On-line: гостей 0. Всего: 0 [подробнее..]
Добро пожаловать на военно-исторический форум "Россия в войнах"!

АвторСообщение
Админ
Архивариус




Сообщение: 227
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.04.09 02:42. Заголовок: Фотозагадка по бронетехнике. (продолжение)


Надеюсь, уважаемый Ктырь не будет спать ночью



Что за бронезверь со звёздами???


Спасибо: 0 
Профиль
Ответов - 264 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 All [только новые]


Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 42
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.09.09 08:57. Заголовок: KUF пишет: Ну а с т..


KUF пишет:

 цитата:
Ну а с танком в полете, есть идеи?



Это, если не изменяет память Т-60...где-то читал, что летал он с экипажем, и при посадке надо было запустить двигатель и разогнать танк, чуть ли не до максимальной скорости и только после этого приземляться....

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 979
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.09.09 14:55. Заголовок: Djankoy пишет: если..


Djankoy пишет:

 цитата:
если не изменяет память Т-60


Да, вместе с планером КТ (крылья танка)
В 1941–1942 годах коллектив конструкторов под руководством О. К. Антонова создал планер «Крылья танка» (КТ), для доставки Т-60 в тыл противника. Задумка была очень оригинальна: ночью танк бесшумно спускается на вражеский аэродром, сбрасывает крылья, разносит в клочья крылатые машины противника и спокойно ретируется в ближайшее укрытие. Внешне похожая на проект Кристи, эта конструкция была явно удачнее. В отличие от американского проекта, где танк носил на себе неотделяемые крылья, Т-60 после посадки мгновенно освобождался от планера (экипажу даже не требовалось покидать машину) и действовал без лишней нагрузки, стеснявшей его маневры. Самое же оригинальное заключалось в том, что планер вместе с танком поднимался в воздух за самолетом-буксировщиком, набирал нужную высоту, отцеплялся, а затем следовал к цели самостоятельно и совершал посадку. Естественно, от командира требовалось владеть сразу двумя профессиями: танкиста и планериста. Сам планер представлял собой биплан весом около 4,5 т, имеющий размах крыла около 30 м. К бипланной коробке на двух балках крепилось двухкилевое вертикальное оперение, а между ним было горизонтальное тоже бипланного типа. Планер крепился на танке специальными зажимами. Взлет и посадка осуществлялась на танковое шасси
Первый образец планера изготовили в апреле 1942 года в Тюмени, куда эвакуировали КБ Антонова. После сборки и регулировки систем «летающего танка» на подмосковном аэродроме начались летные испытания. Они продолжались с 7 августа по 2 сентября, а проводил их известный планерист С. Анохин. Перед полетом планер подвозили на тележке и водружали на подъехавший к ней танк. Буксировщиком служил бомбардировщик ТБ-3 с усиленными моторами. Перед полетом танк максимально облегчили, сняв ненужные в полете надгусеничные полки, инструментальный ящик и т.п. Для обзора пилоту поставили специальный перископ. К обычному танковому оборудованию были добавлены пилотская ручка управления и педали для управления рулями поворота. На приборной доске разместили компас, спидометр и альтиметр.
Сначала сделали несколько пробежек по бетонке и грунту, потом три полета на высоту 4 метра, опробуя систему управления. Наконец, 2 сентября 1942 года состоялся полноценный полет. Взлет необычного аэропоезда прошел нормально, но вскоре моторы ТБ-3 стали перегреваться – не хватало мощности. Поэтому после набора высоты Анохин, по сигналу пилота буксировщика, отцепился и пошел на посадку на ближайший аэродром, где благополучно приземлился. По результатам полета был сделан вывод, что мощности двигателей ТБ-3 не хватает. А-40 вполне могли буксировать более мощные Пе-8, но в строю их имелось всего чуть больше 70 штук, и привлекать дальние бомбардировщики ради буксировки танков никто не решился.
В нашей литературе сказано, что высаживаться на аэродромы противника крылатым танкистам не пришлось, но несколько машин были доставлены в глубокий тыл противника, в частности в районы действия партизан. Танкисты-десантники самоотверженно сражались на фронтах Великой Отечественной войны, демонстрируя высокое боевое мастерство и патриотизм. Однако эту информацию категорически опровергает сын знаменитого конструктора планеров, авиаинженер К. Грибовский. Позволю себе процитировать отрывок из его статьи в журнале «Техника молодежи» (№ 6 1990 г.): «Полеты на десантных планерах через линию фронта начались в конце 1942 года (когда эксперименты с «летающим танком» прекратились)… Первый полет, 2 сентября 1942 года, стал последним не только для КТ, но и для всей истории летающих танков».
Впрочем, в 1945 году японцы построили аналогичный аппарат, правда, размерами поменьше, для доставки по воздуху специально спроектированного небольшого танка. Планер Ку-6 имел крыло площадью 60 кв. м, а полетная масса всего комплекта составляла 3,5 т, но в воздух он так и не поднялся.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Алтын
постоянный участник


Сообщение: 150
Зарегистрирован: 21.04.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.09.09 17:48. Заголовок: Спецы , поясните пжл..


Спецы , поясните пжлста, из 50мм пака Т-34 с такой дистанции не поражаются? Вроде одни рикошеты.
http://www.youtube.com/watch?v=Vn2bfUhLEDI&feature=related

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1080
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.09.09 19:23. Заголовок: А какая там дистанци..


А какая там дистанция? По ракурсу не более 150 ну 200 метров. Фильм явно дикая постановка, пушки стреляют, танки взрываются (но слегка - без срыва башни ) и тут же люди бегают. А рикошеты это нормально они возможны на любых дистанциях - достаточно попасть под очень острым углом - более 60-70 и вуаля.

Так вот - короткая 50-мм танковая пушка пробивала лоб StuGIII с дистанции 750 метров - а это 50-мм брони весьма высокого качества. Борт Т-34 она брала минимум с 1000 метров. Длинная 50-мм пушка в 60 калибров пробивала борт Т-34 вообще грубо говоря с любых дистанций.



Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 43
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.09.09 20:06. Заголовок: Да, скорее всего пос..


Да, скорее всего постановка. Им что снаряды девать некуда было?

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 574
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.09.09 22:02. Заголовок: Ещё один "красав..


Ещё один "красавец". Узнаёте?



Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 990
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.09.09 22:42. Заголовок: Админ пишет: Ещё од..


Админ пишет:

 цитата:
Ещё один "красавец"


Итальянцы развлекались - танк Л. Кассали 1915 г.
Ну а это не образец бронетехники, а отставной поручик австрийских ж/д войск, но к самым, самым первым танкам он имеет очень даже прямое отношение. Снимок 1937 г. Фото сего хлопца искал много лет - вот вчера наткнулся...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 44
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.09 13:37. Заголовок: тут вопрос даже не ч..


тут вопрос даже не что за зверь, но более того где он у нас использовался



Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 260
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.09 13:51. Заголовок: http://www.aviarmor...


http://www.aviarmor.net/TWW2/Tanks/USSR/T-46.htm

Свирин, как говорится, рулит!

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 45
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.09 17:26. Заголовок: Я знаю, что это Т-4..


Я знаю, что это Т-46. Меня интересует где он применялся. Я знаю, что вроде несколько бронекорпусов использовали как ДОСы, но где и когда?

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 997
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.09 17:55. Заголовок: Djankoy пишет: Меня..


Djankoy пишет:

 цитата:
Меня интересует где он применялся.


Вроде уважаемый Владимир67 дал полную справку в своей ссылке на Свирина.
По данным Карпенко "Обозрение отечественной бронетехники" был построен в 1936 г. лишь один опытный образец Т-46-1, рекомендованный в серию постановлением СТО. У Свирина как раз приведены его ТТХ, а несколько Т-46 (1935 г.) весом от 12-15 т (развивали скорость от 60 км/ч на гусеницах и 80 на колесах) были прототипами. По Свирину "Производство Т-46-1 с декабря 1936 года развернули на заводе №174 им. Ворошилова, где параллельно шла сборка Т-26, однако после сборки 4 машин их выпуск прекратили". Кто из двух мэтров прав судить не берусь...
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 262
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.09 18:46. Заголовок: KUF пишет: Кто из д..


KUF пишет:

 цитата:
Кто из двух мэтров прав судить не берусь...



Юрий, в частной беседе Свирин "не очень" отзывался о Карпенко, "мягко сказать"....

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 580
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.09 08:46. Заголовок: А где сейчас Свирин?..


А где сейчас Свирин? В сети его давно не видно. Богомольствует у себя в Подмосковье?

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 265
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.09 12:18. Заголовок: Видимо да. Он исчез ..


Видимо да. Он исчез из интернет-общения.


Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 998
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.09 15:40. Заголовок: Владимир67 пишет: С..


Владимир67 пишет:

 цитата:
Свирин "не очень" отзывался о Карпенко


Два медведя, да в одной берлоге....
К сожалению не знаком ни с одним ни с другим, посему своего мнения не имею. А книги нравятся обоих...
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 266
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.09 17:09. Заголовок: Позиция Свирина была..


Позиция Свирина была такова: он резко негативно отзывался о справочнике по БТТ авторства Карпенко. Конкретно говорил, что чистая коммерция и ничего более - просто компилят ранее выходившего - Шмелева, Выгодского-Баха и т.д.
Про журнал "Бастион", который издавал Карпенко, ничего не говорил - ни плохого, ни хорошего.

Спасибо: 0 
Профиль
Алтын
постоянный участник


Сообщение: 151
Зарегистрирован: 21.04.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.09 17:49. Заголовок: Djankoy пишет: Я з..


Djankoy пишет:

 цитата:

Я знаю, что это Т-46. Меня интересует где он применялся. Я знаю, что вроде несколько бронекорпусов использовали как ДОСы, но где и когда?



Ну как минимум два бронекорпуса Т-46 использовались под Ленинградом, один из них на рубежах КарУРа, а другой (на снимке) захвачен немцами южнее Питера.


Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 46
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.10.09 15:29. Заголовок: Алтын , спасибо тако..


Алтын , спасибо такой фотки раньше не видел!

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1001
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.09 15:44. Заголовок: Владимир67 пишет: р..


Владимир67 пишет:

 цитата:
резко негативно отзывался о справочнике по БТТ авторства Карпенко


Для того времени (1996 г.) это был настоящий прорыв. Хотя блох там наловить можно... Вот у Свирина инфа действительно выверена, тут ничего не скажешь... Ну а Шмелеву вообще надо памятник ставить, как и Г. Смирнову (по кораблям) - это вообще первопроходцы такой литературы. Доступно, популярно и достаточно строго - это высший пилотаж научно-популярных книг. Впрочем, это не более чем мое мнение.
Алтын пишет:

 цитата:
два бронекорпуса Т-46


Очень интересно, а каких-нибудь подробностей нет...
С уважением Ю.


Спасибо: 0 
Профиль
Алтын
постоянный участник


Сообщение: 152
Зарегистрирован: 21.04.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 06.10.09 17:38. Заголовок: KUF пишет: Очень и..


KUF пишет:

 цитата:

Очень интересно, а каких-нибудь подробностей нет...




http://serkoff.narod.ru/photoalbum107.html

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1006
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.10.09 11:54. Заголовок: Уважаемый Алтын, огр..


Уважаемый Алтын, огромное спасибо. Выходит прав Кривошеев. Стыдно признаться, но так и не добрался до Поклонной горы... Все дела, дела...
Так и жизнь пройдет.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1013
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.10.09 13:42. Заголовок: KUF пишет: отставно..


KUF пишет:

 цитата:
отставной поручик австрийских ж/д войск,


Если никто "не повелся" на этот вопрос, даю подсказку. На проекте этого человека какой-то министерский "умник" наложил резолюцию: "Этот человек - сумасшедший". Вот , а еще говорят, что в России не любили изобретателей...
А пока - что это за зверь такой?

А люк у него - как будто специально для генеральских животов...
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Алтын
постоянный участник


Сообщение: 155
Зарегистрирован: 21.04.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.09 13:41. Заголовок: А Фердинанды вели га..


А Фердинанды вели гаубичный огонь?

У стереоустановкитрубы диджейхерр Худерьян если чо.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 629
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.09 14:07. Заголовок: Как и любая самоходн..


Как и любая самоходная пушка они могли работать с закрытой позиции. А что тут удивительного?

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 285
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.09 19:18. Заголовок: Алтын пишет: А Ферд..


Алтын пишет:

 цитата:
А Фердинанды вели гаубичный огонь?



Вы, видио, имеете в виду огонь с закрытых позиций?

Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 153
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.10.09 10:35. Заголовок: Админ пишет: Как и ..


Админ пишет:

 цитата:
Как и любая самоходная пушка они могли работать с закрытой позиции. А что тут удивительного?


- дороговат девайс, да и, судя по углу возвышения, стреляют далеко-далеко!!! Для 88мм снаряда, сравнимого по мощности с снарядом нашей 76мм дивизионки ... не очень эффективно (стволов то раз-два и обчелся). Хотя: "жить захочешь - не так раскорячишься"

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 631
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.10.09 14:17. Заголовок: vova пишет: Хотя: &..


vova пишет:

 цитата:
Хотя: "жить захочешь - не так раскорячишься"



По принципу - что есть тем и бьём.

vova пишет:

 цитата:
Для 88мм снаряда, сравнимого по мощности с снарядом нашей 76мм дивизионки ... не очень эффективно



А том же примерно думал и я, глядя нам 100мм Внутренних войск, лупившие с закрытых позиций в 1995 в предгорьях.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 286
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.10.09 19:08. Заголовок: Вообще, разница все ..


Вообще, разница все же есть - у немцев заряд ВВ - 1,0 кг (аматол) у нас - 540 - 815 г (в зависиости от типа). Ну и сам снаряд тяжелее у немцев процентов на тридцать.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1072
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.10.09 19:14. Заголовок: Админ пишет: Как и ..


Админ пишет:

 цитата:
Как и любая самоходная пушка они могли работать с закрытой позиции.


Совершенно верно, это именно стрельба с закрытой позиции, а гаубичный огонь предусматривает наличие в боекомплекте разных зарядов. У "Федора" унитарное заряжание....
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 154
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.09 09:01. Заголовок: Админ пишет: А том ..


Админ пишет:

 цитата:
А том же примерно думал и я, глядя нам 100мм Внутренних войск, лупившие с закрытых позиций в 1995 в предгорьях.


Владимир67 пишет:

 цитата:
Вообще, разница все же есть - у немцев заряд ВВ - 1,0 кг (аматол) у нас - 540 - 815 г (в зависиости от типа). Ну и сам снаряд тяжелее у немцев процентов на тридцать.


- нормы расхода снарядов на поражение открыто расположенной живой силы на 1га: 76мм - 90 снарядов, 85мм - 85 снарядов, 100мм - 55 снарядов. Все ж 100мм предпочтительнее . Полноценного фугасного 88мм/71 у немцев не было, поэтому сравниваем осколочное действие - 88мм вполне сравнимы по эффективности с 76мм. А уж ресурс, стоимость, и т.д. такого "девайса"!!! Возможность обнаружения при длительном огне и вероятность попасть под атаку авиации ...

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 288
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.09 11:41. Заголовок: Все, все, vova. я да..


Все, все, vova. я даже и спорить с вами не собираюсь - вы выиграли, победили, завоевали, поразили... и т.д., и т.п.
И наши 76 мм орудия самые семидесятишестимиллиметровые в мире, и самые лучшие, и самые поражающие, и самые-самые...

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 637
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.09 14:05. Заголовок: vova пишет: 100мм -..


vova пишет:

 цитата:
100мм - 55 снарядов. Все ж 100мм предпочтительнее



Но не в 21 веке.

Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 156
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.09 17:52. Заголовок: Админ пишет: Но не ..


Админ пишет:

 цитата:
Но не в 21 веке.


- "жить захочешь"
не помню, постил ссылку по подбитым "фердам" от Edwardа:
http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/Ferds_Kursk_43.htm - КД
http://grayknight.narod.ru/Ferds_Italy/Ferds_Italy.htm - Италия
Все ж "штучный товар".

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1080
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.09 17:52. Заголовок: Админ пишет: Но не ..


Админ пишет:

 цитата:
Но не в 21 веке.


Совершенно верно. Исследования показали, что на танк 5-го поколения надо ставить минимум 140-мм. И такая пушка НАТО разработана.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1093
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.09 22:33. Заголовок: Чтобы это значило Аф..


Чтобы это значило Афган 1988 г. (сразу говорю не фотошоп и не кадр из фильма)
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 651
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.09 23:59. Заголовок: Занятно. Шахская бро..


Занятно. Шахская бронетехника?

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1094
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.09 01:32. Заголовок: Админ пишет: Шахска..


Админ пишет:

 цитата:
Шахская бронетехника?


Притом не самого последнего шаха. По некоторым данным к 1988 г., когда сделан этот снимок, уцелели 2 машины. После свержения талибов их "приватизировали" амеры и уперли за океан.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1095
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.09 01:34. Заголовок: Вот еще загадка из с..


Вот еще загадка из серии Что? Где? Когда?

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 80
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.09 10:31. Заголовок: KUF пишет: Вот еще..


KUF пишет:

 цитата:
Вот еще загадка из серии Что? Где? Когда?



Это один из финских Рено ФТ-17, захваченный РККА в период СФВ 1939-41 г. Где то у меняи есть привязка к местности по данной фотке, и есть фото Рено с выставки "Вазгром белофинов" в Ленинграде.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1097
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.10.09 14:52. Заголовок: Djankoy пишет: Это ..


Djankoy пишет:

 цитата:
Это один из финских Рено ФТ-17, захваченный РККА в период СФВ 1939-41 г.



