заголовок: Это из небольшой сер..

Это из небольшой серии фоток опубликованной в журнале Life. Янки где-то отжали у немцев данный Т-34 вот и вывезли за океана да устроили там фотоссеию. Данная машина сейчас стоит в Абердине. Её знаменитый залога и изучал с неё же многие рисунки ваяли за рубежом в своё время. Кстати стоит на рядом с ТигрБ.

На днях ещё пару фоток выложу.

цитата:

Кстати, очень хорошо видны размеры башен - понимаешь, что насчет тесной башни Т-34/76 - все актуально...

Самая большая беда. Страшнее убогой трансмиссии. Заметте Т-34 от них отстаёт. Ему очень сложно удерживаться за обладающими высокими средними скоростями движения американскими машинами.

Т-34-85 в это плане лучше был.

 Отправлено: 09.12.09 18:05. Заголовок: Ктырь пишет: Т-34-8..

Ктырь пишет:

цитата:

Т-34-85 в это плане лучше был

Да и башня у него с гораздо большим умом сделана. Но винить Кошкина рука не поднимается, ведь принципиально новая машина создана, а все сразу да на 5 с +. Это надо полным гением быть..

 Отправлено: 09.12.09 18:07. Заголовок: KUF пишет: Это надо..

KUF пишет:

цитата:

Это надо полным гением быть..

Ещё бы и комплектующие качественные.

 Отправлено: 10.12.09 06:20. Заголовок: Да и башня у него с ..

KUF пишет

цитата:

Да и башня у него с гораздо большим умом сделана. Но винить Кошкина рука не поднимается, ведь принципиально новая машина создана, а все сразу да на 5 с +. Это надо полным гением быть..

Тут дело не Кошкине совсем - дело в каком-то системном тупняке, у КВ-1 была достаточно большая башня, но командир тоже не выделен! На КВ-1С ввели командирскую башенку но без люка. Вообще смысле выделения командира поняли лишь после изучения трёхи в 1939-40 годах и вместо Т-34 в серию должен был пойти с июля Т-34М, а вместо КВ-1 - Т-150. Плюс Т-50.
Полностью этот смысл увы осознали лишь в катастрофических боях 1941-42.

Трёха мозги нашим товарищам прочистила очень хорошо, но долго не могли всё это в серии сделать. И не забывайте немцы пользуясь строго полигонными нароботками пришли к компоновке трехместной башни!
В СССР же с начала 30-х велось массовое строительство БТТ. Вот и судите у кого армия думающая, а у кого нет.
Ведь дело тут уже не в инженерах. Он лишь воплотили в металл требованиях танкистов. У нас же эти требования не могли сформулировать целую вечность по военным меркам. И сформулировать по сути так и сне смогли лишь заимствовав немецкие нароботки - причём даже огромный опыт эксплуатации "английского" танка Т-28 имевшего весьма совершенную планировку (даже полик башни имелся!) ничего не сказал ни Кировцам с их КВ ни тем более харьковцам.
Именно поэтому я говорю что лучший возможный наш танк это глубокая модернизация Т-28, а не ущербное во всех смыслах угробище Т-34 созданное на базе развития конструкции БТ.
Такое ощущение что включили ручник в наших КБ.

Ещё фото:


и ещё:


последняя

 Отправлено: 10.12.09 18:20. Заголовок: Ктырь пишет: был по..

Ктырь пишет:

цитата:

был пойти с июля Т-34М

Если верить анализу Шпаковского (Танки великих войн) очень бы неплохая машина получилась, по успели всего пару десятков сделать...

 Отправлено: 10.12.09 20:42. Заголовок: Да это должен был бы..

Да это должен был быть очень хороши танка. Трёха по советски. Там от Т-34 только компоновка по сути осталась.

 Отправлено: 10.12.09 23:00. Заголовок: KUF пишет: по успел..

KUF пишет:

цитата:

по успели всего пару десятков сделать...

Машин? Или же бронекорпусов? Про произведенные т-34м ничего не слышал.

 Отправлено: 12.12.09 00:31. Заголовок: Александр пишет: Пр..