В Финляндии к созданию танковых войск приступили после окончания Гражданской войны. Генерал Маннергейм в начале 1919 года отдал указание о подготовке к формированию танкового подразделения, и 30 июня того же года министерство обороны Финляндии приняло решение сформировать к 15 июля танковый полк. Исходя из опыта Первой Мировой войны во Франции заказали наиболее удачными танки - "Рено" FT. В июле 1919 года в Финляндию прибыли 32 танка "Рено" FT-17 и FT-18 (14 пушечных и 18 пулемётных), с обмундированием для экипажей и французскими советниками. Для транспортировки танков к месту боя были приобретены трактора "Латил" и специальные прицепы производства заводов Жюля Вейца и Ля Бюир. 15 июля 1919 года на острове Сантахамина был сформирован "Танковый полк" (Н.V.R.), а к 26 августа 1919 года финские экипажи освоили прибывшую технику. Некоторые источники указывают другую дату формирования полка - 15 декабря. В том же году Финляндия передала 2 танка войскам генерала Н. Н. Юденича. С разоружением частей Белой армии в Эстонии они 9 апреля 1920 года были возвращены в Финляндию. Возвращенные эстонцами танки находились в ужасном состоянии и французы, под чьим давлением Финляндия оказывала военную помощь Юденичу, в 1921 году компенсировали финнам эти потери, доставив ещё два танка "Рено" FT. К концу 20-х годов численность исправных танков "Рено" в финской армии быстро уменьшалась. Уже 1 января 1925 года полк стал танковым батальоном (Н.V.P.), а с 1 мая 1927 года танковой ротой (H.V.K.). 10 ноября 1927 года танковая рота превратилась в отдельную танковую роту (Er.H.V.K.), и уже под самый конец года - 31 декабря, в отдельную бронероту (Еr.Pans.К.). Танки "Рено" с 1919 года модернизации не подвергались и лишь в 1937 году вместо пулемётов "Гочкисс" некоторые танки перевооружили пулеметами "Максим". В начале 1939 года (возможно в самом конце 1938) снятыми с танков "Рено" пушками SА-17 и пулеметами "Гочкис" вооружались прибывающие им на смену из Англии танки "Виккерс". Вызвано это было тем, что танки поступили без средств связи, наблюдения и вооружения. В мае 1939 года "обновленные" таким способом "Виккерсы" участвовали в параде в Хельсинки, а летом 1939 года в учениях финской армии. В конце 1939 года французские пушки и пулеметы были сняты и возвращены на танки "Рено".
Мобилизация 7 октября 1939 года застала танковые части Финляндии не в лучшем состоянии: большинство машин устарело либо находилось в небоеспособном состоянии. В октябре 1939 года бронероту переформировали в бронебатальон (Раns.Р.). Батальон состоял из пяти рот: 1-я (сформирована 05.12.1939; командир лейтенант А. Лумме) и 2-я роты (капитан Л. Нордлинг) имели в своём составе по 14 танков "Рено", а 3-я, 4-я и 5-я роты танки "Виккерс". Всего на 30 ноября 1939 года в танковых войсках было 28 танков "Рено" FT-17/FT-18 и ещё четыре танка находились в танковой школе.
Единственной по-настоящему боеспособной частью бронебатальона была 4-я рота, имевшая на 22 января 1940 года шесть, а к 10 февраля уже 16 вооруженных танков "Виккерс". Роту основали в Хяменлинна 12 ноября 1939 года и ее персонал, ранее прошедший обучение на "Рено", после прибытия в часть занялся переучиванием на "Виккерсы". 1-я и 2-я роты в октябре 1939 года были переброшены на Карельский перешеек в район Тайпале, Кямаря и Перо, но ещё до начала боевых действий, командование пришло к убеждению, что танки "Рено" не боеспособны. 9 декабря 1939 года во 2-м армейском корпусе из 1-й и 2-й бронерот и 4-й и 5-й пограничных рот сформировали противотанковую часть под командованием капитана Нордлинга. Эта часть в боевых действиях не участвовала, а занималась обучением войск противотанковому делу. Танки 1-й и 2-й роты привлекались для эвакуации трофейной бронетехники с мест боев. Первый танк был доставлен в тыл 14 декабря, а всего до середины февраля удалось вывезти с поля боя 27 машин, из них пять оказались исправными.
Приказом от 6 февраля 1940 года обе бронероты были расформированы. Из 1-й бронероты образовали 1-й, 3-й и 5-й броневзводы. Танки "Рено" должны были быть перевезены к передовой и превращены в огневые и наблюдательные точки. Танки 1-й роты погрузили в Перо на поезд и отправили станцию Кямяря. 5 танков разместили в районе Няюкки 14 февраля 1940 года. Экипажи 16 февраля отправились в Хяменлинна. Финским танкистам из 1-й роты не удалось превратить свои танки в огневые точки. В тот же день две роты 112-го танкового батальона (35-я легкотанковая бригада; полковник В.Кашуба) и взвод огнеметных танков подошли к Няюкки. Попав под обстрел, огнемётные танки подожгли сарай и высокий заснеженный кустарник, в котором находились три танка "Рено". Кроме трёх горящих танков "Рено" FT советские танкисты насчитали ещё более десятка стоящих хаотично аналогичных танков. Три танка не имела вооружения.
По советским данным в районе Кямяря танкистами 9-го и 15-го танковых батальонов (13-я легкотанковая бригада; полковник В. Баранов) захвачено 8 танков "Рено". Пять из них использовались как огневые точки, а на трех было снято вооружение. Всего в ходе боев за Кямяря 13-я бригада кроме танков захватила 80 пленных и уничтожила 12 орудий, 16 пулеметов, 12 ДЗОТов и 800 солдат противника. Потери бригады составили 10 танков. Потери 1-й бронероты в войне 4 раненых и вся бронетехника.
Танки 2-й роты, вошедшие в состав 2-го, 4-го и 6-го отдельных броневзводов, доставили в район Тайпален-йоки (на линии Волоссулпа-Линна Кангас), где они также были превращены в огневые точки. Летом 1941 года брошенные танки "Рено" обнаружили наступающие финские войска. Личный состав 2-й бронероты потерял в боях двух убитыми и двух ранеными. Из экипажей 2-й бронероты сформировали 1-ю бронеремонтную часть. В конце февраля 1940 года экипажи 1-й и 2-й рот были направлены в центр бронеобучения под командование лейтенанта Лумме.
Два танка "Рено" советские танкисты подбили в бою за Хонканиеми. В "Журнале военных действий" 35-й бригады говориться, что 26 февраля в ходе тяжелых боев в районе Хонканиеми были подбиты два танка "Рено" и шесть " Виккерсов", из них один "Рено" и три " Виккерса" эвакуированы и сданы в штаб 7-й армии. Танки " Виккерс" принадлежали 4-ой танковой роте (лейтенанта Хейнонен). С советской стороны в бою участвовали 112-й танковый батальон и части 123-й стрелковой дивизии.
Всего в ходе Зимней войны финская армия потеряла 30 из 34 танков "Рено" FT. После войны "Рено" демонстрировались на выставке трофейного оружия " Разгром белофиннов" в Ленинграде и попали в кадры фильма "Линия Маннергейма".
Извините за многословие, материал не мой случайно нашел В ИНТе статью "90-лет танку Рено". Увы заглючило не зафиксировал ни автора ни адрес. Более интересного и добротного материала не читал за последние пару лет... Кусочек скачал, а вновь найти не могу...
С уважением Ю.



Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1110
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 00:00. Заголовок: Интересно, чем это т..


Интересно, чем это так врезали, броня-то там о-го-го??...

"Федор" заинтересовал даже самого Рокосовского

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 304
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 00:09. Заголовок: KUF пишет: Интересн..


KUF пишет:

 цитата:
Интересно, чем это так врезали, броня-то там о-го-го??.



Да ничем - это отверстие с отсутствующей заглушкой - если это про отверстие на борту рубки.




Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1111
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 10:56. Заголовок: Владимир67 пишет: э..


Владимир67 пишет:

 цитата:
это отверстие с отсутствующей заглушкой


Понял, не знал про эти технологические "дыры", а лоб так и не смогли пробить, хотя пару раз попали чем-то серьезным...
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 307
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 17:03. Заголовок: Тут, полагаю, был по..


Тут, полагаю, был подрыв на мине.
Судя по таблице, введенной в оборот М.Н.Свириным, потери от снарядных попаданий были минимальны.
http://tank.uw.ru/archive/damage_ferdinand/index.khtml

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1116
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 22:59. Заголовок: Владимир67 пишет: п..


Владимир67 пишет:

 цитата:
потери от снарядных попаданий были минимальны.


Боевое крещение "фердинанды" приняли в ходе операции "Цитадель" в составе 656-го полка истребителей танков, в который входили 653-й и 654-й дивизионы (schwere Panzerjager Abteilung - sPz.Jager Abt.). К началу сражения в первом имелось 45, а во втором - 44 "Фердинанда". Оба дивизиона находились в оперативном подчинении 41-го танкового корпуса, участвовали в тяжелых боях на северном фасе Курской дуги в районе станции Поныри (654-й дивизион) и поселка Теплое (653-й дивизион). Особенно тяжелые потери понес 654-й дивизион в основном на минных полях. На поле боя остался 21 "Фердинанд". Подбитая и уничтоженная в районе станции Поныри немецкая техника обследовалась 15 июля 1943 года представителями ГАУ и НИБТ Полигона Красной Армии. Большая часть "фердинандов" находилась на минном поле, начиненном фугасами из трофейных крупнокалиберных снарядов и авиабомб. Более половины машин имели повреждения ходовой части: разорванные гусеницы, разрушенные опорные катки и т.д. У пяти "Фердинандов" повреждения ходовой части были вызваны попаданиями снарядов калибра 76-мм и более. У двух немецких САУ стволы орудий оказались прострелены снарядами и пулями противотанковых ружей. Одна машина была разрушена прямым попаданием авиабомбы, а еще одна - попаданием 203-мм гаубичного снаряда в крышу рубки. Лишь одна САУ этого типа, которая обстреливалась с разных направлений семью танками Т-34 и батареей 76-мм орудий, имела пробоину в борту, в районе ведущего колеса. Еще один "Фердинанд", не имевший повреждений корпуса и ходовой части, был подожжен бутылкой с зажигательной смесью, брошенной нашими пехотинцами.
Больше массово эти монстры не применялись. Хотя отец мне рассказывал, что в Приморской армии два "Феди" в 1944 г. уничтожили почти целую бригаду из "Валь" плюс 4 Т-34. Он участвовал в комиссии по расследованию. Один "Федя" смылся - осталась только горка гильз 88-мм, другой "достали" на лобовой броне было более 30 вмятин от 76-мм снарядов и лишь одна дырка в борту. Комбрига за "тупость" (лобовую атаку на "Федь") разжаловали.
По большому счету, единственным достойным противником тяжелых немецких самоходок оказались советская СУ-152 и ИСУ-122, но "лоб в лоб" они сходились крайне редко, если вообще такое было...
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 309
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 23:09. Заголовок: Да я как бы в курсе ..


Да я как бы в курсе всего этого.
Как я понимаю, речь изначально шла о пробоинах в броне - вот от них потери были миниальны.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1117
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 23:13. Заголовок: Владимир67 пишет: р..


Владимир67 пишет:

 цитата:
речь изначально шла о пробоинах в броне - вот от них потери были миниальны


Да и я о том же говорю, почему м выставил это фото, все-таки своего рода исключение....
Хотя, судя по мемуарной литературе, не было в Красной Армии бойца, который не подбил или, в крайнем случае, не участвовал в бою с "Фердинандами". Они ползли на наши позиции на всех фронтах, начиная с 1943 года (а иногда даже и раньше) и вплоть до конца войны. Количество же "подбитых" "фердинандов" приближается к нескольким тысячам. Объяснить подобный феномен можно тем, что большинство красноармейцев плохо разбиралось во всяких там "мардерах", "бизонах" и "насхорнах" и называло любую немецкую самоходку "Фердинандом", что свидетельствует о том, насколько велика была его "популярность" у наших бойцов. Ну а, кроме того, за подбитый "Фердинанд" без всяких разговоров давали орден.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 310
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 23:19. Заголовок: Ну там точно так же ..


Ну там точно так же не пробоин (по крайней мере) с видимого борта - есть расстрелянный из ПТР ящик для инструментов и сорванные заглушки и кормовой люк.
По всей видимости брошенную машину вначале маленько "экспроприировали", а потом испытали обстрелом. Возможно, она еще и горела потом.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1118
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 23:22. Заголовок: Владимир67 пишет: м..


Владимир67 пишет:

 цитата:
машину вначале маленько "экспроприировали",


Дак инструмент-то "Мейде ин..." говорят, что на фронте такой комплект стоил 10 "наркомовских" литров.

Вот это вроде с дырой в борту, а по большому счету почти все разборки с "федями" собраны тут - http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/Ferds_Kursk_43.htm
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 311
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.10.09 23:39. Заголовок: KUF пишет: Хотя, су..


KUF пишет:

 цитата:
Хотя, судя по мемуарной литературе, не было в Красной Армии бойца, который не подбил или, в крайнем случае, не участвовал в бою с "Фердинандами". Они ползли на наши позиции на всех фронтах, начиная с 1943 года (а иногда даже и раньше) и вплоть до конца войны. Количество же "подбитых" "фердинандов" приближается к нескольким тысячам. Объяснить подобный феномен можно тем, что большинство красноармейцев плохо разбиралось во всяких там "мардерах", "бизонах" и "насхорнах" и называло любую немецкую самоходку "Фердинандом", что свидетельствует о том, насколько велика была его "популярность" у наших бойцов. Ну а, кроме того, за подбитый "Фердинанд" без всяких разговоров давали орден.



Я могу добавить еще вот чего - пару лет назад пересекался по какой-то надобности с Михаилом Свириным - он мне давал послушать запись с диктофона (его интервью с ген.-лейт. Орловым) - так вот, ветеран совершенно искренне считал, что Т-IV с длинноствольной пушкой 7,5 см- это "Тигр", а вот собственно "Тигр" Т-VI с 8,8 см пушкой - "Королевский Тигр". Прямо так и рассказывает - "танки Тигр с длинноствольной пушкой 75 мм". И это в контексте боев под Сталинградом при попытке деблокады Паулюса.
Свирин еще рассказывал, как он долго пытался убедить заслуженного старика, что "Тигр с длинноствольной пушкой 75 мм" - это линейная модернезированная "четверка". А Орлов аргументировал - что они мол всегда считали, что это "Тигр тип четыре".
Как-то так...

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1119
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.10.09 00:14. Заголовок: Владимир67 пишет: О..


Владимир67 пишет:

 цитата:
Орлов аргументировал - что они мол всегда считали, что это "Тигр тип четыре".


Что интересно не один Орлов, я тоже с парой ветеранов имел такие контакты. Вообще "четверка" на мой взгляд незаслуженно задвинута "кошками", а ведь очень и очень неплохой танк получился, после установки 48-калиберного 75-мм орудия и 80-мм лобовой брони.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1120
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.10.09 14:47. Заголовок: А вот тут врезали от..


А вот тут врезали от всей широкой славянской души. Похоже "зверобой" постарался...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Алтын
постоянный участник


Сообщение: 157
Зарегистрирован: 21.04.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.10.09 18:58. Заголовок: KUF пишет: А вот т..


KUF пишет:

 цитата:

А вот тут врезали от всей широкой славянской души. Похоже "зверобой" постарался...



Поширше душа ....


Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1129
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.10.09 20:52. Заголовок: У а тут совсем широк..


У а тут совсем широкая, попробуйте угадайте, что это было...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1095
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.09 15:58. Заголовок: vova пишет: нормы ..


vova пишет:

 цитата:
нормы расхода снарядов на поражение открыто расположенной живой силы на 1га: 76мм - 90 снарядов, 85мм - 85 снарядов, 100мм - 55 снарядов. Все ж 100мм предпочтительнее . Полноценного фугасного 88мм/71 у немцев не было, поэтому сравниваем осколочное действие - 88мм вполне сравнимы по эффективности с 76мм. А уж ресурс, стоимость, и т.д. такого "девайса"!!! Возможность обнаружения при длительном огне и вероятность попасть под атаку авиации ...


Вова-главпур опять тут окопался а? Для сведения немецкие 88-мм орудия это единственные орудия в мире калибра 85-90-мм которые имели ПОЛНОЦЕННЫЙ ОСКОЛОЧНО-ФУГАСНЫЙ СНАРЯД. К примеру советские 85-мм орудия ВСЕХ ТИПОВ вне зависимости от места размещения его не имели в принципе и стреляли зенитными гранатами - в том числе танки и САУ (для американских 90-мм орудий усиленные осколочно-фугасные гранаты таки разработали). Для 88\L71 была разработана мощнейшая фугасная граната с кило амматола, для 88\L56 граната с 930 грамами ВВ. Вообще вован за такое вредительство что вы пишите - надо морду драным тапком бить. Вы ставите собеседников в неудобное положение своей ложью и неискоримым ламеризмом на подобных понтах "типа знаю цифры" и даже буквы.
Можно узнать для каких орудий существовал полноценный фугасный снаряд? Если у нас для некоторых орудий не существовало даже полноценного осколочно-фугасного снаряда!
Может в годы ВМВ такие делали? Вы имели ввиду запасы IМВ где встречались фугасные гранаты для тех же 76-мм орудий? Поверьте вова такие образцы имелись для всех орудий мира. Для польских что ли скорострелок имелась вообще чудовищная 8-кг фугасная граната. А в годы ВОВ наши 76-мм дерьмопушки стреляли примерно такими же снарядами как у французских, американских, немецких и.т.д. скорострелок (дивизионок - полевых пушек) с 600-700 грамами ВВ. И действительно мало отличались (по сути вообще не отличались) по фугасному воздействию от наших же 85-мм орудий. Но немецкие 88-мм орудия это совсем другая песня там ВВ куда больше поскольку к ним имелись не только зенитные гранаты, но и для работы по полевым целям (вообще-то в них ВВ существенно больше чем даже в чисто "полевом" в английском ОФ 25-фунтовом снаряде) который помощнее их прежнего (я про англичан вестимо) 83,4-мм будет не говоря уже о 75-77-мм. По сути немецкие "усиленные" 88-мм ОФ снаряды - особенно тот что к 88\L71 это уже как раз фугасные гранаты - слишком высок процент ВВ.

Ах да при чём тут 100-мм орудия (я так понял вовина песнь про БС-3\Д-10С) появившиеся на фронте в 1945 году касаемо лета-осени 1943 года один едрён-батон вова поймёт?!! У немцев уже в 1941 на фронте работали две машины (истребители танков) со 105-мм орудиями (именно пушками, а не гаубицами), а в 1942 ещё и парочка 128-мм появилась. Немецкие военные специалисты по опыту эксплуатации в течении двух лет такой техники (были и другие образцы работавшие на фронте), а также по опыту эксплуатации начиная с 1936 года в боевых условиях орудий калибра 88\105-мм сделали абсолютно правильные выводы. При этом в Германии имели возможность производить любые стволы. Надо бы им было поставили на Федю 105-мм, а надо и 128-мм или даже 150-мм.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1099
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.09 17:40. Заголовок: KUF пишет Больше ма..


KUF пишет


 цитата:
Больше массово эти монстры не применялись.


На самом деле применялись они всё также. Осенью 1943 работали в чудовищных условиях "грязевых ванн" не доброй памяти (для нас) Никопольского плацдарма. К зиме их вывели на ремонт и модернизацию - свели в один дивизион. В феврале 1944 одна рота пошла в бой для помощи войскам пытавшимся сбросить союзников в море у Анцио. В апреле весь дивизион (без роты) прибыл под Тернополь - в его рядах имелась такая диковинка как Тигр Порше - то есть "папа" Феди. Машина несла такую же 200-мм броню корпуса!!! Неся потери и сократившись до роты (к апрелю 1945 по сути взвода) эта самая знаменитая САУ Второй мировой войны из боёв не выходила - приняв участие даже в Берлинской операции.


 цитата:
По большому счету, единственным достойным противником тяжелых немецких самоходок оказались советская СУ-152 и ИСУ-122, но "лоб в лоб" они сходились крайне редко, если вообще такое было...


По большому счёту у Феди "естественных врагов" среди БТТ не было в течении всей ВМВ. Эта САУ работала на больших дистанциях где её уничтожить в лоб просто нереально. И уж советские 152\122-мм САУ с кое-как слепленными прицелами и отвратительной скорострельностью и кстати ничуть не большей маневренностью (она у Феди с учётом массы просто отменная ) для противоборства с этим киллером никак не годились - тут надо что-то лёгенькое, быстрое и незаметное. В любом случае применять БТТ для борьбы с ними чревато - всё равно что задницей гвозди выдирать (только если большими массами и обязательно с заранее подготовленных позиций - я не про гвозди ). Лучше всего подойдёт батарея 57-мм орудий ПТО любого типа на пистолетной дистанции.


 цитата:
Хотя отец мне рассказывал, что в Приморской армии два "Феди" в 1944 г. уничтожили почти целую бригаду из "Валь" плюс 4 Т-34. Он участвовал в комиссии по расследованию. Один "Федя" смылся - осталась только горка гильз 88-мм, другой "достали" на лобовой броне было более 30 вмятин от 76-мм снарядов и лишь одна дырка в борту. Комбрига за "тупость" (лобовую атаку на "Федь") разжаловали.


Они там рядом работали но всё-таки далекова-то под Никополем. Чуть ближе там лазил другой киллер - "картонный Федя" - Насхорны из 93-го дивизиона. Орудие то же, силуэт тот же, а вот более ничего похожего.


Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1100
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.09 18:44. Заголовок: KUF пишет А вот тут ..


KUF пишет

 цитата:
А вот тут врезали от всей широкой славянской души. Похоже "зверобой" постарался...


Меня терзают смутные сомнения. А не Африка ли это? Слева что-то похожее на пальму, на борту башни что-то типа эмблемы Африка-Корпс, и вообще фото весьма похоже на те что делали англичане. Но вот пейзаж впереди машины похож на Курский район к примеру.
В любом случае там зверобоем и не пахнет. Дырка от 57-76-мм снаряда.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 164
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 10:08. Заголовок: Ктырь пишет: Для 88..


Ктырь пишет:

 цитата:
Для 88\L71 была разработана мощнейшая фугасная граната с кило амматола, для 88\L56 граната с 930 грамами ВВ


56 калибров к "ферду" никаким боком не прилепишь (ну кроме Ктыря канешно ). Насчет "мошнейшей" да еще ФУГАСНОЙ 88мм/71 гранаты - хорошо бы доказать (1000гр. литого амматола в 88мм/71 = 850гр тротила в футляре в 88мм/56). А так как разговор шел об эффективности стрельбы "ферда" с закрытых позиций (если Ктырь еще не въехал), то и сравниваем эффективность именно осколочного действия снарядов - так вот их действие и сопоставимо с 76мм снарядом трехдюймовки. Малая эффективность 100мм, если лень почитать взад - это из личного опыта Голицына, так что 43-й год тут как то ни каким боком.
Ктырь пишет:

 цитата:
И уж советские 152\122-мм САУ с кое-как слепленными прицелами и отвратительной скорострельностью и кстати ничуть не большей маневренностью (она у Феди с учётом массы просто отменная )


Насчет маневренности (при парковке???) может быть и да, а вот насчет ПОДВИЖНОСТИ : http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/111-01.jpg - № 111, двигатель загорелся на подьеме. http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/112-03.jpg - №112, загорелся двигатель, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Italy/003-02.jpg - №102, загорелся двигатель (Италия).

Ктырь пишет:

 цитата:
Эта САУ работала на больших дистанциях где её уничтожить в лоб просто нереально.


- а зачем его в лоб то, где прикрутили дополнительные 100мм плиты, терзать, если на борт "забыли" прикрутить: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/122-04.jpg - №122, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/723-01.jpg - №723.
если можно брать голыми руками: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/333-01.jpg - №333, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/624-03.jpg - № 624, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/634-02.jpg - № 634, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/331-01.jpg - №331 - №331.
либо влепить в люк мехвода: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/623-01.jpg - № 623,
либо "завалить" сосредоточенным огнем гаубиц: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/731-02.jpg - №731,

 цитата:
Один "Федя" смылся - осталась только горка гильз 88-мм, другой "достали" на лобовой броне было более 30 вмятин от 76-мм снарядов и лишь одна дырка в борту


- http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/601-01.jpg - один смылся, горка гильз осталась, а вот № 601 не успел, но это Поныри.



Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1101
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 16:18. Заголовок: vova пишет 56 калибр..


vova пишет

 цитата:
56 калибров к "ферду" никаким боком не прилепишь (ну кроме Ктыря канешно ).


Зачем?!! За установку на САУ орудия равного по мощности орудию базового шасси (танка) танкисты во всех армиях крыли матом - это либо вредительство либо смена поколений орудий.


 цитата:
Насчет "мошнейшей" да еще ФУГАСНОЙ 88мм/71 гранаты - хорошо бы доказать (1000гр. литого амматола в 88мм/71 = 850гр тротила в футляре в 88мм/56).


1)"Да ещё фугасной" это твои слова. Мои слова ОФС - осколочно-фугасной. Поэтому прошу отвечать за свои слова и гундеть ты вова будешь строго об упомятутом тобой "полноценном фугасном снаряде".
2)При чём тут немецкое орудие 88\L56 вообще непонятно?!! Оно имело тот же снаряд несколько уступавший в массе ВВ. Не 850 грамм ВВ в футляре, а 930 без футляра. Речь идёт конечно о полевой гранате.


 цитата:
А так как разговор шел об эффективности стрельбы "ферда" с закрытых позиций (если Ктырь еще не въехал),


Вова я вьезжаю сразу и намного быстрее ламеров.


 цитата:
то и сравниваем эффективность именно осколочного действия снарядов - так вот их действие и сопоставимо с 76мм снарядом трехдюймовки.


1)Несравнимо. Достаточно прочитать документы за тот период где отмечается повышенного могущество 88-мм выстрелов намного превосходящих 75-76-мм ОФС. Речь идёт о наших же ридных документах. Даже наш собственный маломощный 85-мм снаряд уже превосходил в этом плане 76-мм ОФС - именно по осколочному воздействию.

2)Если ты гундишь о чём то типа в цифрах и буквах - то не забывай о том что у меня нюх на таких ламеров-вралей как ты. Поэтому написав о том что не было полноценного фугасного снаряда не надо метаться "по осколочному воздействию". Это уже просто смешно. Вернись


 цитата:
Малая эффективность 100мм, если лень почитать взад - это из личного опыта Голицына, так что 43-й год тут как то ни каким боком.


Спасибо у меня тоже есть с чем сравнить. Далее.
И последний вопрос при чём тут 100-мм? Немцы же не идиоты. У них создали для эффективности (по их собственному опыту применения артиллерии) САУ Веспе как раз для стрельбы с закрытых позиций с калибром..105-мм и штурмовую гаубицу с этим же 105-мм стволом. Из пушки невозможно обеспечить приемлемый эллипс рассеивания - они совершенно неэффективны при стрельбе с БТТ по полевым целям.
И что-то вот истребитель танков с 105-мм пушкой действовавший на фронте в 1941-42 годах им не приглянулся по целому ряду причин. Хотя работали эти машины по всем видам целей.

Никто на САУ предназначенные для поддержки огнём с закрытых позиций пушки никогда не ставил кроме двух случаев -

1)Нищета
2)Огромная масса орудия - дальнобойного орудия. Это различные дальнобойные самоходные пушки калибра 152-203-мм.

В итоге вован что ты сказать хотел вообще непонятно. Наврать с три короба? Ну так здесь это не прокатит.


 цитата:
Насчет маневренности (при парковке???) может быть и да, а вот насчет ПОДВИЖНОСТИ :


Нет насчёт маневренности - Фердинанд (как скажем тот же Черчииль) превосходил по этому показателю наш Т-34-76 имея очень совершенную трансмиссию.


 цитата:
http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/111-01.jpg - № 111, двигатель загорелся на подьеме.
http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/112-03.jpg - №112, загорелся двигатель, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Italy/003-02.jpg - №102, загорелся двигатель (Италия).


Двигатель и трансмиссия это две большие разницы. Возгорания двигателей отмечаются у всех типов машин - даже у дизельных. В любом случае даже если на Фердинандах двигатель загорался каждый день утром и вечером это не отменяет того факта что был очень маневренной машиной (это и по данным испытаний, и по докладам командиров новых САУ с фронта). Советую начать изучать этот вопрос с рапорта приложенного к книге Свирина. Рапорт хорош прежде всего тем что переведён на русский.


 цитата:
- а зачем его в лоб то, где прикрутили дополнительные 100мм плиты, терзать, если на борт "забыли" прикрутить:


А затем что в борт стрелять проблематично ВСЕГДА. Находясь на расстоянии пусть 1.5 км от врага на открытой местности, зайти в борт будет очень сложно.


 цитата:
http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/122-04.jpg - №122,


Повреждения не боевые - это с испытаний обстрелом и стреляли из 85-мм орудий.


 цитата:
http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/122-04.jpg - №122, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/723-01.jpg - №723.


Подрыв на мине. Для нерусских объясняю это фото с Курска - немцы сами атаковали. Ещё раз не наши танки атаковали, а их САУ.


 цитата:
если можно брать голыми руками: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/333-01.jpg - №333,


Ой как!!! Вован так это Федю можно было брать голым?!! А чего это до самого конца войны так всех и не взяли а? Короче фото опять же с Курска - немцы сами его бросили.


 цитата:
http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/624-03.jpg - № 624, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/634-02.jpg - № 634, http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/331-01.jpg - №331 - №331.
либо влепить в люк мехвода: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/623-01.jpg - № 623,


Все с Курска - мины и массированный огонь артиллерии.


 цитата:
либо "завалить" сосредоточенным огнем гаубиц: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/731-02.jpg - №731,


Это так ты обходишь с флангов на танках? От!


 цитата:
- http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/601-01.jpg - один смылся, горка гильз осталась, а вот № 601 не успел, но это Поныри.


Он не смылся, а его бросили. И вот уже потом его с разных сторон обстреливали 7 наших танков (на пистолетной дистанции), в итоге одна пробоина, машина так и не загорелась.

Резюме. Что ты вова хотел сказать? Что глубокоэшелонированная оборона (которую занимает превосходящий в силах враг!), насыщенная минами, фугасами, артиллерией и резервами это проблема? Безусловно (хотя на Южном фасе немцы омлет из такой обороны таки смогли сделать и без Федей, закончив операцию великолепным двойным ударом слева и справа на окружение). Но вот какое это отношение имеет к моим словам что Федя работал с больших дистанций?!! На дистанции от 500 метров и далее крыть его нечем если нет за спиной пары батарей гаубиц калибром поболее, а впереди минного поля на котором Федя подорвётся. Листая наши документики видишь сплошной вой что новая техника противника безнаказанно расстреливает, не только нашу БТТ, но и батареи ПТО неосторожно выявившие себя. И надо же отмечается что огонь танковых и самоходных орудий калибра 88-мм весьма губителен.



Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1102
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 16:36. Заголовок: Вова пишет. а зачем..


Вова пишет.

 цитата:
а зачем его в лоб то, где прикрутили дополнительные 100мм плиты, терзать, если на борт "забыли"


Вова на рубке у него ничего не прикручивали. Она его родная - Федина. И к слову говоря Тигр без всяких "прикрученных 100-мм плит" поражался в лоб не намного лучше в тот период.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 165
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 16:45. Заголовок: Ктырь пишет: Вова я..


Ктырь пишет:

 цитата:
Вова я вьезжаю сразу и намного быстрее ламеров.


- Пока не заметно! Может пройдет?
Ктырь пишет:

 цитата:
И никто на САУ предназначенные для поддержки огнём с закрытых позиций пушки никогда не ставил кроме двух случаев -
1)Нищета


- о ней и речь!
Ктырь пишет:

 цитата:
Двигатель и трансмиссия это две большие разницы.


- а "ферду" по хер: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Italy/009-02.jpg , http://s15.radikal.ru/i188/0911/aa/963004e8248e.jpg - подвижности как не было так и нет! Абидно?
Ктырь пишет:

 цитата:
Они не смысля, а его бросили.


- ты глянь - прям бескультурие какое то Такую весчь бросить!
Ктырь пишет:

 цитата:
Повреждения не боевые - это с испытаний обстрелом и стреляли из 85-мм орудий.


- да ну? А вот это тот же 122-й, только на поле боя : http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/122-01.jpg
Ктырь пишет:

 цитата:
Что ты вова хотел сказать?


что стрельба из "ферда", да с закрытых позиций, да с увеличенным углом возвышения, т.е. шибко далеко - действительно загадка, в смысле полезности ... см. начало топика!
А Вы, любезный, чего хотели то?

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1103
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 17:16. Заголовок: Пока не заметно! Мож..


vova пишет

 цитата:
Пока не заметно! Может пройдет?


Твой ламеризм?!! Это невозможно. И как ты ламер что можешь видеть? Как ты писавший выше о каких-то "полноценных фугасных снарядах" можешь чего-то видеть?


 цитата:
- о ней и речь!


Ты скажи мне идиот или прикидываешься?


 цитата:
а "ферду" по хер: http://grayknight.narod.ru/Ferds_Italy/009-02.jpg , http://s15.radikal.ru/i188/0911/aa/963004e8248e.jpg - подвижности как не было так и нет! Абидно?


А по русски? Я пишу что у Феди маневренность на высоте. А он мне какие-то фоточки тычет. Что эвакуировали машины поездом? Это общеизвестно. 18-тонник не предназначен для его эвакуации вовсе. Это тоже самое что эвакуировать Т-34 Сталинцами. По вовиному разумению фото на котором Валентайн тянут 10 малохольных тракторов должно означать что у него плохая маневренность. Вовик рапорты и отчёты с испытаний читай, там все расскажут и покажут.

На весь дивизион 656-й полк под Курском имелось 6 Бергепантер. Позже - осенью для них выделили Бергетигры в количестве 3 штук, что позволило Федям уверено действовать в грязевых морях Никопольского плацдарма.

А брошенный на улице итальянского городка Федя что означает?


 цитата:
- ты глянь - прям бескультурие какое то Такую весчь бросить!


Мины и огонь артиллерии кого хочешь убедят. У нас в 1941 и без таких проблем более 20 тысяч единиц БТТ испарились куда-то. И надо же! Среди них были такие интересные образцы как Т-35 (и в почти таком же количестве как и Феди) и весом приличным тоже. Но вот что странно - надо же Феди довоевали до конца войны. А этих уже и в 1942 в РККА днём с огнём не сыскать было.


 цитата:
- да ну? А вот это тот же 122-й, только на поле боя : http://grayknight.narod.ru/Ferds_Kursk_43/122-01.jpg


И? Эти машины и обстреливали там же. К примеру в 9ТК были организованы испытания и.т.д. Эту машину обстреливали как раз из 85-мм орудий на близких дистанциях (Тигр на испытаниях в 9ТК к примеру так и не смогли пробить даже из 85-мм орудия).


 цитата:
что стрельба из "ферда", да с закрытых позиций, да с увеличенным углом возвышения, т.е. шибко далеко - действительно загадка, в смысле полезности ...


Чушь собачья. Для этого Федя не лучше не хуже любой другой единицы БТТ. Но с учётом того что у него весьма мощный снаряд (на 1943 год), почему бы и нет - если обстановка требует\позволяет. Стрельба с закрытых позиций по корректировке обыденное дело. Особенно если САУ\Танки стоят в обороне. Тем не менее на фото не боевые стрельбы, а показательные.


 цитата:
см. начало топика!
А Вы, любезный, чего хотели то?


А мне говорить ничего не надо было (для нерусских объясняю создавать тему, поднимать вопрос или ещё что-то). Я просто прошёлся по твоим собственным перлам вроде "не было полноценного фугасного" (это просто тебе на лбу надо выколоть - перл из перлов - ты видимо имел ввиду наши собственные 85-мм орудия ), а потом сразу пошла песнь о сходном осколочном действии 76-мм и почему-то 88-мм снарядов (?!!) При этом мило так забыл, что к нашим 85-мм орудиям вообще не было мощных "полевых" снарядов которые таки помощнее 76-мм и.т.д.

А сравнения со 100-мм снарядами (почему-бы сразу не со 75-мм от StuG - они с закрытых позиций, либо навесным огнём работали частенько) касаемо стрельбы из орудия Феди летом 1943 (?!!) это как? Вот об этом я говорил вовик.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 166
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 18:20. Заголовок: Ктырь пишет: на лбу..


Ктырь пишет:

 цитата:
на лбу надо выколоть - перл из перлов


Ктырь пишет:

 цитата:
что к нашим 85-мм орудиям вообще не было мощных "полевых" снарядов


- ???



Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1139
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 19:43. Заголовок: Ктырь пишет: За уст..


Ктырь пишет:

 цитата:
За установку на САУ орудия равного по мощности орудию базового шасси (танка) танкисты во всех армиях крыли матом


Тут и по "бубну" могли настучать. А матом крыли, дак многие танкисты во времена ВОВ так делали с самой идеей САУ. Почитайте очень умную и взвешенную книгу маршала Воронова.
А насчет снарядов «85-мм зенитной пушки обр. 1939 г.».

Номенклатура боеприпасов:
* Осколочная зенитная граната с дистанционным взрывателем Т-5,ТМ-30,ВМ-30: 53-УО-365.
* Осколочная зенитная граната с дистанционным взрывателем ВМ-2: 53-УО-365,
* Осколочная зенитная граната с переходной головкой и взрывателем КТМ-1: 53-УО-365
* Бронебойно-трассирующий калиберный снаряд 53-УБР-365
* Бронебойно-трассирующий остроголовый калиберный снаряд 53-УБР-365К
* Бронебойно-трассирующий подкалиберный снаряд 53-УБР-365П
Вес снаряженных осколочных зенитных гранат составляет 9,2-9,54 кг (в зависимости от типа), вес помещенного в них разрывного заряда – 0,66-0,74 кг. Гранаты могли использоваться для стрельбы как по самолетам, так и по наземным целям. При стрельбе по самолетам разрыв гранаты происходит в точке траектории, соответствующей установке дистанционного взрывателя. Наличие в гранате шашки ТДУ способствует получению при разрыве гранаты яркой световой вспышки и густого облака коричневого дыма. Это обеспечивает хорошую видимость разрыва на всех боевых высотах и на расстояниях до 10 км как днем, так и ночью. Поражение целей осуществляется за счет образования до 500 осколков весом от 5 грамм.
Бронебойно-трассирующие снаряды весом 9,2 кг с разрывным зарядом весом 0,065-0,164 кг применялись для поражения танков, самоходно-артиллерийских установок и других бронированных целей. При попадании снаряда в броню он пробивает ее и затем разрывается за ней, нанося поражение газами разрывного заряда и осколками. При выстреле газы боевого заряда воспламеняют трассирующий состав трассера взрывателя, и снаряд на полете оставляет за собой ясно видимый огненный след, что значительно облегчает корректировку огня при стрельбе по быстро движущимся целям. При стрельбе под углом встречи 60° снаряд пробивает на дальности 100 м броню толщиной около 100 мм, на дальности 500 м – 90 мм, на дальности 1000 м – 85 мм. При угле встречи 96° на дальности 100 м обеспечивается пробивание брони толщиной около 120 мм, на дальности 500 м – 110 мм, на дальности 1000 м – 100 мм.
Еще большей бронебойной способностью обладает 85-мм подкалиберный бронебойно- трассирующий снаряд весом 4,99 кг.
Значительная часть 85-мм зенитных пушек использовалась в качестве противотанковых. Например, по штату 1940 года в каждой из 10 формировавшихся перед войной противотанковых артиллерийских бригад должно было быть, среди прочих орудий, и по двадцать четыре 85-мм зенитные пушки, используемые в качестве противотанковых. На деле же, из-за медленного освоения в производстве 107-мм пушек, которыми также должны были вооружаться эти бригады, число 85-мм пушек в них составляло 48 единиц и больше. Вооруженный 85-мм зенитными пушками противотанковый дивизион был штатной боевой единицей каждого танкового и механизированного корпуса Красной Армии в течение почти всей войны.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1140
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 19:46. Заголовок: Но давайте вернемся ..


Но давайте вернемся к теме ветки...
Вот довольно редкая разновидность САУ...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1104
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 21:53. Заголовок: vova пишет Ктырь пиш..


vova пишет

 цитата:
Ктырь пишет:
цитата:
на лбу надо выколоть - перл из перлов




Ктырь пишет:
цитата:
что к нашим 85-мм орудиям вообще не было мощных "полевых" снарядов




- ???


Могу повторить две-три тысячи раз чтобы даже до вовы дошло. Полевые снаряды эта на сленге - ОФС не для стрельбы по летательным аппаратам, а по "полевым целям". Касается естественно строго зенитных орудий и систем созданных на их базе с их баллистикой и боеприпасами. Вообще говоря в немецкой формализации - FeldGranate. Название не особо точное поскольку кроме полевых целей такие снаряды прекрасно крошили дома, мазанки и корабли. Но у немцев так вообще не существовало понятия ОФС. У них Sprenggranate это и фугасная бомба для ж\д установки калибра скажем 280-мм и снаряд для стрельбы по самолётам.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1105
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.09 22:00. Заголовок: KUF пишет А насчет с..