Александр пишет:

цитата:

Про произведенные т-34м ничего не слышал

У меня Шпаковский есть в э/виде, хотите могу сбросить на ящик, если дадите адрес, а там сами делайте выводы. Косяков в книге полно, но и много интересных фактов есть.
конструкторскому бюро ХПЗ, которое после смерти М. Кошкина возглавил А. Морозов, было предложено начать работу над капитальной модернизацией танка Т-34, получившего обозначение Т-34М и заводской индекс А-43. Поскольку разработка улучшенной модели была начата еще летом 1940 г., в ней принимал участие и М. Кошкин, предлагавший, в частности, уплотнить компоновку машины и сократить длину ее корпуса за счет поперечного расположения двигателя. Съем мощности должен был вестись при этом с обоих концов коленчатого вала, а выигрыш в весе было решено пустить на увеличение толщины брони. Сотрудники КБ предложили снабдить новый танк торсионной подвеской, но сам главный конструктор в этих работах участия уже не принимал, поскольку был тяжело болен. Получалось, что новый танк должен был стать своего рода гибридом между Т-34 и германским Pz-III, хотя это и не очень-то получалось.
Так, Т-34М должен был быть длиннее (с учетом того, что на нем устанавливалась новая длинноствольная пушка Ф-34), несколько уже и выше, чем Т-34; клиренс для облегчения движения по снегу был увеличен на 50 мм. Двигатель поперек корпуса разместить не удалось, зато для А-43 специально спроектировали дизельный двигатель В-5 мощностью 600 л. с.
Коробку передач переделывать не стали, но в качестве усовершенствования поставили вместе с ней демультипликатор, улучшавший ее динамические характеристики. Теперь новый танк мог двигаться вперед с 8 скоростями, а назад — с 2. Свечная подвеска У. Кристи была заменена на торсионную Ф. Порше, уже использовавшуюся на наших КВ и на германском Pz-III. На 140 л был увеличен объем имевшихся на танке топливных баков.
Для улучшения обитаемости танк перекомпоновали. Водителя переместили справа налево, а место пулеметчика — стрелка-радиста, — соответственно, слева направо. Радиостанцию перенесли поближе к нему, что позволило увеличить боекомплект орудия с 77 до 100 снарядов, а боекомплект пулеметов — с 46 до 72 дисков. Впервые в истории отечественного танкостроения в составе штатного вооружения танка оказался пистолет-пулемет ППД, а вместо курсового пулемета мог устанавливаться даже пневматический огнемет!
Танк получил трехместную башню, на которой к тому же стояла и наблюдательная башенка для командира, освободившегося наконец от всех прочих несвойственных для него обязанностей. Несмотря на эти добавки, включая и 5-го члена экипажа, при сохранении прежней толщины брони танк оказался на 987 кг легче, чем Т-34. Скорость его возросла с 48 до 52—54 км/ч, хотя удельное давление на грунт увеличилось, поскольку гусеницы были заужены на 100 мм.
Проект оказался настолько хорошим, что уже в январе 1941 г. в высоких инстанциях нашего государства было решено его производить, увеличив толщину лобовой брони до 60 мм.
Первыми начали поступать новые орудия, которые планировалось ставить как на серийные Т-34, что уже выпускались, так и на новые Т-34М.
На Мариупольском заводе им. Ильича для А-43 разработали «штампованно-сварную» башню, а уже к маю 1941 г. этот завод подготовил ее массовое производство. Было изготовлено также несколько корпусов, торсионы; казалось, еще немного — и новый танк воплотится в металл. Но выпуск машины задержался из-за того, что дизель к нему так и не был отгружен на завод ни к 1 мая, ни к 15 июня, ни даже к 25 июля 1941 г.
Во время эвакуации в Сибирь Мариупольский завод вывез 50 почти законченных башен, ХПЗ — несколько полностью собранных танков с вооружением, но без двигателей. Так что, если бы война хотя бы немного повременила, немецким танкистам пришлось бы встретиться на полях сражений с таким танком Т-34, который в ходе войны, да и то — в несколько более ухудшенном варианте, появился у нас только в 1943 г.
Т.о. танки были, а вот того, что у авиаторов вместо сердца - увы. Поэтому мне надо было уточнить, что танки это недоделки, но малость неоднозначно мысль сформулировал...
С уважением Ю.