KUF пишет

 цитата:
А насчет снарядов «85-мм зенитной пушки обр. 1939 г.».


Да это всё известно - в сети давно есть мануалы по любым типам орудий. Как видите для 85-мм орудия использовался во всех ипостасях маломощный снаряд зенитного типа у которого даже маркировку с О на ОФ не меняли. Как не ОБидно, но этот снаряд действительно в отличие от немецких 88-мм полевых гранат (и появившихся позже американских 90-мм) критично мало отличался от 76-мм по фугасному воздействию, по осколочному - существенно превосходил по понятным причинам.

Даже мизерное количество ВВ резко увеличивало\уменьшало эффективность снарядов ( в плане фугасности) в пределах одного и того же калибра, что широко известно из истории перевооружения Шермана с 75-мм орудия на 76-мм с зенитной гранатой в БК или нашего Т-34 с 76-мм на 85-мм. К примеру американские танкисты сразу взвыли требуя принять меры.

Всё это проблемы роста так сказать - переделки орудий из зенитных и даже флотских орудий. Пушки есть, а снарядов к ним нет и новые разрабатывать не хоца. Немцы исключительно широко применяя 88-мм орудия для стрельбы по полевым целям (то есть использую их как универсальную систему - зенитная\полевая\противотанковая) давно прошли этот этап. Причём роль как противотанковых у 88-мм зениток была как раз третьестепенная - куда больше они интересовали войска в плане типовой огневой поддержки.

Хотелось бы добавить что немецкое 88-мм орудие было скопировано для японских вооружённых сил (без лицензии) после того образцы Flak 37 захватили у китайцев. Произведено весьма крупной серией для Японии - около 1000 штук. Это без сомнения лучшее зенитное орудие Императорской армии. В конце войны были проекты БТТ с данной системой.

KUF пишет

 цитата:
Но давайте вернемся к теме ветки...
Вот довольно редкая разновидность САУ...


Зриньи - очень известная САУ несмотря на её мизерный выпуск. По сути лучший образец венгерской БТТ (если не считать конечно мёртворождённого Тоша).

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1144
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.09 11:21. Заголовок: Ктырь пишет: Зриньи..


Ктырь пишет:

 цитата:
Зриньи



С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 167
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.09 11:21. Заголовок: Ктырь пишет: Да это..


http://s16.radikal.ru/i190/0911/50/dfadebe5be37.jpg - смешной
Ктырь пишет:

 цитата:
Да это всё известно - в сети давно есть мануалы по любым типам орудий. Как видите для 85-мм орудия использовался во всех ипостасях маломощный снаряд зенитного типа у которого даже маркировку с О на ОФ не меняли. Как не ОБидно, но этот снаряд действительно в отличие от немецких 88-мм полевых гранат (и появившихся позже американских 90-мм) критично мало отличался от 76-мм по фугасному воздействию, по осколочному - существенно превосходил по понятным причинам


- действительно есть! Взрывателем AZ 23/28 снаряжались 88мм/56 осколочные гранаты и 88мм/71 осколочно-фугасные гранаты, а взрывателем Dopp. Z. S/60 V. осколочно-фугасные гранаты 88мм/56.
Вся фишка только в том, что AZ 23/28 - взрыватель мгновенного действия (замедление 0,15 сек - только при встрече с преградой под острым углом - на рикошет) - т.е. на осколочное действие.
Поэтому для "ферда" ОФС не было, и его "осколочно-фугасная граната" вполне соответствовала нашему 85мм ОС.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1110
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.09 18:05. Заголовок: vova пишет - действи..


vova пишет

 цитата:
- действительно есть! Взрывателем AZ 23/28 снаряжались 88мм/56 осколочные гранаты и 88мм/71 осколочно-фугасные гранаты, а взрывателем Dopp. Z. S/60 V. осколочно-фугасные гранаты 88мм/56.
Вся фишка только в том, что AZ 23/28 - взрыватель мгновенного действия (замедление 0,15 сек - только при встрече с преградой под острым углом - на рикошет) - т.е. на осколочное действие.
Поэтому для "ферда" ОФС не было, и его "осколочно-фугасная граната" вполне соответствовала нашему 85мм ОС.


Вова да ты весь в наколках будешь как урка. Объясняю взрыватели к снарядам имеют в данном деле опосредованное отношение - орудие может стрелять всеми типами снарядов что для него производятся. В целом вся разница между любыми типами 88-мм снарядов заключалась лишь в наличии или отсутствии электрокапсуля который применялся для стрельбы на бронетехнике. Далее.

Ну а далее самый смак -


 цитата:
- действительно есть! Взрывателем AZ 23/28 снаряжались 88мм/56 осколочные гранаты и 88мм/71 осколочно-фугасные гранаты, а взрывателем Dopp. Z. S/60 V. осколочно-фугасные гранаты 88мм/56.
Вся фишка только в том, что AZ 23/28 - взрыватель мгновенного действия (замедление 0,15 сек - только при встрече с преградой под острым углом - на рикошет) - т.е. на осколочное действие.


Каким образом человек поймёт что в БК Феди входила именно осколочная граната (при том что к 88\L71 вообще не было осклочных гранат... ) читая пассы руками насчёт взрываетелей?!! Это вова просто блеск! При чём тут взрыватель мгновенного действия или головной ударный?

Ты хоть с азов начни с наших снарядов, а потом в немецкие лезь. К примеру для 88\L56 существовало два типа снарядов - зенитный и "полевой". И к обоим подходили все три типа взрывателей:

1)Zt.Z.S/30 и Zh.Z.S./30
2)Юнганса Zt.Z.S./30 Fg

3)Головной ударный AZ 23\28

Может у слонобоя 88\L71 было по другому? Неа. Там вообще "тяжёлая" ситуация со снарядами...

В БК 88-мм зенитки длинной в 74 калибра и всех орудий длинной в 71 калибр созданных на базе проигравшей Рейнметаллу зенитки Круппа входили две полевые гранаты - обе с ВВ в кило амматола или тротила. Уж не знаю знаю как ими по самолётам стреляли.
Далее. Снаряжались снаряды всеми типами взрывателей которые у этих снарядов естественно другие -

Дистанционные -
Doop.Z.S/60Fl
Z.S./60V

А вот головной ударный тот же - AZ.23/28


 цитата:
Вся фишка только в том, что AZ 23/28 - взрыватель мгновенного действия (замедление 0,15 сек - только при встрече с преградой под острым углом - на рикошет) - т.е. на осколочное действие.


Вовик это как раз и есть взрыватель для того чтобы домики ломать, дзоты крушить и кораблики топить. Это взрыватель мгновенного действия.

Зенитки и орудия ПТО работали со всеми типами взрывателей, БТТ (как и во всём мире) в основном с мгновенного действия. В БК машин с орудиями 88\L71 входили только гранаты с кило ВВ (других попросту не было). В БК Тигров гранаты с 930 граммами ВВ. Естественно взрыватели те же что и у всех танков\самоходок мира.

Ну вован ну угорь ёлы-палы. Таких кульбитов я давненько не видел.


Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1112
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.09 18:21. Заголовок: KUF пишет Вот еще фо..


KUF пишет

 цитата:
Вот еще фото КВ-1. Похоже дойчам, не смотря на их хваленые снаряды, пришлось с ним очень долго повозиться... Конечно если это не полигон.


Не не полигон. На броне следы от 50-мм снарядов. 50-мм пушка мягко говоря слабова-та для 75-мм (и тем более 105-мм) брони. Если только подкалиберным стрелять.
А вот 75-мм от той же PaK-40 пробивал с очень приличной дистанции. Даже наша УСВ расточенная немцами под свой 76-мм снаряд легко пробивала лоб КВ (75-мм) с 600-метров. Стреляли из трофея на Гороховце в 1943 году.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1147
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.09 19:37. Заголовок: Ктырь пишет: На бро..


Ктырь пишет:

 цитата:
На броне следы от 50-мм снарядов


Спасибо, мне казалось где-то 75-мм, но из "окурка" Pz-IV первых моделей стреляли в упор.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1114
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.09 20:41. Заголовок: Не в коме случае. Вы..


Не в коем случае. Вы также обратите внимание что у КВ башня литая (а значит машина уже относительно поздняя) - его бы из окурка кумулятивным приголубили, а это куда страшнее.

Читал тут отчёт одного из дивизионов STUG так немцы стреляли просто на износ. Техники мало, но снаряды мягко говоря не жалели. К примеру дивизион из насчитывавший 8 САУ выпустил за период с 20 февраля по 9 апреля 1942 года 12370 ОФС, 5120 бронебойных и 13600 кумулятивных снарядов! Под этим валом огня накрылись медным тазом (выведены из строя) всего-то 2 КВ-2, 29 КВ-1, 27 Т-34 и 50 орудий. Потери самоходчиков 11 убитых и 23 раненых.

Я могу лично сказать что это исключительно интенсивное использование матчасти, да и л\с работал на пределе человеческих сил.

Чуть ранее сам командующий 18 Армией запретил использовать штурмовые орудия как полевую артиллерию и приказал применять их только для сопровождения пехоты в её боевых порядках (ну то есть штатно). Учитывая что с 22 июня по 31 декабря 1941 года 185-й дивизион расстрелял не менее чем 58 890 снарядов то комарма 18 можно понять. Его и его зампотыла явно просто рвали на части зампотылы корпусов где работал этот дивизион.

А теперь посмотрим что заявил дивизион на такую прорву выстрелов за целые полгода боевых действий.

314 пулемётов
34 миномёта
39 пехотных пушек
79 орудий ПТО
45 зенитных пушек (всех видов)
9 бронеавтомобилей
91 танк

Сюда вошли как уничтоженные так и захваченные единицы. Как видим никак потопленных линкоров, сбитых ТБ-7 и сотен уничтоженных танков. Это внутренний рапорт подразделения. Ребята в дивизионе явно исключительно вменяемые служили. Правда глухие.

Потери составили за этот же период (22.06-31.12.41) 9 штурмовых орудий - из них 6 потеряны в бою и 3 взорваны личным составом.

Я думаю это всё будет интересно прибалту поскольку дивизион работал в ГА Север.



Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1149
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.09 01:19. Заголовок: Ктырь пишет: так не..


Ктырь пишет:

 цитата:
так немцы стреляли просто на износ.


Вот еще пример такой стрельбы и тоже КВ-1 только со сварной башней.

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1150
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.09 01:21. Заголовок: Ну а теперь небольша..


Ну а теперь небольшая загадочка - что бы это значило? Или с натуральными не "наигрались"?
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 671
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.09 02:23. Заголовок: А это не фотомонтаж?..


А это не фотомонтаж???

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1117
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.09 02:46. Заголовок: KUF пишет Ну а тепер..


KUF пишет

 цитата:
Ну а теперь небольшая загадочка - что бы это значило? Или с натуральными не "наигрались"?


Я уже неоднократно писал на нескольких форумах что у немцев подготовка л\с предназначенного (танкисты тут тоже само собой) для борьбы с БТТ была поставлена широкую ногу и была нередко весьма дотошной. Детальные модели (в том числе снятых с вооружения танков - вроде КВ-2) циркулировали в самых различных подразделениях. Безусловно самые известные снимки с моделями танков это подготовка пилотов эскадрильи в которой весной 1943 летал "молот войны" товарищ Рюдель где он показывает "желторотикам" как нужно атаковать танк и куда стрелять. На данном фото экипаж командирского танка - судя по всему это вообще-то не много не мало машина командира танкового полка (вроде трёха). Явно лето 1943 - как раз заняты изучением мануальчика по КВ-1 и его детальной модели. Увы мне неизвестно производились ли эти модели заводским способом или народное творчество. Судя по некоторым данным - это не кустарка.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1153
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.09 12:05. Заголовок: Админ пишет: А это ..


Админ пишет:

 цитата:
А это не фотомонтаж???


На дойчевском сайте, откуда я взял сие фото, таких штук 30 выложено. Жаль адрес не зафиксировал.
Ктырь пишет:

 цитата:
неизвестно производились ли эти модели заводским способом или народное творчество. Судя по некоторым данным - это не кустарка. ...была поставлена широкую ногу и была нередко весьма дотошной. Детальные модели (в том числе снятых с вооружения танков - вроде КВ-2) циркулировали в самых различных подразделениях.


Посмотрите откуда танкисты вырезают проекции - самый настоящий типографский альбом. Согласен - подготовка допустим наводчика по объемной модели и по плакату - это две большие разницы. Кстати, правый дойч вроде офицер?
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1121
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.11.09 21:36. Заголовок: KUF пишет На дойчевс..


KUF пишет

 цитата:
На дойчевском сайте, откуда я взял сие фото, таких штук 30 выложено. Жаль адрес не зафиксировал.


Вы постарайтесь найти - такие фото редкость.


 цитата:
Посмотрите откуда танкисты вырезают проекции - самый настоящий типографский альбом.


Да-да это один из главных факторов в пользу заводской версии.


 цитата:
Согласен - подготовка допустим наводчика по объемной модели и по плакату - это две большие разницы.


Ещё-бы! Ведь пляшут от силуэта и если он привычен то наводчикам легче.


 цитата:
Кстати, правый дойч вроде офицер?


Нет он по званию унтер-офицер (капрал - младший сержант по нашему).


Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1178
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.11.09 15:20. Заголовок: Вот очень интересное..


Вот очень интересное фото. По-моему этот КВ-1 из установочной партии, ну в крайнем случае из самых-самых первых серийных. Однако что это забили в ствол пушки, вроде в отличие от дульнозарядных так ее из строя не выведешь, или уже дойчи малость по-стебались.

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1180
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.11.09 16:18. Заголовок: Как мне сказали - ну..


Как мне сказали - ну очень большая редкость, буквально пальцев хватит все пересчитать....

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 173
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.11.09 17:51. Заголовок: KUF пишет: ну очень..


KUF пишет:

 цитата:
ну очень большая редкость


- Bergepanzer Tiger.
"three Tigers were field converted by the sPzAbt 509 to recovery vehicles - Bergepanzer Tiger. In November of 1944, all three were transferred to the sPzAbt 501. Single mid production Tiger I (pictured above) damaged near Anzio in Italy was rebuild and converted by the workshop of sPzAbt 508 to a special purpose vehicle. Conversion took place from March 1st to 5th of 1944. Its gun was removed and the turret traversed to the rear and fixed. A winch was mounted on the turret’s top along with a 10-ton lifting crane. It was also equipped with other auxiliary equipment. This particular vehicle was lost between April 20th and May 25th of 1944 and was captured by the British, who reported it as Bergetiger with a crane..." (http://www.achtungpanzer.com/panzerkampfwagen-vi-tiger-ausf-e-sd-kfz-181.htm )

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1143
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.09 01:48. Заголовок: KUF это якобы самохо..


KUF это якобы самоходный кран, а по другим, более весомым данным - машина разминирования. Имелась в количестве одной штуки. Италия весна 1944 года - 508 батальон тяжёлых танков РГК. Естественно самопал.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1183
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.09 03:37. Заголовок: Ктырь пишет: машина..


Ктырь пишет:

 цитата:
машина разминирования


Мне ее втюхали как чуть ли не первую БРЭМ на базе "Тигра".
С уважением Ю.


Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1153
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.09 04:32. Заголовок: KUF пишет Мне ее втю..


KUF пишет

 цитата:
Мне ее втюхали как чуть ли не первую БРЭМ на базе "Тигра".


Нет это по незнанию. Фактически БРЭМ на базе Тигра были изготовлены лишь в количестве трёх штук, но... на базе шасси Порше.
Обретались начиная с осени 1943 года вместе со своими детишками в 653 дивизионе Фердинандов.
Туда позже и другие красавцы\уродцы подтянулись - вроде Пантеры с башней от Pz IV, трофейного Т-34 с 4- ствольной 20-мм зениткой или натурального Тигра Порше.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1186
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.09 16:48. Заголовок: Ктырь пишет: но... ..


Ктырь пишет:

 цитата:
но... на базе шасси Порше.


Вроде все 90 шт. "Порше" ушли на "Федоров"... Почему я и поверил дарителю, ибо о 3 шт. БРЭМ знал...
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1154
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.11.09 18:15. Заголовок: Помимо шасси изготов..


Шасси изготовленные в рамках серии ушли на изготовление Федей. Были ещё и настоящие Тигры Порше (прототипы) вне серии этих 90 шасси. По наиболее достоверным данным их было изготовлено 5 штук. Вот позже 3 из них переоборудовали в БРЭМ. 1 попал в конце мая 1944 (где до этого находились совершенно непонятно) в 653-й дивизион истребителей танков став командирской машиной. Судьба 5-го танка вообще не известна. Возможно на полигоне мучали.
Также имеются данные что эти 5 машин принимали участи в боях зимой-весной 1943 года. Не помню точно - вроде у Гальдера в дневнике их упоминают.

Вообще литературы по немецкой БТТ у меня уже прорва собралась, но читаю (а всё блин в основном на англо-немецком) в этом году что-то мало. Вообще почти нечего не читал уже давно и всё рассказываю по памяти.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1189
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.11.09 00:14. Заголовок: Ктырь пишет: Вот по..


Ктырь пишет:

 цитата:
Вот позже 3 из них переоборудовали в БРЭМ.


Спасибо, сего я не ведал.
С благодарностью Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
vova



Сообщение: 175
Зарегистрирован: 01.06.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.11.09 11:57. Заголовок: Улыбнуло: http://rad..

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1192
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.11.09 14:35. Заголовок: Ктырь пишет: Фактич..


Ктырь пишет:

 цитата:
Фактически БРЭМ на базе Тигра были изготовлены лишь в количестве трёх штук, но... на базе шасси Порше.


Как говорил незабвенный Бунша из Гайдаевского "Ивана Васильевича" - "Меня терзают смутные сомнения...." Вчера специально перелопатил кучу книг. И у Холявского (более резкого противоречия ФИО и сути человека я более не встречал), Боратынского и Шмелева дружно сказано о БРЭМ на базе именно "Тигра Н".

Вот, например, кусок из Шмелева. А это спецы высшей пробы, притом совершенно не связанные между собой. Что касается 5 шт. "поршей", то обычно о них говорят как разжалованных в учебные. Но у Шмелева есть вот это...

С уважением Ю.



Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1161
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.11.09 14:47. Заголовок: Поверьте KUF это оче..


Поверьте KUF это очень недалёкие "спецы". И Холявский и Барятинский (его вы имели ввиду?) считаются лишь штамповщиками собранной с бору по сосенке информации. Он по сути ламеры.
Из более-менее грамотных авторов по БТТ сейчас печатается лишь Коломиец. Многие остальные вроде "полковников" либо лжецы и фальсификаторы либо ламеры как упомянутый выше дуэт.

А уж уважаемый лично мной Шмелёв тут вообще не при делах он писал тогда когда вообще что либо серьёзное по немецкой БТТ сложно было достать! Он великий популизатор БТТ в СССР. Но у него попросту не было исходников, да и собственно работал этот человек не циклясь на на чём.

Та машина из 508 ттб существовала в единственном экземпляре. Да и не БРЭМ она.

P.S. Хотел вчера фотки кое-какие выложить, но радикал сволота что-то глючил. Может сегодня, но позже.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 99
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.11.09 21:05. Заголовок: Никто не подскажет, ..


Никто не подскажет, кто это? БА-27 (но первый с интересной башней, второй вроде нормальный)



Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1175
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.11.09 00:46. Заголовок: Почти 100% это финны..


Почти 100% это финны. Но у них блин свастика должна быть вертикальной и направлена она в другую сторону... Однако думаю всё равно это какие-то неправильные финны.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1197
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.11.09 19:59. Заголовок: Ктырь пишет: Баряти..


Ктырь пишет:

 цитата:
Барятинский


Это ведущий научный сотрудник НИИ БТ в Кубинке. Член множества международных ассоциаций историков БТ, а вы его так "фейс оф тейбел". Да еще и ярлыки какие - лжецы и фальсификаторы либо ламеры. Полковник Халявский - дтн профессор академии Малиновского - автор фундаментального учебника для этой академии. Книга Шмелева - откуда страницы отсканены, 2001 г., когда уже ничего доставать не надо. Слов нет - "одни непереводимые выражения на местном диалекте"...

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1198
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.11.09 20:05. Заголовок: Ктырь пишет: свасти..


Ктырь пишет:

 цитата:
свастика должна быть вертикальной и направлена она в другую сторону...


Совершенно верно, да еще и синего цвета. Вот пример на трофейном танке.

Еще похожи на словаков, но не уверен....
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1178
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.11.09 23:35. Заголовок: KUF пишет Это ведущи..


KUF пишет

 цитата:
Это ведущий научный сотрудник НИИ БТ в Кубинке. Член множества международных ассоциаций историков БТ, а вы его так "фейс оф тейбел".


И тем не менее это крайне ограниченные "историки" БТТ. Вот такие у нас "академики". Их творчество дальше компиляции не ушло и уже никуда не уйдёт. Архивных данных практически ноль. Эрудиция в этом плане (в плане БТТ) тоже замёрзла на уровне журналов.


 цитата:
Да еще и ярлыки какие - лжецы и фальсификаторы либо ламеры.


Именно такие. В России это распространенное явление в печати.


 цитата:
Полковник Халявский - дтн профессор академии Малиновского - автор фундаментального учебника для этой академии.


Да хоть имени Сталина, толку от его книг мало.


 цитата:
Книга Шмелева - откуда страницы отсканены, 2001 г., когда уже ничего доставать не надо.


По сути это переиздание прежних трудов.


 цитата:
Слов нет - "одни непереводимые выражения на местном диалекте"...


Так точно, ламеры, лжецы и фальсификаторы. Если вернуться к нашему разговору о БРЭМ то единственное их свидетельство аккуратно списанное у других ламеров это та самая машина из 508 ттб (да причём это ещё и не БРЭМ).

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 714
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.09 02:26. Заголовок: KUF пишет: Еще похо..


KUF пишет:

 цитата:
Еще похожи на словаков, но не уверен....



Голову чуть не сломал Свастика в обратную сторону. Меч и корона. Прямо шедевр бронетанковой геральдики. Корона - слава и вечная память, меч - доблесть на поле боя, свастика в таком виде - презрение к смерти. Но вот только совершенно не понимаю КТО ЭТО!!!

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1181
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.09 02:47. Заголовок: Вообще кинжал распро..


Вообще меч\кинжал распространенная эмблема во всей Прибалтике. Плюс корона. Парни явно белобрысые? Кстати на рукавах у них вроде та же эмблема.

Финны захватили все три имевшихся БА-27 из 177-го орб 122-й сд 9-й армии (единственные что вообще перешли переехали границу) один ввели в строй как учебный. Позже такие реликты они больше не захватывали (хотя различной БТТ ещё много насобирали в 1941-44), во всяком случе в строй не вводили и в списках наличия матчасти они не числятся. Корпуса у машин одинаковые - так что это не финские БА-27!

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1182
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.09 02:57. Заголовок: Djankoy фото вообще ..


Djankoy фото вообще откуда?

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 101
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.09 17:03. Заголовок: C форума Экслера, та..


C форума Экслера, там то же все голову ломают.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1194
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.09 19:59. Заголовок: А там откуда взялось..


А там откуда взялось фото? Нитку распутали? Ну не само же по себе закрепилось.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1204
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.09 21:20. Заголовок: Админ пишет: Меч и ..


Админ пишет:

 цитата:
Меч и корона


Снимаю Словаков. Их герб действительно похож на белый кинжал, что у меня вызвало смутные ассоциации, а вот знак на бронетехнике.

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1207
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.09 22:04. Заголовок: Как по вашему г-е-р-..


Как по вашему г-е-р-р-р гауптман проверяет каКчество или сам в ремонте участвует. Хотя судя по внешнему виду и животику это явно не строевой офицер...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 102
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.11.09 22:20. Заголовок: Ктырь пишет: А там ..


Ктырь пишет:

 цитата:
А там откуда взялось фото? Нитку распутали? Ну не само же по себе закрепилось.



А там в разделе Спрашивали? Отвечаем! Запостили фотку и то же спрашивают - кто и что это. Но там даже БА-27 не опознали. Опознали только башню от Т-18

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1210
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.09 14:54. Заголовок: Знаете, перелопатил ..


Знаете, перелопатил все что можно. Форма очень похожа на венгров, но у них свастика была категорически запрещена... Может опять кадр из какого-нибудь боевика....
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1205
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.09 16:32. Заголовок: Да загадка отличная...


Да загадка отличная. Нужно тогда сделать так. Выяснить кто форму хорошо знает разных стран - она у них явно типовая. По форме можно прикинуть кто это. Мнения есть?

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 104
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.09 20:58. Заголовок: Я зашел с другого ко..


Я зашел с другого конца. Посмотрел,откуда могли вообщевзяться БА-27 за кардоном. Первое - Монголия в 1931 г.получила 8 машин (на манголов народне тянет). В Испании, ХГ и Хасане их вроде не было. В Финляндии по моему были БА-27М (3-х осные).

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 105
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.11.09 21:15. Заголовок: У финнов была вот та..


У финнов была вот такая эмблема:


Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1216
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 11:12. Заголовок: Эмблема похоже не го..


Эмблема похоже не государственная, а какого-то соединения или части. Есть версия - может шведы добровольцы в финской армии. Корона очень похожа на одну из шведской тройки с герба. Где-то у меня была книга по этой публике, но так ее подробно и не посмотрел, она на финском, коим не владею.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1209
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 12:08. Заголовок: Ясно что не государс..


Ясно что не государственная.

Меня типовая форма заинтересовала. Смотрел эмблемы прибалтов. У эстонцев со свастикой чё-то глухо как-то, а вот у латышей она встречается часто и в народном творчестве начиная со средних веков и в период Гражданской войны и в период ВМВ. Причём меч это как раз эмблема ордена меченосцев и она бытовала на территории Прибалтике - опять же особенно в Латвии (в том числе на высших наградах республики).

Финны\шведы здесь отпадают поскольку БА-27 машина очень старая, захватили их крайне мало и списках они не числится (кроме одной учебной). Шведы воевали в составе разведбата дивизии СС Нордланд - техника немецкая, форма естественно тоже.

Могу предоставить списки наличия БА-27 на осень 1940 года по округам. В Прибалтике они были.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1219
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 16:46. Заголовок: Ктырь пишет: Шведы ..


Ктырь пишет:

 цитата:
Шведы воевали в составе разведбата дивизии СС Нордланд -


Вроде целый батальон шведов-добровольцев участвовал в осаде Ханко-Гангута. - если верить воспоминаниям генерала Кабанова. А насчет БА-27 - действительно старичок заслуженный, если мне не изменяет склероз именно он сыграл роль белого бронеавтомобиля в фильме "Чапаев". Пожалуй шведы из "эстетических соображений" на такое не поведутся. Вот форма венгерских танкистов - очень похожи, но свастика у них исключена в принципе. А латыши действительно весьма перспективная версия, но сим материалов я не владею совершенно, вернее владею на уровне АСТ-ых сборников "Иностранные формирования в СС", очень и очень поверхностной книги, хотя там есть неплохие фото, но увы без танкистов...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1219
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 16:51. Заголовок: KUF пишет Вроде целы..


KUF пишет

 цитата:
Вроде целый батальон шведов-добровольцев участвовал в осаде Ханко-Гангута.


О таком не слышал! Если так было об этом бы многие знали. Всё-таки 3-5 сотен в этническом формировании это не шутка.


 цитата:
Вот форма венгерских танкистов - очень похожи, но свастика у них исключена в принципе.


Очень! Портупеи и шлемы явно идентичные, тряпьё тем более.


Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1220
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 17:29. Заголовок: Ктырь пишет: О тако..


Ктырь пишет:

 цитата:
О таком не слышал! Если так было об этом бы многие знали. Всё-таки 3-5 сотен в этническом формировании это не шутка.


Вот сканы книги Кабанова "На дальних подступах", вроде все однозначно, но шведы "не шведские, а финские", кажется призыву они не подлежали, но как я читал весьма активно участвовали и в "Зимней войне" и в ВОВ...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1225
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 17:43. Заголовок: KUF пишет Вот сканы ..


KUF пишет

 цитата:
Вот сканы книги Кабанова "На дальних подступах", вроде все однозначно, но шведы "не шведские, а финские", кажется призыву они не подлежали, но как я читал весьма активно участвовали и в "Зимней войне" и в ВОВ...


Да нужно проверить Собственно о шведах всё отлично известно. У финнов было норвежское формирование и эстонский полк который сформировали из тех кто сбежал из Эстонии уклоняясь от мобилизации немцами.

В Финской компании вот шведов очень много воевало за финнов (до 8.5 тысяч). Но про следующую войну надо поинтересоваться. А вдруг и правда были!

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1226
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 18:01. Заголовок: Нашёл. Такой батальо..


Нашёл. Такой батальон входил в состав 17-й финской пехотной дивизии - действовал у Ханко. Увы никаких подробностей нет. Видимо он из местных нацменов Финляндии, хотя может и добровольцы.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 106
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 21:40. Заголовок: Все это хорошо, но о..


Все это хорошо, но обращаю внимание уважаемых форумчан, что на фото БА-27.
В течении 1937-1938 гг. Практически все машины данного типа были отправлены на модернизацию, после чего распределение их по воинским частям сильно изменилось. По новому распоряжению морально устаревшие БА-27М должны были передаваться в распоряжение разведбатов стрелковых дивизий, где впоследствии их планировали заменить на БА-10М. Таким образом, бронерембаза №2 отправила 24 модернизированных бронеавтомобиля в 3-ю, 30-ю и 41-ю сд ХВО (по 8 в каждую), следующие 50 машин в октябре-ноябре передали 14-й, 23-й, 25-й, 49-й, 75-й, 80-й и 84-й сд. Затем, с декабря 1937 по март 1938 года войска получили последние 64 БА-27М – их отправили в 6-ю, 17-ю, 23-ю, 25-ю, 53-ю, 55-ю, 61-ю, 65-ю, 82-ю и 86-ю стрелковые дивизии. В общей сложности было модернизировано 138 машин (это 64% от их первоначального количества или 80% от всего парка имевшегося на 1937 г.) Это можно было считать неплохим показателем, но дальнейшая боевая экспулатация БА-27М была сильно затруднена из-за устаревшего вооружения, так как снарядов для 37-мм "гочкиса" постоянно нехватало. Положение можно было исправить путем установки 45-мм пушки 20К, как это сделали на легком танке Т-18 (МС-1), но такой вариант, возможно, посчитали излишним.

то есть это должны быть НЕ модернезированные машины.
И есть возражение по финнам - там были БА-27М
вот фото одного захваченного:



Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1234
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 21:54. Заголовок: Да по финнам уже дав..


Да по финнам уже давно всё ясно. Это не они. ИМХО это латыши.

На 1.12.40 в РККА имелось 174 единицы БА-27. В ПрибВО на 5.09.40 - 4 единицы. Возможно к 22 июня стало больше и тем более за лето 1941 тоже могло всё измениться в ходе боёв.

Такой вопрос. Не могла ли существовать сходная по конструкции машина в других странах? Может это БА-27 с чего-то скопировали? Шерстили этот вопрос?

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 107
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 22:20. Заголовок: Да вроде ничего похо..


Да вроде ничего похожего не встречалось - первоначально, действительно хотели делать на базе немецких грузовиков типа Daimler 2C и Krupp (вероятно, имелись в виду те же машины, которые сами немцы использовались для производства “полицайзондервагенов”). Идея использования импортного шасси, даже при условии хороших отношений с Германией, поддержки не получила, так как в 1925 году уже был развернут выпуск отечественных грузовых автомобилей АМО Ф15 грузоподъёмностью 1,5 тонны. Основываясь на полученной информации артиллерийское управление РККА выдаёт техническое задание ГУВП (Главное управление военной промышленности) на разработку нового бронеавтомобиля, в котором бы использовалось отечественное шасси. Проект “бронеавтомобиля АМО Ф15 ГУВП” был предоставлен к 1926 году. Согласно эскизам, эта двухместная машина должна была иметь боевую массу около 2000 кг, бронирование от 4 до 8 мм, и вооружаться двумя спаренными 6,5-мм пулеметами системы Федорова, установленными во вращаемой башне. Рассмотрев предложенный проект заказчик отказался от его реализации по целому ряду причин.
Вместо него, зимой 1927 года, руководство АУ РККА поручило постоянному члену артиллерийского комитета А.Рожкову разработать собственный проект, в котором были бы учтены все требования военных. Поскольку ходовая часть АМО Ф15, в “чистом виде”, была не совсем пригодна для установки на неё бронекорпуса и вооружения, Рожков обратился за помощью непосредственно к конструкторскому коллективу АМО. В итоге, под руководством инженеров Б.Строканова и Е.Важинского ходовую часть модернизировали, присвоив ей обозначение АМО Ф15СП (специальное), а летом того же года провели его постройку и испытания. В отличии от серийного варианта, “специальное” шасси имело больший угол наклона рулевой колонки, переделанными передними педалями управления, измененными рычагами КПП и тормоза, а также установкой заднего поста управления. Последняя доработка была выполнена под явным влиянием боёв Первой Мировой войны, когда бронеавтомобили шли в бой задним ходом, и впоследствии не нашла себе должного практического применения.
После утверждения проекта Рожков провел его детальную проработку и передал чертежи в главное конструкторское бюро оружобъединения. Дальнейшие работы над бронемашиной, получившей индекс Б-27, проводила бригада конструкторов под руководством В.Заславского, которая в конце 1927 года отправила рабочие чертежи на Ижорский завод, где началось изготовление бронекорпуса.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 108
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.11.09 22:26. Заголовок: KUF пишет: Знаете,..


KUF пишет:

 цитата:
Знаете, перелопатил все что можно. Форма очень похожа на венгров, но у них свастика была категорически запрещена... Может опять кадр из какого-нибудь боевика....



Блин! А не кадр ли это из довоенных агиток? Я видел что-то похожее, но там только Т-18 исполняли роль БТТ противников РККА.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1246
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.11.09 20:05. Заголовок: Да похоже нам этих в..


Да похоже нам этих венгро-латышей не расколоть. Агитки говорите? Что-то не похоже. И в чём агитация тоже непонятно.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 109
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.11.09 20:33. Заголовок: Ну, там если завтра ..


Ну, там если завтра война... и т.д. обр. где-то начала-середина 30-х годов

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1248
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.11.09 20:39. Заголовок: И где нам такие агит..


И где нам такие агитки искать?

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1240
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.11.09 23:25. Заголовок: Вот нашел латышей, п..


Вот нашел латышей, правда форма довоенная...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1252
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.11.09 23:30. Заголовок: Спасибо KUF. А что ш..


Спасибо KUF. А что шлем явно аналогичный. Форма правда какая-то парадная? Думаю полевая была попроще.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 111
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.09 00:19. Заголовок: Ктырь пишет: И где ..


Ктырь пишет:

 цитата:
И где нам такие агитки искать?



В прошлом году на Рен-ТВ крутили несколько штук (но я тагда запомнил только Т-18 в виде БТТ абстрактного (германо-польского) противника.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1256
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.09 00:34. Заголовок: Ну это дело гиблое т..


Ну это дело гиблое тогда. Не найдём.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 112
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.11.09 00:39. Заголовок: ну это только версия..


ну это только версия, про агитку. но вот мучаюсь с эмблемой, где-то она мне попадалась, но где-убей Бог лаптем - не помню.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1251
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.09 22:44. Заголовок: Ктырь пишет: Не най..


Ктырь пишет:

 цитата:
Не найдём


Похоже, а ведь мене 100 шт. таких БМ наклепали....

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1268
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.09 23:08. Заголовок: Вы про БА-27? Больше..


Вы про БА-27? Больше 100 штук. 215 официально.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1253
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.11.09 23:32. Заголовок: Ктырь пишет: . 215 ..


Ктырь пишет:

 цитата:
. 215 официально


Вроде это вместе с БА-27М....

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 114
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.09 13:10. Заголовок: За три года серийног..


За три года серийного производства завод поставил армии 215 бронеавтомобилей БА-27 (55 машин 1-й серии, 74 машины 2-й серии и 86 машин 3-й серии) и опытный образец Б-27, который разбронировали сразу после завершения испытательного цикла.

А БА-27М, это те же корпуса БА-27 переставленные на шасси ГАЗ-ААА с шасси АМО-15Ф, На этом процесс модернизации БА-27 был завершен.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1257
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.11.09 17:01. Заголовок: Djankoy пишет: пере..


Djankoy пишет:

 цитата:
переставленные


А разве не сразу ставили на фордовскую трехосную базу????
С уважением Ю.


Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 115
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.09 10:31. Заголовок: У Карпенко скорее вс..


У Карпенко скорее всего ошибка- с нуля БА-27М не производились, их бронекорпуса переставлялись на новое шасси. Об этом у Коломийца в "Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля 1925-1945", Москва, Яуза\Эксмо. 2007

В АБТУ проект пришелся по душе и осенью 1937 года последовало постановление о модернизации бронемашин, получивших впоследствии обозначение БА-27М. В этом же документе оговаривался один важный пункт – “бронекорпус БА-27 может быть использован на шасси ГАЗ-ААА как броневик, если его пулестойкость удовлетворяет требованиям, предъявляемым к корпусам бронемашин”Естественно, что 7-мм бронирование считалось тогда недостаточным, но в этот раз на такую “мелочь” решили не обращать внимания и никаких дополнительных испытаний обстрелом (с учетом изменившихся требований к защите) не проводилось. На этом процесс модернизации БА-27 был завершен.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1265
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.09 15:00. Заголовок: Djankoy пишет: “бро..


Djankoy пишет:

 цитата:
“бронекорпус БА-27 может быть использован на шасси ГАЗ-ААА


Может имели ввиду новые бронекорпуса, по старой технологии сделанные, а не снятые со старых БА.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 116
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.09 20:25. Заголовок: БА-27 выпускались в ..


БА-27 выпускались в период с 1928 по 1931 гг. модернизацию проводили в 1937 г. (у Карпенко ошибка в дате по БА-27М)
Попытки модернизации бронеавтомобилей начали предпринимать ещё на стадии серийного производства. Весной 1930 года, в опытных целях, один БА-27 был поставлен на шасси Форд-АА. За счет этого удалось повысить скорость и запас хода, но по остальным параметрам обновленный бронеавтомобиль ничем не отличался от серийных машин.
Работы по установке корпуса бронеавтомобиля на трехосное шасси провела бригада инженеров броневой ремонтной базы №2 (ст.Митьково, Ленинская ж\д) под руководством конструктора Ашихмина. В качестве подходящей замены была выбрана ходовая часть от ГАЗ-ААА, наиболее массового на тот время грузового автомобиля. Поступив на испытания летом 1937 года эта машина проходила по документам как БА-27 ГАЗ. Боевая масса бронеавтомобиля увеличилась до 4525 кг, но благодаря более мощному двигателю и двум бензобакам на 75 литров каждый скорость поднялась до 48 км\ч, а запас хода составил 420 км. Дополнительно, в целях улучшения проходимости по пересеченной местности, на бортах укладывались гусеничные ленты типа "Оверолл".
В АБТУ проект пришелся по душе и осенью 1937 года последовало постановление о модернизации бронемашин, получивших впоследствии обозначение БА-27М. В этом же документе оговаривался один важный пункт – “бронекорпус БА-27 может быть использован на шасси ГАЗ-ААА как броневик, если его пулестойкость удовлетворяет требованиям, предъявляемым к корпусам бронемашин”. Естественно, что 7-мм бронирование считалось тогда недостаточным, но в этот раз на такую “мелочь” решили не обращать внимания и никаких дополнительных испытаний обстрелом (с учетом изменившихся требований к защите) не проводилось. На этом процесс модернизации БА-27 был завершен.