 Отправлено: 12.12.09 01:06. Заголовок: Отличная машина. :sm..

Отличная машина. К слову так сказать наследие (подстёгиваемое фронтовыми реалиями) её не умерло. Морозов разработал позже очень и очень неплохой танк Т-43, но в серию он не пошёл.

 Отправлено: 12.12.09 09:39. Заголовок: У а это он собственн..

У а это он собственной персоной...

С уважением Ю.

 Отправлено: 13.12.09 09:56. Заголовок: Шютка-юмора http://..

Шютка-юмора

 Отправлено: 17.12.09 01:45. Заголовок: Наш Т-62 захваченный..

Наш Т-62 захваченный китайцами в 1969 на Даманском. Музей армии в Пекине.

 Отправлено: 17.12.09 16:14. Заголовок: Админ пишет: Наш Т-..

Админ пишет:

цитата:

Наш Т-62 захваченный китайцами в 1969

Было такое...
Утром 15 марта, после ведения с обеих сторон трансляции через громкоговорители, в 10:00 от 30 до 60 стволов китайской артиллерии и миномётов начали обстрел советских позиций, а 3 роты китайской пехоты перешли в наступление. Завязался бой. От 400 до 500 китайских солдат заняли позиции у южной части острова. Четыре танка Т-62 под командованием начальника Иманского погранотряда полковника Д. В. Леонова атаковали китайцев у южной оконечности острова, однако танк Леонова был подбит (по разным версиям, выстрелом из гранатомёта РПГ-2 или подорвался на противотанковой мине), а сам Леонов был убит выстрелом китайского снайпера при попытке покинуть горящую машину. Усугубляло ситуацию то, что Леонов не знал острова и вследствие этого советские танки слишком близко подошли к китайским позициям. Через два часа, израсходовав боезапас, советские пограничники всё-таки были вынуждены отойти с острова. Потеря новейшей боевой машины Т-62 с секретной аппаратурой убедили наконец советское командование в том, что введенных в бой сил недостаточно для победы над китайской стороной, которая подготовлена весьма серьезно. Тогда в дело вступили силы развернутой вдоль реки 135-й мотострелковой дивизии, командование которой отдало приказ своей артиллерии (в том числе отдельному реактивному дивизиону БМ-21 «град») открыть огонь по позициям китайцев на острове. Это был первый случай применения в бою ракетных установок «град», удар которых решил исход сражения. Значительная часть китайских солдат на Даманском (более 700 чел.) была уничтожена огненным шквалом.
Подбитый Т-62 советским солдатам вернуть не удалось из-за постоянных китайских обстрелов. Попытка уничтожить его артиллерией не увенчалась успехом, и танк провалился под лёд. Впоследствии китайцы смогли вытащить его на свой берег и сейчас он стоит в пекинском военном музее. (Д. С. Рябушкин. Мифы Даманского. — М.: АСТ, Транзиткнига, 2004)
Китайская версия - http://www.webpark.ru/comment/57714
С уважением Ю.

 Отправлено: 26.12.09 19:01. Заголовок: Необычно смотреть на..

Необычно смотреть на такие снимки, какие то противоречивые чувства.

 Отправлено: 26.12.09 19:49. Заголовок: На левом вижу звезду..

На левом вижу звезду, а на правом что?

 Отправлено: 26.12.09 21:14. Заголовок: Балтиец пишет: На ..

Балтиец пишет:

цитата:

На левом вижу звезду, а на правом что?

И на правом она тоже есть. Техника 6 гвТА

 Отправлено: 10.01.10 10:58. Заголовок: Снимки подбитых неме..

Снимки подбитых немецких танков на южном фасе Курской дуги в июле 43-го вообще есть? Вроде Пантеры из ФИ это уже август 43-го на СПАМах южнее мест июльских боев. Мне вот попались два снимка танков якобы дивизии СС МГ, но как то я не уверен. Можно их как то опознать?


На первом снимке мужик тащит один набегу тяжеленную ПТРД, силен!