То есть в 1930 г. была опытная машина на шасси Форд-АА, а с 1937 г. на ГАЗ-ААА.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1267
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.11.09 22:53. Заголовок: Djankoy пишет: у Ка..


Djankoy пишет:

 цитата:
у Карпенко ошибка в дате по БА-27М)


Но Гоголев в книге "Бронеавтомобили" еще в 1970-80-е годы писал тоже самое... У меня где-то были документы (ксероксы) ГБТУ, вернее тогда еще ГУ механизации, по БА. Если не попали в "бросовую" часть моего архива, попытаюсь найти. Дрожайшая супруга, пока я болел, выкинула на помойку почти все, что я собирал 40 лет, особенно жаль чертежи танков, было более 300 шт. Папки с вырезками вишь-ли пыль собирали.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 117
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.09 01:00. Заголовок: Да...женщины и боева..


Да...женщины и боевая техника вещь суть почти несовместимая
Что касается ошибок на МВФ я как то поставил вопрос по БТ-4 (ну типа ходовая часть БТ, а 2 башни от Т-26). Меня раскритиковали, посмеялись и сказали, что это 1 апрельская шутка Коломийца и Свирина. Но на мое утверждение, что аналогично "посмеялся" Шмелев лет за 10 до того в своей книге Танки БТ, никто не возразил. Но тем не менее, скорее всего Карпенко действительно ошибся, т.к. ГАЗ-ААА стали выпускаться только с 1934 года. А производство БА-27 завершили в 1931 г. - последняя третья серия была заказана 21 февраля 1930 года по договору с Ижорским Заводом за №9022170.

ГАЗ-ААА — шестиколёсный (трёхосный с колёсной формулой 6х4) грузовой автомобиль повышенной проходимости, грузоподъёмность 2,0 т. Создан на базе лицензионного грузовика «Форд-Тимкен» образца 1931 года. Годы выпуска: 1934—1943.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1270
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.11.09 19:00. Заголовок: Djankoy пишет: Но т..


Djankoy пишет:

 цитата:
Но тем не менее, скорее всего Карпенко действительно ошибся, т.к. ГАЗ-ААА стали выпускаться только с 1934 года


Очень интересно, как-то я такой нюанс упустил. Век живи, век учись... Спасибо.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1284
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.09 13:31. Заголовок: Шо це такэ...?? Долг..


Шо це такэ...?? Долго думал сюда поставить или в 1-апрельские шутки...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1329
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.11.09 19:55. Заголовок: :sm38: Это англичан..


Это англичане (новозеландцы ЕМНИП) устроили выставку захваченных единиц немецкой БТТ весной 1944 - Италия. Вот и получился гробик из Пантеры и JagdPanzer IV.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1286
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.09 00:19. Заголовок: Ктырь пишет: Вот и ..


Ктырь пишет:

 цитата:
Вот и получился гробик из Пантеры и JagdPanzer IV



С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1333
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.11.09 13:35. Заголовок: Это что-то послевоен..


Это что-то послевоенное вроде бы - уж больно месиво централизованное, дорожка чистенькая, а заднем плане грузовик с БеЛИй звездой.

Хотя у дивизии Герман Геринг одна из эмблем - белая звезда.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 120
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.09 14:41. Заголовок: Вот еще один "эк..


Вот еще один "экземпляр" выпущен в единственном экз.




Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 121
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.11.09 14:46. Заголовок: и еще один зверек ht..




Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1372
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.12.09 07:57. Заголовок: Для разрядки... Угад..


Для разрядки...
Угадайте с 3-х раз, реальный проект или первоапрельская шутка?

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1385
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.12.09 22:57. Заголовок: А вот как вам такая ..


А вот как вам такая загадка. Что? я думаю проблем не вызовет, а вот Где? и Когда? А место и время о-ч-е-н-ь примечательные.

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 122
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.09 14:04. Заголовок: На первом фото реа..



На первом фото реальный танк Объект 279, в Кубинке
На втором действительно интересный момент - насколько я могу судить по эмблеме это польский брат нашего Т-26 и сынок Виккерс 6 тонн - польский 7ТР преодалевает чешские укрепления в 1938 г. при проведении операции в Заложье, эт когда поляки откусили заложскую область бывшей Чехословакии.
По моему так

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1455
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.09 14:07. Заголовок: Чолг? :sm38: Танк по..


Чолг? Танк по польски. Где не знаю, их техника не интересна. Не кошерная какая-то.


 цитата:
Для разрядки...
Угадайте с 3-х раз, реальный проект или первоапрельская шутка?


Это мы уже обсуждали в этой же теме я там ещё фото испытания американских супертяжей типа Т-95 выкладывал и мы гусеницы изучали.
http://russiainwar.forum24.ru/?1-13-0-00000005-000-270-0

Теперь вы видите KUF что конструкция очень похожа? Просто у нашей машины корпус уже и гусеницы разнесены шире. Вот зачем так сделали кроме как для устойчивости непонятно. Интересно какова ширина гусеницы. У вас схема этого объекта есть с размерениями? Может посчитаем?

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 843
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.09 19:00. Заголовок: Djankoy пишет: Викк..


Djankoy пишет:

 цитата:
Виккерс 6 тонн - польский 7ТР преодалевает чешские укрепления в 1938 г.



Cмело он конечно на ж/б ёж прыгнул.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 123
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.09 20:55. Заголовок: Админ пишет: Cмело ..


Админ пишет:

 цитата:
Cмело он конечно на ж/б ёж прыгнул.



Ну так там собственно то и войны то не было - спокойнее, чем в 1939 г. на восточной границе Польши. Скорее всего тренировались на чешских укреплениях.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 847
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.09 21:13. Заголовок: Djankoy Во первых,..


Djankoy

Во первых, с возвращением Вас в сеть!!! Искренне надеюсь, что Вы в добром здравии.

Djankoy пишет:

 цитата:
Ну так там собственно то и войны то не было - спокойнее, чем в 1939 г. на восточной границе Польши. Скорее всего тренировались на чешских укреплениях.



Именно тренировка. В конце 30-х во всех странах имеющих танки (и не имеющих тоже. к примеру в голландии. они 17-й рено купили специально ) проводились учения по преодолению подготовленных в инженерном отношении полос.



Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 124
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.12.09 21:30. Заголовок: Админ пишет: Во пер..


Админ пишет:

 цитата:
Во первых, с возвращением Вас в сеть!!! Искренне надеюсь, что Вы в добром здравии.



Спасибо! По случаю профпраздника на выходные из госпиталя отпустили

А по танку мне эта эмблемка ранее попадалась именно по 1938 г. надо будет глянуть подразделение.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 860
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.09 00:37. Заголовок: Djankoy пишет: Спас..


Djankoy пишет:

 цитата:
Спасибо! По случаю профпраздника на выходные из госпиталя отпустили



Всё будет ок!!!

Djankoy пишет:

 цитата:
А по танку мне эта эмблемка ранее попадалась именно по 1938 г. надо будет глянуть подразделение.



А эмблему с короной и свастикой мы так и не атрибутировали!

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 125
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.09 18:28. Заголовок: Админ пишет: А эмбл..


Админ пишет:

 цитата:
А эмблему с короной и свастикой мы так и не атрибутировали!



да, и на Экслере то же все затухло.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1390
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.12.09 22:23. Заголовок: Djankoy пишет: поль..


Djankoy пишет:

 цитата:
польский 7ТР преодалевает чешские укрепления в 1938 г


Как всегда у вас

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1400
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.09 16:58. Заголовок: Давненько у нас монс..


Давненько у нас монстриков не выставляли
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1490
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.09 17:11. Заголовок: Это чё такое-то? :sm..


Это чё такое-то? Вездеход а-ля 20-е? Или опять какой-нибудь минный трал?

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
akojanov





Сообщение: 100
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.12.09 22:24. Заголовок: Добрый день! KUF пи..


Добрый день!

KUF пишет:

 цитата:
монстриков



Судя по форме и замысловатости устройства - англичане. Интересно, что за двузубец на носу? Проволоку резать?! А защита мехвода?

А вообще стало понятно, что шведы не были первыми

WBR, Alex Kojnanov

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1411
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.12.09 06:00. Заголовок: Ктырь пишет: Это чё..


Ктырь пишет:

 цитата:
Это чё такое-то?


Даю подсказку
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 128
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.12.09 13:44. Заголовок: KUF пишет: Даю подс..


KUF пишет:

 цитата:
Даю подсказку



Служба морской авиации Адмиралтейства (RNAS), вынужденная организовать охрану своих аэродромов па континенте, решила использовать для этой цели бронеавтомобили.За основу решили принять американский трёхгусеничный трактор Киллен-Стрейт. Этот трактор, снабжённый специальным приспособлением для резки проволоки, демонстрировался в июне 1915 года перед руководителями правительства и произвёл хорошее впечатление. После этого на шасси трактора установили броневой корпус бронеавтомобиля «Делано-Белльвиль». Эта машина, испытанная в июле 1915 года, была одним из интереснейших образцов ближайших предшественников современного танка. Однако в таком виде она, конечно, не могла пойти в производство.



Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1415
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.12.09 15:48. Заголовок: Djankoy пишет: трак..


Djankoy пишет:

 цитата:
трактор Киллен-Стрейт


Вы как всегда

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1513
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.12.09 16:17. Заголовок: Обалдеть 1915 год! В..


Обалдеть 1915 год! Видимо англичан в период ПМВ пробило на конструкторские подвиги.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 131
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.12.09 01:58. Заголовок: А вот это кто на пер..


А вот это кто на переднем плане (я имею в виду технику)


Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 428
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.12.09 02:13. Заголовок: Cunningham Т1Е2 или ..


Cunningham Т1Е2 или Т1Е3.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 132
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.12.09 13:59. Заголовок: Владимир67 пишет: C..


Владимир67 пишет:

 цитата:
Cunningham Т1Е2 или Т1Е3.



Оно самое...

А вот этот монстрик?



Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1443
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.12.09 22:27. Заголовок: Djankoy пишет: А во..


Djankoy пишет:

 цитата:
А вот этот монстрик?


Это не из этой серии случайно....


С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 134
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.12.09 22:56. Заголовок: KUF пишет: Это не и..


KUF пишет:

 цитата:
Это не из этой серии случайно....



не, в верху это Бронеавтомобиль "Танк Пилсудского" (Samochod pancerny "Tank Pilsudskiego"), а ниже Бронеавтомобиль "Пограничник". (Samochоd pancerny "Kresowiec") Вильгельма Александра Лутцка-Бирка, они вместе входили в состав бронеавтовзвода Львова в 1920 г.


Спасибо: 0 
Профиль
AlexB



Сообщение: 34
Зарегистрирован: 26.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.12.09 23:57. Заголовок: Djankoy пишет: "..


Djankoy пишет:

 цитата:
"Пограничник".



Ни за что бы не догадался, что это бронеавтомобиль. Больше похоже на котел для варки гудрона или что то в этом роде на колесах.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 926
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.09 04:36. Заголовок: Djankoy пишет: Брон..


Djankoy пишет:

 цитата:
Бронеавтомобиль "Танк Пилсудского"



Больше похож на гроб Пилсудского

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 138
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.09 10:24. Заголовок: AlexB пишет: Ни за ..


AlexB пишет:

 цитата:
Ни за что бы не догадался, что это бронеавтомобиль. Больше похоже на котел для варки гудрона или что то в этом роде на колесах.

Админ пишет:

 цитата:
Больше похож на гроб Пилсудского



Ну что же вы так издеваетесь над сумрачным польским гением?
Согласен, экземпляры - ну....мягко говоря далеки от совершенства, но все же - наш танк Лебеденко, то же похож на инвалидную коляску.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1447
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.09 14:19. Заголовок: Djankoy пишет: наш ..


Djankoy пишет:

 цитата:
наш танк Лебеденко, то же похож на инвалидную коляску.


Обижаете лихого (вернее лихоимного) капитана - скорее на артиллерийский лафет.


С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
akojanov





Сообщение: 117
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.09 22:40. Заголовок: Добрый день! KUF пи..


Добрый день!

KUF пишет:

 цитата:
вернее лихоимного



Можно поинтересоваться, почему? IMHO, "лихоимец" - слово ругательное... О проекте танка знал, о Лебеденко - практически ничего, кроме того, что проект сделал.

WBR, Alex Kojanov

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1451
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.12.09 23:24. Заголовок: akojanov пишет: Леб..


akojanov пишет:

 цитата:
Лебеденко - практически ничего


Имя Лебеденко кануло в историю, остались только инициалы – Н. Н. Да и личность этого господина трактуют по-разному: одни официально именуют его начальником опытной лаборатории военного министерства, другие называют исключительно проворным и энергичным дельцом, замыслившим покуситься на деньги из государственной казны по принципу «кому война, а кому мать родна». Скорее всего присутствовали обе стороны этой характеристики. По крайней мере известно, что Приватная лаборатория по военным изобретениям инженера Н. Лебеденко (впоследствии Опытная лаборатория военного министерства, руководимая капитаном Лебеденко) точно находилась в Москве в двухэтажном особняке князя Щербакова на Садово-Кудринской улице. В 1914 году, взявшись организовать по заказу военного ведомства разработку бомбосбрасывающего прибора для самолетов «Илья Муромец», Лебеденко, имея при себе рекомендательное письмо председателя Земского союза князя Львова, обратился к Н. Жуковскому с просьбой выполнить необходимые расчеты.
Когда-то он служил на Кавказе и, видя повозки местных джигитов, арбы с громадными колесами, придумал боевую машину на колесном ходу. Инженером и конструктором Лебеденко был невеликим, но прекрасно знал, что в России многое решают связи, и ими, полезными, стал обзаводиться в первую очередь. Председатель Земского союза князь Львов был личностью весьма влиятельной и свел пробивного капитана с Николаем Егоровичем Жуковским, профессором Императорского технического училища. Неизвестно как, но Лебеденко уговорил-таки «отца русской авиации» помочь ему в детальной технической разработке будущего бронированного колосса. Тот порекомендовал Лебеденко двух своих племянников — студентов МВТУ — Б. Стечкина и А. Микулина, крайне заинтересовавшихся этой инженерной задачей. Лебеденко пригласил их и, взяв подписку о неразглашении тайны, спросил: «Согласны ли вы разработать чертежи изобретенной мной машины? При помощи таких машин в одну ночь будет совершен прорыв всего германского фронта, и Россия выиграет войну...». Таким образом капитан сформировал «мозговой центр» лаборатории (думаю не надо расшифровывать эти две великие фамилии). Замысел был действительно беспрецедентным, и оба студента, прозвавших будущее сооружение на свой манер "Нетопырем", приступили к работе. В начале 1915 года прекрасно рассчитанный проект был готов. Получив его в руки, капитан развил бурную деятельность, пробивая дорогу "Царь-танку" в высших инстанциях. При содействии все того же князя Львова ему удалось заинтересовать проектом военного министра, а затем получить аудиенцию и у самого императора, которого Лебеденко заверил в том, что при помощи таких машин "в одну ночь будет прорван весь германский фронт, и Россия выиграет войну...". Его Величество, разделив оптимизм капитана, повелел открыть финансирование проекта. Лебеденко создал акционерное общество и приступил к постройке машины. Общая сумма затрат составила 210 000 руб. Основное бремя расходов несли "Союз городов" и ГВТУ. А вот подробности характеризующие "проходимость" г-на Лебеденко.

С уважением Ю.


Спасибо: 0 
Профиль
akojanov





Сообщение: 119
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.12.09 20:34. Заголовок: Добрый день! KUF пи..


Добрый день!

KUF пишет:

 цитата:
Лебеденко кануло



Спасибо за информацию! БТТ тема не совсем моя, слышал, что его в натуре построили, но подтверждения не видел...

WBR, Alex Kojanov

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1487
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.12.09 19:02. Заголовок: Да загадки ув. нам п..


Да загадки ув. Djankoy нам похоже не по зубам, уже на второй вязнем. Для разрядки ну уж совсем просто почти на уровне детсада....

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1495
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.01.10 09:38. Заголовок: Давайте еще одного м..


Давайте еще одного монстрика попробуем распознать...

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 948
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.01.10 10:26. Заголовок: Напоминает современн..


Напоминает современных боевых роботов.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1497
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.01.10 21:30. Заголовок: Админ пишет: соврем..


Админ пишет:

 цитата:
современных боевых роботов


Нет, много раньше...
С уважением Ю,

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 463
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.01.10 22:00. Заголовок: Universal Carrier SP..


Universal Carrier SPG, 1940 года...

Ну а предыдущий образец БТТ снимался в х/ф "Внимание, черепаха!", 1970 г. Еще встречались в учебных частях...
http://www.youtube.com/watch?v=FAn2YMe7Osc

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 958
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.01.10 10:20. Заголовок: KUF пишет: Нет, мно..


KUF пишет:

 цитата:
Нет, много раньше...



Я понимаю что раньше Но напоминает современных боевых роботов.

Спасибо: 0 
Профиль
Алтын
постоянный участник


Сообщение: 181
Зарегистрирован: 21.04.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.01.10 20:56. Заголовок: http://gunter-spb.li..

Спасибо: 0 
Профиль
Алтын
постоянный участник


Сообщение: 182
Зарегистрирован: 21.04.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.01.10 21:03. Заголовок: И приз "Фотонедо..


И приз "Фотонедоразумение года" с большим отрывом выигрывает.....

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 173
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.01.10 23:21. Заголовок: Алтын пишет: И приз..


Алтын пишет:

 цитата:
И приз "Фотонедоразумение года" с большим отрывом выигрывает....



Фирма Рено!!!

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1516
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.01.10 23:59. Заголовок: Алтын пишет: приз &..


Алтын пишет:

 цитата:
приз "Фотонедоразумение года"


Скорее всего немецкая учебка...

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 175
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.01.10 01:12. Заголовок: KUF пишет: Скорее в..


KUF пишет:

 цитата:
Скорее всего немецкая учебка...


или охрана аэродромов...


Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1748
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.01.10 11:46. Заголовок: Да звезда и крест на..


Да звезда и крест на Ренохе это переборщ. Местность на побережье Нормандии похожа - они там использовались гарнизонами фортов и ДОТ. Но вот звезда явно ни к селу ни к городу.

К слову танк принадлежит Люфтваффе и промаркирован соответственно. Так вот одна из эмблем дивизии Герман Геринг - белая звезда.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 177
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.01.10 17:10. Заголовок: Ктырь пишет: К слов..


Ктырь пишет:

 цитата:
К слову танк принадлежит Люфтваффе и промаркирован соответственно. Так вот одна из эмблем дивизии Герман Геринг - белая звезда.



Тагда точно - охрана аэродромов, немцы их часто там использовали.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1521
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.01.10 00:51. Заголовок: Ктырь пишет: эмблем..


Ктырь пишет:

 цитата:
эмблем дивизии Герман Геринг - белая звезда.


Точно... А насчет охраны аэродромов французскими трофеями об это в ряде книг весьма подробно расписано, но вроде их там в землю зарывали, выходит, что и на ходу машины были. Хотя все логично - имея кучу мехов такой высокой квалификации, да танковый мотор и ходовую часть не восстановить...
А вопрос
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1540
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.01.10 23:22. Заголовок: Как говорят хохлы - ..


Как говорят хохлы - шо це таки?

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Александр



Сообщение: 42
Зарегистрирован: 12.11.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.10 11:55. Заголовок: Фотожаба? башня в ка..


Фотожаба?
башня в камо, и от мыша?
тельце от кинг тигера?

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 1053
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.10 12:24. Заголовок: Александр пишет: Ф..


Александр пишет:

 цитата:

Фотожаба?



Она самая.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1541
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.10 21:06. Заголовок: Александр пишет: Фо..


Александр пишет:

 цитата:
Фотожаба?


Не совсем - жаба но не фото, а натуральная...

А вот новый монстрик
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Александр



Сообщение: 44
Зарегистрирован: 12.11.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.01.10 22:08. Заголовок: KUF пишет: Не совсе..


KUF пишет:

 цитата:
Не совсем - жаба но не фото, а натуральная...


То есть Вы хотите сказать что это Реально существовало? Ужас.
А можно коротенько его историю?

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1545
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.01.10 02:32. Заголовок: Александр пишет: А ..


Александр пишет:

 цитата:
А можно коротенько его историю?



Многие знают о конкуренте знаменитого "Мауса" – сверхтяжёлом танке Е-100. Но почти никто не знает, что на его базе был разработан несколько облегчённый вариант - танк Е-90, названный попросту «Тигр III». От своего собрата Е-100 он отличался другой формой башни, больше похожей на башню Королевского Тигра. Менее мощной пушкой – 128 мм орудие против 150 мм на Е-100. Из-за этого получался выигрыш в массе – 108 тонн против 140. Броня до 285 мм. Двигатель: V12 Maybach. Мощность: 1500PS. Максимальная скорость: 52 км / ч. Экипаж: 5 человек. Именно этот танк а не Е-100 должен был стать основным немецким тяжёлым танком. Е-90 доделан не был, хотя база была готова и попала в руки союзников.
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Александр



Сообщение: 54
Зарегистрирован: 12.11.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.01.10 16:01. Заголовок: KUF пишет: А вот но..


KUF пишет:

 цитата:
А вот новый монстрик


есть мысль что это минный трал

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1546
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.01.10 03:53. Заголовок: Александр пишет: ес..


Александр пишет:

 цитата:
есть мысль что это минный трал


Мысль правильная, а можно ее "продОлжить и углУбить"...
Даю подсказку по предыдущей загадочке

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 1067
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.01.10 08:51. Заголовок: А это как раз его &#..


А это как раз его "внучок".



Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 508
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.01.10 03:56. Заголовок: KUF пишет: Многие з..


KUF пишет:

 цитата:
Многие знают о конкуренте знаменитого "Мауса" – сверхтяжёлом танке Е-100. Но почти никто не знает, что на его базе был разработан несколько облегчённый вариант - танк Е-90, названный попросту «Тигр III». От своего собрата Е-100 он отличался другой формой башни, больше похожей на башню Королевского Тигра. Менее мощной пушкой – 128 мм орудие против 150 мм на Е-100. Из-за этого получался выигрыш в массе – 108 тонн против 140. Броня до 285 мм. Двигатель: V12 Maybach. Мощность: 1500PS. Максимальная скорость: 52 км / ч. Экипаж: 5 человек. Именно этот танк а не Е-100 должен был стать основным немецким тяжёлым танком. Е-90 доделан не был, хотя база была готова и попала в руки союзников.



KUF , танка Е-90 никогда не существовало ни в каком виде.
Зачем ретранслировать интернет-провокации?!
В серии "Е" планировались следующие машины: Е-100, Е-75/50, Е-25, Е-10, Е-5
http://www.achtungpanzer.com/entwicklung-series-standard-series.htm

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 509
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.01.10 03:57. Заголовок: KUF пишет: Многие з..


KUF пишет:

 цитата:
Многие знают о конкуренте знаменитого "Мауса" – сверхтяжёлом танке Е-100. Но почти никто не знает, что на его базе был разработан несколько облегчённый вариант - танк Е-90, названный попросту «Тигр III». От своего собрата Е-100 он отличался другой формой башни, больше похожей на башню Королевского Тигра. Менее мощной пушкой – 128 мм орудие против 150 мм на Е-100. Из-за этого получался выигрыш в массе – 108 тонн против 140. Броня до 285 мм. Двигатель: V12 Maybach. Мощность: 1500PS. Максимальная скорость: 52 км / ч. Экипаж: 5 человек. Именно этот танк а не Е-100 должен был стать основным немецким тяжёлым танком. Е-90 доделан не был, хотя база была готова и попала в руки союзников.



KUF , танка Е-90 никогда не существовало ни в каком виде.
Зачем ретранслировать интернет-провокации?!
В серии "Е" планировались следующие машины: Е-100, Е-75/50, Е-25, Е-10, Е-5
http://www.achtungpanzer.com/entwicklung-series-standard-series.htm

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1564
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.01.10 13:29. Заголовок: Владимир67 пишет: З..


Владимир67 пишет:

 цитата:
Зачем ретранслировать интернет-провокации?!


Это модель. Вот еще одна....или не провокация?

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 510
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.01.10 16:29. Заголовок: KUF пишет: Это моде..


KUF пишет:

 цитата:
Это модель.



Вы сейчас о чем?


Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 45
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.01.10 17:43. Заголовок: KUF пишет: Это моде..


KUF пишет:

 цитата:
Это модель. Вот еще одна....или не провокация?


А можно поинтересоваться, что это за машина. Или хотя бы откуда фотография. У меня родилась догадка ее предназначения, но не хотелось бы как говорится поспешить - людей насмешить.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 512
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.01.10 19:15. Заголовок: IMHO, это бронирован..


IMHO, это бронированная версия тягача арктического автопоезда. Вот этого - http://www.artificialowl.net/2008/05/letourneau-lcc-1-sno-train-fort.html

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 46
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.01.10 20:55. Заголовок: Владимир67 за ссылку..


Владимир67 за ссылку по автопоезду Ле-Турно большое спасибо!
Такой у меня не было, хотя этим автопоездом интересовался раньше. Их по-моему два сделали (один так на Аляске и остался). Оба с электрической трансмиссией, всеми ведущими и поворотными колесами. У первого читал была только передняя передача, без заднего хода, считалось что на просторах Аляски и Арктики всегда сможет развернутся, пока не заехал в болото и не смог выбраться оттуда передним ходом. Вторая модификация имела уже два колесных тепловоза, один спереди, а второй сзади для движения в обоих направлениях.
Но мне кажется, что на фото KUF другая машина, сужу по колесам - они не просто другие (допустим для устойчивости к средствам поражения - пулям, осколкам), но и меньшего диаметра, а это не понятно.
Во общим ждем комментариев выложившего фотографию. KUF Ваше слово!

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1576
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.01.10 21:59. Заголовок: RVK пишет: на фото ..


RVK пишет:

 цитата:
на фото KUF другая машина


Другая
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 190
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.01.10 23:10. Заголовок: Комсомолец с 37-мм к..


Комсомолец с 37-мм колотушкой

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1578
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.10 18:14. Заголовок: Djankoy пишет: Ком..


Djankoy пишет:

 цитата:

Комсомолец с 37-мм колотушкой


Вы как всегда.
Предыдущие фото - ответы у Шпаковского Танки - уникальные и парадоксальные
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 47
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.10 20:17. Заголовок: KUF пишет: Другая П..


KUF пишет:

 цитата:
Другая
Пока думайте,


Под рукой Шпаковского нет, не могу найти. А в голове вертится - вариант самоходного минного трала.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 191
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.10 20:49. Заголовок: RVK пишет: Под руко..


RVK пишет:

 цитата:
Под рукой Шпаковского нет, не могу найти. А в голове вертится - вариант самоходного минного трала.



Да тут и без Шпаковского можно посмотреть экспазиции в Кубинке, учитывая, что этот монстрик был выполнен в единственном экземпляре и он находится в Кубинке.



На сайте Свирина про этого пепелаца http://tank.uw.ru/ms/poligon/tral/



Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 518
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.10 21:01. Заголовок: Шпаковский несколько..


Шпаковский несколько в ином жанре работает. Мимоходом замечу.

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 48
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.01.10 21:12. Заголовок: Djankoy пишет: Да т..


Djankoy пишет:

 цитата:
Да тут и без Шпаковского можно посмотреть экспазиции в Кубинке, учитывая, что этот монстрик был выполнен в единственном экземпляре и он находится в Кубинке.


Про эту машину знаю, спасибо.
Я имел ввиду это фото:
KUF пишет:

 цитата:
Это модель. Вот еще одна....или не провокация?



Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1583
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.01.10 01:30. Заголовок: А вот это клянусь не..


А вот это клянусь не шоп и не монтаж....
С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 520
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.01.10 08:21. Заголовок: KUF пишет: А вот эт..


KUF пишет:

 цитата:
А вот это клянусь не шоп и не монтаж...



Ну так тут ничего необычного и невозможного нет.
Изображение данной хреновины я, например, помню первый раз увидел в томике "Технология и обработка металлов" в "Энциклопедии промышленности и техники", ЕМНИП, 1903 г. издания. Что-то типа "Мобильная бронебашня Круппа с 4,7 см скорострельным орудием"...

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 1095
Зарегистрирован: 24.03.09
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.01.10 11:02. Заголовок: KUF пишет: вот это..


KUF пишет:

 цитата:
вот это клянусь не шоп и не монтаж....



А я вот, никогда такого не видел! Здорово. А где эта красота сейчас? И что с историей постройки?

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 521
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.01.10 18:34. Заголовок: Меня память немного ..


Меня память немного подвела - это "броневая каретка" Круп-Грузон с 5,3 см скорострельной пушкой.
Подробнее: http://www.landships.freeservers.com/new_pages/matador__fahrpanzer_kitreview.htm
На фото у KUF-а афинский музей - "каретки" туда продавали в Грецию перед 1МВ.
Собственно это здесь: http://www.warmuseum.gr/
На фото экспозиции на открытом воздухе как раз эти пару "кареток" есть.

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 49
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.01.10 19:31. Заголовок: KUF пишет: А вот эт..


KUF пишет:

 цитата:
А вот это клянусь не шоп и не монтаж....


Спасибо за фото!
Значит немецкие перевозимые огневые точки ВМВ возни не на пустом месте.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1591
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.01.10 23:08. Заголовок: Владимир67 пишет: &..


Владимир67 пишет:

 цитата:
"броневая каретка" Круп-Грузон с 5,3 см скорострельной пушкой.


Браво!!!!
Тогда еще немного экзотики.

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 522
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.10 13:30. Заголовок: Ну какая тут экзотик..


Ну какая тут экзотика - это самая История! Квадрицикл Симмса с пулеметом Максима, 1899 год.

Экзотика вот



Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 52
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.10 21:30. Заголовок: KUF а какая всё же м..


KUF а какая всё же машина изображена на фотографии Вашего поста от 24.01.10 13:29?
Где Вы пишете:

 цитата:
Это модель. Вот еще одна....или не провокация?


Прямо заинтриговали меня.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1596
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.10 14:13. Заголовок: RVK пишет: какая вс..


RVK пишет:

 цитата:
какая всё же машина изображена на фотографии


Самоходный минный трал Krupp.
подробно - http://www.chamtec.com/sminen.htm
А вот его фото с большим разрешением

Еще один изыск на эту тему...

Владимир67 пишет:

 цитата:
Экзотика вот


Случайно не для штурма Мальты сделанная?
С уважением Ю,

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 53
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.10 16:53. Заголовок: KUF пишет: Самоходн..


KUF пишет:

 цитата:
Самоходный минный трал Krupp.


Спасибо за ответ!
Моё предположение было верным.

KUF пишет:

 цитата:
а вот чей он....


Немецкий первоначально, естественно, затем трофей союзников (звезда или наша или США), который ими применялся, иначе зачем рисовать такие большие опознавательные знаки - чтобы верно опознали свой трофейный танк и тем самым избежать friendly fire, а потом похоже снова немецкий, сужу по форме танкистов.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 193
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.10 19:16. Заголовок: Владимир67 пишет: Э..


Владимир67 пишет:

 цитата:
Экзотика вот



Судя по характерной башне, что-то шведское...

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 523
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.10 21:04. Заголовок: KUF пишет: Случайно..


KUF пишет:

 цитата:
Случайно не для штурма Мальты сделанная?



В 1930 году?!

Djankoy пишет:

 цитата:
Судя по характерной башне, что-то шведское...



Гораздо южнее.

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 524
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.10 21:07. Заголовок: KUF пишет: Тогда ещ..


KUF пишет:

 цитата:
Тогда еще загадочка по эмблемкам, танк надеюсь узнаете сразу, а вот чей он....



Могу выдвинуть предположение, что это болгары, 1944-45 гг.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 197
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.10 22:46. Заголовок: Владимир67 пишет: Г..


Владимир67 пишет:

 цитата:
Гораздо южнее.



Плавающий танк Batignolles-Chatillon DP-2 (Франция)

Спасибо: 0 
Профиль
Владимир67



Сообщение: 525
Зарегистрирован: 24.03.09
Откуда: Российская Федерация, Москва
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.01.10 22:52. Заголовок: Он самый. :sm12: ..


Он самый.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1598
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.01.10 07:31. Заголовок: Владимир67 пишет: э..


Владимир67 пишет:

 цитата:
это болгары, 1944-45 гг.


В точку! они самые.
Djankoy пишет:

 цитата:
Плавающий танк Batignolles-Chatillon DP-2


Слышал о нем, но фото не имел...
Вот еще немного нашей экзотики

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 198
Зарегистрирован: 17.08.09
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.01.10 11:35. Заголовок: KUF пишет: Вот еще ..


KUF пишет:

 цитата:
Вот еще немного нашей экзотики



Броневагон Дыренкова для ОГПУ

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1604
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.01.10 19:37. Заголовок: Djankoy пишет: Брон..


Djankoy пишет:

 цитата:
Броневагон Дыренкова


Совершенно верно, правда часто его называли бронедрезина, но сути это не меняет.
Тогда вопросик посложнее

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 10
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.02.10 18:18. Заголовок: Djankoy пишет: Никт..


Djankoy пишет:

 цитата:
Никто не подскажет, кто это? БА-27 (но первый с интересной башней, второй вроде нормальный)



Господа! Помните вопрос по БА-27 со свастиками? (пост 14.11.09 21:05)
Так вот коллеги с МВФ раскопали что сие было:

Как и предполагалось - съемки художественного фильма.


 цитата:
КОРОЛЕВСКИЕ МАТРОСЫ
1934, 71 мин., немой, ч/б, Ленсоюзфильм
жанр: драма
реж. Владимир Браун, сореж. Исаак Менакер, сц. Борис Липатов, опер. Владимир Данашевский, Соломон Беленький, худ. Павел Бетаки
В ролях: Курт Арендт, Ганс Клеринг, Исаак Менакер, Павел Журавленко, Л. Ненашева, Ксения Москаленко, Урсула Круг, Федор Никитин
В основу сюжета положено происшедшее в 1931 году восстание английских матросов в Инвергордоне
Фильм не сохранился....



Выходит БА-27 сни мался не только в Чапаеве

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 39
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Российская империя
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.02.10 22:13. Заголовок: Djankoy пишет: Госп..


Djankoy пишет:

 цитата:
Господа! Помните вопрос по БА-27 со свастиками?



Помним

Djankoy пишет:

 цитата:
КОРОЛЕВСКИЕ МАТРОСЫ
1934, 71 мин., немой, ч/б, Ленсоюзфильм



Эээккаа! А я "фолианты" шерстил. Вот те на.

Djankoy пишет:

 цитата:
Фильм не сохранился....



Прямо , даже жалко.

Djankoy пишет:

 цитата:
В ролях: Курт Арендт, Ганс Клеринг, Исаак Менакер, Павел Журавленко, Л. Ненашева, Ксения Москаленко, Урсула Круг, Федор Никитин



Коминтерн в действии.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1642
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.02.10 00:15. Заголовок: Djankoy пишет: Как ..


Djankoy пишет:

 цитата:
Как и предполагалось - съемки художественного фильма.


Далее идут непереводимые выражения на местном диалекте.... Хотя сам такое подсунул недавно...

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 11
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.02.10 09:10. Заголовок: KUF пишет: Далее ид..


KUF пишет:

 цитата:
Далее идут непереводимые выражения на местном диалекте....



Самое интересное что сам не знал, что это кино....

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 44
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Российская империя
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.02.10 11:20. Заголовок: Djankoy пишет: Само..


Djankoy пишет:

 цитата:
Самое интересное что сам не знал, что это кино....



Интересное в другом. Где найдена эта фотография???

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 13
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Крым
Репутация: 0

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.02.10 13:27. Заголовок: Я интересовался еще ..


Я интересовался еще тогда, так мне сказали, что нашли случайно на фотки-яндекс.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1661
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.02.10 11:41. Заголовок: А вот это совсем не ..


А вот это совсем не кино, но тоже экзотика..

С уважением Ю.

Спасибо: 0 
Профиль
Админ
Архивариус




Сообщение: 64
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Российская империя
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.02.10 18:38. Заголовок: KUF пишет: А вот эт..


KUF пишет:

 цитата:
А вот это совсем не кино, но тоже экзотика..



Французская экспериментальная САУ.

Спасибо: 0 
Профиль
KUF
Профессор




Сообщение: 1665
Настроение: бодрое
Зарегистрирован: 25.03.09
Откуда: РФ, С-Петербург
Репутация: 3

Награды: За предоставление информации, полезной для всех участников форума.
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.02.10 23:16. Заголовок: Админ пишет: Францу..


Админ пишет:

 цитата:
Французская экспериментальная САУ.


Точно, на базе среднего танка S-35.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 69
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.10 11:17. Заголовок: А как вам єтот звере..


А как вам єтот зверек?


Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 89
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.10 19:20. Заголовок: Djankoy пишет: А ка..


Djankoy пишет:

 цитата:
А как вам єтот зверек?


Ни фига себе! Я про размеры сочлененной машины и головы человека!
А это точно не фотошоп? Меня размеры смущают.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 70
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.10 20:50. Заголовок: Длина, мм 12400 Ши..


Длина, мм
12400

Ширина, мм
3560

Высота, мм
3000

оснащался высокими колёсами, диаметр которых составлял 3 метра. Секции крепились друг к другу при помощи шарнирного соединения, что обеспечивало минимальный радиус разворота. В носовой части каждой секции находилось место для механика-водителя.

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 90
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.10 21:41. Заголовок: А шарнирное соединен..


А шарнирное соединение крутящий момент передавало или как? Там было качание в вертикальной плоскости? Не в курсе?

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 72
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.10 22:09. Заголовок: Не в курсе, да и фот..


Не в курсе, да и фото не очень. Но каждая секция оснащалась двигателем Maybach HL108 мощностью 235 л.с. Это позволяло развивать тяговое усилие порядка 53 тонн, что было достаточно для буксировки любого немецкого танка не тяжелее “пантеры”.

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 91
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.10 22:21. Заголовок: Djankoy пишет: Но к..


Djankoy пишет:

 цитата:
Но каждая секция оснащалась двигателем Maybach HL108 мощностью 235 л.с.


Тогда с вероятностью 99% можно предположить, что соединение крутящий момент не передавало. Только поворот, за счет подвижного сочленения.

Djankoy пишет:

 цитата:
Это позволяло развивать тяговое усилие порядка 53 тонн


А нет данных о весе сего агрегата? А то одной мощности мотора для силы тяги недостаточно. Что-нибудь известно и результатах использования этой машины?

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 73
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.10 22:44. Заголовок: :sm54: Это же тема..


Это же тема угодай ка. Ладно, это тяжелый бронированный тягач Lauster Wargel LW-5, по массе ничего не скажу. Разрабатывался с 1943 г. На испытаниях, проведенных в 1945 году, прототип тягача LW-5 показал высокие ходовые качества, однако вермахт отказался продолжать работы над ним. Эта машина так и осталась в единственном экземпляре и впоследствии была разобрана на металл

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 92
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.03.10 23:10. Заголовок: Спасибо за инфу. По ..


Спасибо за инфу. По более современным машинам Lauster встречал информацию, а об этой машине не знал.

Djankoy пишет:

 цитата:
На испытаниях, проведенных в 1945 году,


и

 цитата:
однако вермахт отказался продолжать работы над ним


Так поздно пить боржоми было.

А вот это:

 цитата:
Эта машина так и осталась в единственном экземпляре и впоследствии была разобрана на металл


говорит о том, что:

 цитата:
прототип тягача LW-5 показал высокие ходовые качества


не совсем так, скорее всего результаты были не очень, как и почти всех других машин на больших жестких колесах - техника очень узкой специализации - только бездорожье.

Спасибо: 0 
Профиль
Djankoy
постоянный участник




Сообщение: 74
Зарегистрирован: 01.02.10
Откуда: Крым
Репутация: 1

Награды: Приятно общаться
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.03.10 00:22. Заголовок: RVK пишет: не совсе..


RVK пишет:

 цитата:
не совсем так, скорее всего результаты были не очень, как и почти всех других машин на больших жестких колесах - техника очень узкой специализации - только бездорожье.



так ее и готовили для восточного фронта, т.е. для бездорожья.

Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 93
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.10 19:55. Заголовок: Да? А что на восточн..


Да? А что на восточном фронте только бездорожье? Одно сплошное бездорожье?

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1867
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.10 20:30. Заголовок: Тогда да. То есть до..


Тогда да. То есть дороги это были лишь направления. Хотя кое-где встречались валуном мощёные. На Украине вроде были такие. Хотя если танки по ним пойдут, то это вообще нечто будет а не дорога.
В любом случае боевые действия идут не только там где дороги. Союзники в Германии осенью 1944 тонули в страшной грязи - несмотря на автобаны, "европейские дороги" и.т.д.


Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 95
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.10 21:57. Заголовок: Асфальтовые дороги б..


Асфальтовые дороги были везде, вопрос лишь в их количестве и разветвленности дорожной сети.
Танки и такие машины, с жесткими железными колесами, легко разобьют любую дорогу и сделают непроходимой (или ограниченно проходимой) для автомобильной техники. К тому же движение по дорогам с твердым покрытием (асфальтовым, мощеные, гравийные) машин с жесткими колесами приводит к разрушения как дорог, так и колес машин и поломках в трансмиссиях (усталостные разрушения валов и зубчатых зацеплений). Поэтому применение таких машин очень ограниченно - выехать на твердое покрытие опасно для них самих.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1873
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.10 22:03. Заголовок: RVK пишет: Асфальто..


RVK пишет:

 цитата:
Асфальтовые дороги были везде, вопрос лишь в их количестве и разветвленности дорожной сети.


В смысле везде? Где конкретно? Автострада Москва-Минск скажем какая была?


 цитата:
Танки и такие машины, с жесткими железными колесами, легко разобьют любую дорогу и сделают непроходимой (или ограниченно проходимой) для автомобильной техники.


Ясное дело. Вменямые товарищи не стали бы по ним пускать такую технику. Янки правда РМШ на танках уже имели, но это на то время эксклюзив.


 цитата:
Поэтому применение таких машин очень ограниченно - выехать на твердое покрытие опасно для них самих.


А эти явно не для дорог.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 96
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.10 22:17. Заголовок: Ктырь пишет: В смыс..


Ктырь пишет:

 цитата:
В смысле везде? Где конкретно? Автострада Москва-Минск скажем какая была?


Конкретно про трассы Москва-Минск не скажу. Но то, что на Украине (Белоруссия) были дороги покрытые асфальтом в 1941-1945 Вы спорить будете? В городах например.

Ктырь пишет:

 цитата:
А эти явно не для дорог.


А как такой машине добраться до этого бездорожья? Как карьерному самосвалу до карьера? В разобранном виде (ж/д габарит) по ж/д, на месте сборка и вся жизнь в одном конкретном карьере.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1878
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.10 22:52. Заголовок: Конкретно про трассы..


RVK пишет

 цитата:
Конкретно про трассы Москва-Минск не скажу. Но то, что на Украине (Белоруссия) были дороги покрытые асфальтом в 1941-1945 Вы спорить будете? В городах например.


В городах нам не надо. При чём тут они? Я понимаю что в крупных городах средневековье уже давно проехали. Меня трассы интересуют. А Москва-Минск центральная трасса госзначения.


 цитата:
А как такой машине добраться до этого бездорожья? Как карьерному самосвалу до карьера? В разобранном виде (ж/д габарит) по ж/д, на месте сборка и вся жизнь в одном конкретном карьере.


Как добраться? Также как любой БТТ. Это тяжеленный бронетягач со всеми вытекающими. Размеры не очень-то и велики - ж\д его без проблем тянет (конечно частично разобранный). Его амплуа поддержка танков - с ними они он и работает.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 97
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.03.10 23:48. Заголовок: Ктырь пишет: В горо..


Ктырь пишет:

 цитата:
В городах нам не надо. При чём тут они?


Странный вопрос. Транспортные потоки организует по дорогам. Так быстрее и выгоднее. Города же находятся обычно на пересечении дорог.

Ктырь пишет:

 цитата:
Как добраться? Также как любой БТТ. Это тяжеленный бронетягач со всеми вытекающими. Размеры не очень-то и велики - ж\д его без проблем тянет (конечно частично разобранный). Его амплуа поддержка танков - с ними они он и работает.


И двигаться этому тягачу всегда вне дорог? А танки тоже никогда не перемещаются по дорогам, или случается?

 цитата:
При расчете автомобиля следует учитывать распределение пробега автомобиля по видам дорог в эксплуатации, так как в различных дорожных условиях оптимальными с точки зрения получения наивысших технических показателей могут быть разные типы привода. Данное важное обстоятельство, не будучи достаточно изученным, до настоящего времени почти не принималось во внимание, поэтому остановимся на нем отдельно.
Ряд сведений по данному вопросу в настоящее время систематизирован в работе [32]. По наблюдениям, выполненным в ходе испытаний большинства моделей отечественных многоприводных автомобилей в различных районах страны, необходимость полностью использовать тяговые возможности движителя современных автомобилей возникает весьма редко. Вместе с тем в подавляющем большинстве районов доля пробега многоприводных автомобилей в относительно легких дорожных условиях достаточно велика, в том числе в районах со снежной зимой и труднопроезжаемыми дорогами в период сезонной распутицы. Интересно распределение пробега по видам дорог в длительных маршах, совершенных на полноприводных автомобилях в ходе ряда испытаний в наиболее трудное с точки зрения дорожных условий время: поздней осенью, зимой, ранней весной. Маршруты следования прокладывались по карте, при движении действовало указание по возможности избегать дорог с твердым покрытием, так как пробег по ним был незачетным. В связи с этим в ряде случаев движение осуществлялось по тракторным грунтовым дорогам, идущим параллельно дорогам с твердым покрытием. Испытания показали, что даже при таком искусственном усложнении условий маршей пробег по дорогам с твердым покрытием составлял 40-64%.

Шуклин С.А. Исследование влияния схемы привода на некоторые технические показатели 3-осного автомобиля. М., 1968. Автореф. диссертации на соиск. учен. степени канд. техн. наук.



Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1880
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 00:11. Заголовок: RVK пишет Странный ..


RVK пишет

 цитата:
Странный вопрос. Транспортные потоки организует по дорогам. Так быстрее и выгоднее. Города же находятся обычно на пересечении дорог.


Это всё понятно, только тяжёлая БТТ при чём тут? Вы её в город решили тащить вместе с тягачами? Танковые дивизии через город кто гонять будет? Парад что ли? Или штурм Будапешта? А БТТ в этих самых транспортных потоках едет через город (скорее по обводу) разве что на ж\д платформах. Нечего ей в городе делать.


 цитата:
И двигаться этому тягачу всегда вне дорог? А танки тоже никогда не перемещаются по дорогам, или случается?


Двигаться аналогично БТТ. В СССР никаких дорог в современном понимании этого слова не было, а там где что-то было после прохода танков размалывалось в труху. Это же тягач для бронетехники - от неё вся пляска. Нельзя танки по дорогам пускать - нужны гусеницы с РМШ, а такие тогда только у янки были.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
Алтын
постоянный участник


Сообщение: 189
Зарегистрирован: 21.04.09
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 11:51. Заголовок: http://imagehost.ven..




Что означают кресты на броне? Не часто , но встречаются такие обозначения. На танкистах вроде нет ЖК. Знак погибшего члена экипажа?

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1882
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 12:34. Заголовок: Да обычно - означает..


Да обычно - означает кто-то погиб. Плюс возможно его посмертно наградили и товарищи решили так изящно не забывать об этом. Но сдаёться мне тут что-то иное хотели сказать. Возможно один из членов экипажа - кавалер данного награды.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 98
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 19:56. Заголовок: Ктырь пишет: А БТТ ..


Ктырь пишет:

 цитата:
А БТТ в этих самых транспортных потоках едет через город (скорее по обводу) разве что на ж\д платформах.


Не всегда есть такая возможность и время на это. Даже ж/д есть не в каждом городе, не говоря уже о кольцевых и объездных дорогах.

Ктырь пишет:

 цитата:
Двигаться аналогично БТТ.


Я в цитате привел, что и как. Данные из отчетов.

Ктырь пишет:

 цитата:
нужны гусеницы с РМШ, а такие тогда только у янки были.


А что РМШ и дело в шляпе? А подвеску с нормальным ходом, амортизаторы, катки с нормальной амортизацией и наконец резиновые подушки на гусеницах не нужны?

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1886
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 20:09. Заголовок: Не всегда есть такая..



 цитата:
Не всегда есть такая возможность и время на это. Даже ж/д есть не в каждом городе, не говоря уже о кольцевых и объездных дорогах.


И дороги есть не в каждом городе на то время. О чём речь вообще? Кто будет танковое соединение через город гнать?


 цитата:
Я в цитате привел, что и как. Данные из отчетов.


Это всё понятно, я говорю что вся остальная жизнь данных тягачей будет с танками и никак иначе.


 цитата:
А что РМШ и дело в шляпе? А подвеску с нормальным ходом, амортизаторы, катки с нормальной амортизацией и наконец резиновые подушки на гусеницах не нужны?


Ну если вы не про СССР то дело в шляпе - амортизаторы весьма совершенные в наличии (да они у всех были кроме нас), ход у немцев плавнейший. Подушки (протектор) у янки тоже были, ну если что дороги после войны восстановят.

Вот списочек разных видов траков Шермана -

T41 — трак с гладким резиновым протектором. Мог комплектоваться шпорой.
T48 — трак с резиновым протектором с грунтозацепом в виде шеврона.
T49 — трак с тремя приваренными стальными параллельными грунтозацепами.
T51 — трак с гладким резиновым протектором, толщина протектора увеличена по сравнению с T41. Мог комплектоваться шпорой.
T54E1, T54E2 — трак с приваренными стальным протектором в виде шеврона.
T56 — трак с простым стальным протектором на болтах.
T56E1 — трак со стальным протектором в виде шеврона на болтах.
T62 — трак со стальным протектором в виде шеврона на заклёпках.
T47, T47E1 — трак с тремя приваренными стальными грунтозацепами, покрыт резиной.
T74 — трак с приваренным стальным протектором в виде шеврона, покрыт резиной.


Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 99
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 20:41. Заголовок: Ктырь пишет: Ну есл..


Ктырь пишет:

 цитата:
Ну если вы не про СССР


А не про СССР, а про то как надо.

Ктырь пишет:

 цитата:
ход у немцев плавнейший


Плавнейший - это не пощупать, просто слова. Я имел ввиду длину хода подвески, которая вместе с коэффициентами амортизации амортизаторов и катков, жесткостью упругого элемента, их характеристиками, значениями подрессоренной и неподрессоренных масс и определяет плавность хода - виброускорения на сиденье водителя и др. членов экипажа.

Ктырь пишет:

 цитата:
амортизаторы весьма совершенные в наличии


Да? На какой период времени? ВМВ? А то что потом на БТТ, раньше чем на автомобилях, появились газонаполненные амортизаторы - 50-60 гг. До сих пор идут разработки управляемых подвесок для БТТ. Немцы, кажется на Леопардах, вообще ставили амортизаторы сухого трения, а не гидравлические. Это все как? Люди зря что ли мучаются до сих пор?

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1887
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 21:11. Заголовок: А не про СССР, а про..



 цитата:
А не про СССР, а про то как надо.


И я про это. Увы СССР это точно не касалось никогда.


 цитата:
Плавнейший - это не пощупать, просто слова.


Нет это не слова. Я БТТ давно изучаю - мой главный интерес собственно. Изучите схему подвески Пантеры и Тигра тогда и говорите что слова. Это машины с просто рекордно плавным ходом (некоторые считают что даже излишне плавным!).


 цитата:
Я имел ввиду длину хода подвески, которая вместе с коэффициентами амортизации амортизаторов и катков, жесткостью упругого элемента, их характеристиками, значениями подрессоренной и неподрессоренных масс и определяет плавность хода - виброускорения на сиденье водителя и др. членов экипажа.


Я понял понял что вы имели ввиду. Схемы подвесок изучайте - всё это сейчас есть в нете. Надеюсь найдёте для интересующей вас машины. Или помочь надо?


 цитата:
Да? На какой период времени? ВМВ?


На тот конечно 40-е годы - мы о каком-то другом говорим? Стояли телескопические гидравлические амортизаторы. В СССР-ии тогда увы вообще никаких на танки не ставили.


 цитата:
А то что потом на БТТ, раньше чем на автомобилях, появились газонаполненные амортизаторы - 50-60 гг. До сих пор идут разработки управляемых подвесок для БТТ. Немцы, кажется на Леопардах, вообще ставили амортизаторы сухого трения, а не гидравлические. Это все как? Люди зря что ли мучаются до сих пор?


Техника не стоит на месте - её удел развитие и ещё раз развитие. Немцы ставят фрикционные амортизаторы на Леопард-2 они очень тяжёлые (центнер) и нужны для высоких скоростей движения.

Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 100
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 21:41. Заголовок: Ктырь пишет: Нет эт..


Ктырь пишет:

 цитата:
Нет это не слова. Я БТТ давно изучаю - мой главный интерес собственно. Изучите схему подвески Пантеры и Тигра тогда и говорите что слова. Это машины с просто рекордно плавным ходом (некоторые считают что даже излишне плавным!).


Ктырь пишет:

 цитата:
Схемы подвесок изучайте - всё это сейчас есть в нете. Надеюсь найдёте для интересующей вас машины. Или помочь надо?



Специально освежил в памяти. И что Вы имели ввиду? Обычная торсионная подвеска танка - качающийся балансир, т.е. один продольный рычаг и все, в смысле кинематики и схемы ничего необычного.

Ктырь пишет:

 цитата:
Или помочь надо?


Спасибо не надо. Это моя специализация в институте была.

Ктырь пишет:

 цитата:
В СССР-ии тогда увы вообще никаких на танки не ставили.


А например для рессорной подвески они менее необходимы - рессоры за счет трения между листами сами рассеивают энергию. В отличии от пружин и торсионов.

Ктырь пишет:

 цитата:
и нужны для высоких скоростей движения


Для движения нужны гидравлические, а фрикционные якобы уменьшают колебания после выстрела и улучшают точность стрельбы (меньший клевок машины при выстреле в начальный момент пока снаряд еще не вышел из ствола).

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь
фельдмаршал танковых войск




Сообщение: 1888
Настроение: Готов к труду, обороне и наступлению
Зарегистрирован: 25.03.09
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 22:08. Заголовок: Специально освежил в..


RVK пишет

 цитата:
Специально освежил в памяти. И что Вы имели ввиду? Обычная торсионная подвеска танка - качающийся балансир, т.е. один продольный рычаг и все, в смысле кинематики и схемы ничего необычного.


При чём тут торсионная именно? Торсионные разные бывают, ой разные. Я про ТТХ подвески. А они разные - абсолютно по всем аспектам - жёсткость, период колебаний, удельная потенциальная энергия. К примеру Пантера имела наименьший коэффициент жесткости c = 115 кг/см с периодом колебаний Tφ = 1.86 с среди средних и тяжёлых танков того периода. Плавность хода была такова, что морская болезнь у экипажа могла проявляться от спецефического покачивания при движении. В принципе из тяжёлых немецких машин можно было стрелять с хода даже без стабилизатора. Многочисленные испытания это подтвердили.


 цитата:
Спасибо не надо. Это моя специализация в институте была.


Коллекционирование ТТХ подвесок?


 цитата:
А например для рессорной подвески они менее необходимы - рессоры за счет трения между листами сами рассеивают энергию. В отличии от пружин и торсионов.


Это да, но продольные колебания Т-34 (пружинная подвеска) - всё равно нечто. Англичане на своих крейсерских танках их победили именно введением амортизаторов. Впрочем у КВ\ИС торсионы шли - без амортизаторов и с очень высокой жёсткостью подвески.


 цитата:
Для движения нужны гидравлические, а фрикционные якобы уменьшают колебания после выстрела и улучшают точность стрельбы (меньший клевок машины при выстреле в начальный момент пока снаряд еще не вышел из ствола).


Нет именно для высоких скоростей движения если верить Чобитку, а в технике рубит более чем.

Дословно:
 цитата:
В целом подвеска "Леопарда-2" обеспечивает высокую плавность хода и имеет высокую живучесть. Благодаря применению фрикционных амортизаторов с силой сопротивления не зависящей от скорости перемещения катка, удалось значительно снизить тряску на высоких скоростях движения.




Война это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
RVK
постоянный участник


Сообщение: 101
Зарегистрирован: 20.12.09
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.03.10 22:32. Заголовок: Ктырь пишет: Я про ..


Ктырь пишет:

 цитата:
Я про ТТХ подвески



А здесь Вы писали:
Ктырь пишет:

 цитата:
Изучите схему подвески Пантеры и Тигра



Для Вас ТТХ и схема это одно и тоже? Если да, то это заблуждение, если нет, то яснее выражайтесь.

Ктырь пишет:

 цитата:
А они разные - абсолютно по всем аспектам - жёсткость, периоду колебаний, удельной потенциальной энергии.



Отчасти верно, но слишком сумбурно.

Ктырь пишет:

 цитата:
Коллекционирования ТТХ подвесок?



Смешно.

Ктырь пишет:

 цитата:
Впрочем у КВ\ИС торсионы шли.



И что? Да шли и что с того? Не понял, что хотели сказать.

Ктырь пишет:

 цитата:
В целом подвеска "Леопарда-2" обеспечивает высокую плавность хода и имеет высокую живучесть. Благодаря применению фрикционных амортизаторов с силой сопротивления не зависящей от скорости перемещения катка, удалось значительно снизить тряску на высоких скоростях движения.



При чем тут тряска и фрикционные амортизаторы? Автор не в теме явно. У амортизаторов сухого трения есть свои плюсы и минусы, они вытекают из физического принципа их работы, а там все просто - сила сопротивления постоянна и от скорости не зависит (почти). Тот же результат можно получить и с гидравлическими (даже гораздо лучший, у них сила зависит от скорости, что для демпфирования подвески самое то), вот только их нагрев - у них большая эффективность демпфирования, что хорошо, но энергию надо куда-то рассеивать, а иначе закипание масла и все. Для фрикционных перегрев не страшен. А рассеивание большой энергии - это большие размеры и заметность в инфракрасном диапазоне. А танку это надо? Вот конструкторы и ищут компромиссы, чтобы и волки сыты и овцы целы.
Если вкратце то так.

Спасибо: 0 
Профиль
Ответов - 264 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 All [только новые]
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 207
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет